2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1]

Quelques infos tirées du "forum 208" instauré par Peugeot sur le site réservé à sa citadine, à propos des teintes proposées : il y en aura 10, dont les deux teintes de présentation : Blossom Grey (couleur de la 5 portes) et Ice Velvet (couleur de la 3 portes).

A noter que Ice Velvet est un coloris mat.

Ha je me disais bien aussi que ce gris avait quelque chose qui clochait... Il est donc mat ! Pas sûr qu'en réel ce soit aussi joli.

Le plus étonnant est qu'aucun d'entre nous ne l'avait remarqué je crois, non ?

Moi je ne l'avais pas remarqué, mais à mon avis ça rendra très bien !

Maintenant que je l'ai lu, ça saute aux yeux sur les photos, encore plus en vidéo. Sans ça (sans l'avoir lu), je ne l'aurait pas remarqué.

Bon a force de voir les photos, je me dis qu'elle a quelque chose quand meme cette 208 mais un truc qui me choque surtout et c'est je pense le fait qu'elle divise c'est qu'en général on dit qu'une voiture ressemble toujours a sa grande soeur, du genre ah tiens la clio une petite megane etc mais la c'est l'inverse c'est une grosse 107 et pas une petite 308 c'est surtout ca qui me choque, elle est tres "design" du coup avec son package type mini les roues aux 4 coins mais elle ne fait pas premium du tout du coup!

Oui, les ingrédients premium chic sont là (détails sophistiqués, jonc chromé, jantes bi-ton, roues aux 4 coins) mais du fait notamment de la silhouette trop monocorps elle fait un peu trop jouet. Avec un parebrise légèrement plus reculé donc un capot plus long ça changerait la donne.

advantage20 a écrit:Avec un parebrise légèrement plus reculé donc un capot plus long ça changerait la donne.

le souci est de tenir à moins de 4m en conservant l'habitabilité de la 207... ça devient compliqué de rallonger le capot tout à coup

En effet,elle est en dessous de 4m et pése selon les versions entre 100 et 175kg de moins,on ne peut pas tout avoir..

auto moto tf1 Peugeot 208 2012
https://www.youtube.com/watch?v=1OQQLoESaWA

advantage20 a écrit:Oui, les ingrédients premium chic sont là (détails sophistiqués, jonc chromé, jantes bi-ton, roues aux 4 coins) mais du fait notamment de la silhouette trop monocorps elle fait un peu trop jouet. Avec un parebrise légèrement plus reculé donc un capot plus long ça changerait la donne.

Voilà j'ai le même ressentit... mon père disait au matin en regardant Tf1 qu'elle faisait japonaise, Yaris... La Clio 4 risque de faire plus mature à côté.

Quentin a écrit:en général on dit qu'une voiture ressemble toujours a sa grande soeur, du genre ah tiens la clio une petite megane etc mais la c'est l'inverse c'est une grosse 107 et pas une petite 308 c'est surtout ca qui me choque, elle est tres "design" du coup avec son package type mini les roues aux 4 coins mais elle ne fait pas premium du tout du coup!

D'accord avec toi sur le raisonnement petite/grande soeur, mais je trouve qu'il ne s'applique justement pas dans ce sens-là pour la 208. Elle fourmille de détails, possède de beaux galbes et volumes, et semble plus grosse qu'elle n'y parait (design expansif et dynamique). Non vraiment, je trouve qu'elle fait petite Compacte. A l'inverse, la C3 II semble plus petite qu'elle ne l'est (design lisse sans musculature ; boulotte ; avant sans volume, simpliste et très dépouillé) et s'apparente donc plus à la catégorie inférieure qu'à une C4.
De ce que l'on sait de la Clio4, elle ressemble à une petite Mégane pour les mêmes raisons que la 208... selon moi.

Un petit comparatif photo (anticipé pour la Clio4)... histoire de confronter la 208 à ses concurrentes Françaises

@ psykokwak : l'illustration d'Auto Bild est censée être une Mégane normalement. Pas très réussie d'ailleurs. Alors forcément...ça ressemble à une Mégane !

Je pense que l'on a tous compris ou il voulait en venir....

Si c'est le cas, c'est pour cela qu'elle fait petite compacte Le dernier shop jaune du bien informé Autojournal est pourtant très proche.

Pour en revenir à la 208, je suis de l'avis de Kleev : elle devrait sans nul doute se vendre comme des "petits pains". Je crains même (pour Citroën) que la 208 Coupé fasse de l'ombre à la DS3... et d'autant plus que la Peugeot doit être Full chrome sur toutes les versions : car calandre flottante (en chrome) indispensable, extrémité du contour de vitre incrustré dans la carrosserie : pareillement pour le cerclage des AB). Si l'on compare la 207 à sa cadette, cette dernière est beaucoup raffinée et classe : les caractéristiques de la DS3 finalement.

Ce vendre comme des petits pain c'est pas encore assure surtout avec l'arrivée de la future clio 4 qu'on di basse et race et qui reprendrai des ailes galbes comme dézir allie a une haute technologie et une très belle qualité perçue .J'attends de voir ces deux véhicule a cote pour pouvoir juger,pour l'instant la 208 me déçoit elle tire plus du monospace visuellement que de quelque chose de race!!IL lui aurait fallu un capot un peu plus long (possible en réduisant la profondeur du tableau de bord) et une face avant plus expressive!

Tu veux une face avant plus expressive !?
Eh bé...

cardream66 a écrit:Ce vendre comme des petits pain c'est pas encore assure surtout avec l'arrivée de la future clio 4 qu'on di basse et race et qui reprendrai des ailes galbes comme dézir allie a une haute technologie et une très belle qualité perçue .J'attends de voir ces deux véhicule a cote pour pouvoir juger,pour l'instant la 208 me déçoit elle tire plus du monospace visuellement que de quelque chose de race!!IL lui aurait fallu un capot un peu plus long (possible en réduisant la profondeur du tableau de bord) et une face avant plus expressive!

Renault nous a longtemps fais lécher les babines a presque toutes leurs sorties, et au final, c’était loin d’être aussi alléchant.

Legrodoxere a écrit:

cardream66 a écrit:Ce vendre comme des petits pain c'est pas encore assure surtout avec l'arrivée de la future clio 4 qu'on di basse et race et qui reprendrai des ailes galbes comme dézir allie a une haute technologie et une très belle qualité perçue .J'attends de voir ces deux véhicule a cote pour pouvoir juger,pour l'instant la 208 me déçoit elle tire plus du monospace visuellement que de quelque chose de race!!IL lui aurait fallu un capot un peu plus long (possible en réduisant la profondeur du tableau de bord) et une face avant plus expressive!

Renault nous a longtemps fais lécher les babines a presque toutes leurs sorties, et au final, c’était loin d’être aussi alléchant.

Ilest impossible de prendre des risques comme faire une auto " basse , racée , ailes galbées " .
Ce segment est trés important pour un constructeur , économiquement parlant.
Cependant si version coupé de la 208 il y a , les possesseurs de Ds3 risquent de s'y jeter.

Bien réalisé et equilibré, contrairement a la 206 a coffre...

Mouais, pas désagréable mais je préfère quand même en 3 portes.

Pas mal du tout. Elle a donc du potentiel pour faire une tricorps crédible.

je vais dire +1 . C'est équilibré et bien fait

Une nouvelle petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=CRQrKQSX0V0

Mouai on est pas encore au niveau des pubs pour canal + le discours marketing ressort un tout petit peu. Sinon ben on voit pas beaucoup la voiture et c'est dommage vu qu'elle est si réussie (selon eux)