Re: 2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1]

Lun 31 Oct 2011 - 19:16

C'est une érreur!
Tu n'attire pas les mouches avec du vinaigre,la 208 doit etre attirante,combien de bonnes auto fadasse,ont eu une mauvaise carriére,il en a beaucoup....

Lun 31 Oct 2011 - 19:26

MatraX7 a écrit:Dans tout les cas, il est plus facile de faire une remplaçante à la 207 qu'à la Clio, car pour moi, la 207 n'a pas surpassé la 206, alors que la Clio 3 a su au moins égalisé la Clio 2.

Tout à fait. La 207 n'était qu'un gros restylage (le meilleur compromis design/tarif reste la 206+ selon moi). La "génération 205" n'a rien eu à se mettre sous la dent depuis la 206... soit près de 13 ans. C'est dire que l'attente doit être immense. J'espère pour eux qu'elle est à la hauteur des 205 et 206.

Lun 31 Oct 2011 - 19:34

psykokwak a écrit:

Quel dommage que Gilles Vidal ne soit pas resté plus longtemps chez Citroën. C'est rageant de voir que Peugeot se l'ait accaparé si vite

Juste une page avant, la vidéo était postée...

Lun 31 Oct 2011 - 19:39

Connect+ a écrit:Juste une page avant, la vidéo était postée...

4 pages avant... je viens de voir ça et pourtant je suis le fil de la discussion depuis plusieurs jours confused

Désolé pour le doublon.

Lun 31 Oct 2011 - 19:51

En meme temps vous vous imaginez bien que chaques news, photos ou videos est immediatement postée!

Lun 31 Oct 2011 - 21:38

foxx13 a écrit:En meme temps vous vous imaginez bien que chaques news, photos ou videos est immediatement postée!

J'étais en effet surpris de poster une news inédite sur un site en presque temps réel. Ceci dit, la source qui publiait cette vidéo, datait de seulement 3 minutes... et comme je n'avais rien vu sur les 3 dernières pages de ce topic, je pensais être un des premiers à visionner ce teaser. Mais comme l'erreur ne semble pas permise sur ce site, je m'abstiendrais dorénavant... (j'avais d'ailleurs hésité à poster cette vidéo pour éviter quelconque reproche)

Lun 31 Oct 2011 - 21:57

C'est bon psykokwak, l'erreur est permise. Ça arrive à tout le monde et ce n'est pas bien grave. Merci d'avoir pensé à nous quand tu as trouvé la vidéo.

Lun 31 Oct 2011 - 22:25

Psykokwak sera pendu haut et court. Un aménagement de peine peut être proposé par Quentin. Mais je préfèrerais encore la pendaison.

Lun 31 Oct 2011 - 22:28

Ecrasé par une Renault pour ce chevroné Very Happy

Lun 31 Oct 2011 - 22:43

908LM a écrit:C'est une érreur!
Tu n'attire pas les mouches avec du vinaigre,la 208 doit etre attirante,combien de bonnes auto fadasse,ont eu une mauvaise carriére,il en a beaucoup....

Tout à fait. Déjà la seule photo "réelle" à ce jour d'AutoPlus, montre une certaine rupture.
Ca sera la première Peugeot a bénéficier de la nouvelle identité de la marque, donc un certains changement dans les codes stylistique. Fan de Clio, je m'attend à une très belle concurrente. coucou

Lun 31 Oct 2011 - 22:53

Bon j'ai bien regardé je crois que ce shop n'a pas été posté... confused

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Proje%2525C3%2525A7%2525C3%2525A3o-Peugeot-208-F-C-and-D-45

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Proje%2525C3%2525A7%2525C3%2525A3o-Peugeot-208-T-C-and-D-45

Lun 31 Oct 2011 - 23:09

un peu haute de face, un peu basse de dérrière mais on n'est pas très loin... depuis le temps qu'on a droit à des images on va bien finir par en avoir une qui correspond à la réalité après avoir mixé un peu de tout ! Very Happy

Lun 31 Oct 2011 - 23:16

L'arriere est clairement bon

L'avant est bon pour l'idée generale des phares

Lun 31 Oct 2011 - 23:28

psykokwak a écrit:
Quel dommage que Gilles Vidal ne soit pas resté plus longtemps chez Citroën. C'est rageant de voir que Peugeot se l'ait accaparé si vite

Il reste quand même Frederic Soubirou (DS3, DS5, ReVolt, SurVolt) chez Citron... Wink

Lun 31 Oct 2011 - 23:30

frederic.E a écrit:un peu haute de face, un peu basse de dérrière mais on n'est pas très loin... depuis le temps qu'on a droit à des images on va bien finir par en avoir une qui correspond à la réalité après avoir mixé un peu de tout !

Un peu comme une certaine 205... 2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 536380

Lun 31 Oct 2011 - 23:37

J'ai lu pour la version sportive,qu'il y a de l'hybride dans l'air,200cv cumulé et 4 roues motrices,fantasme ou réalité?? smile

Merci..

Lun 31 Oct 2011 - 23:39

L'avant est conforme à ce qu'on a vu chez Auto Plus il y a quelques mois. Et je pense que leur image était véridique (ce ne serait pas la première fois qu'ils mettent la main sur des images d'un modèle définitif longtemps avant sa sortie ; je me souviens notamment du C3 Picasso qu'ils avaient eu très longtemps avant sa révélation officielle). Et puis ça ne ressemblait pas à un simple shop. Pour rappel :

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Sans_t10

Quant à l'arrière, il est basé sur les photos scoop de cet été et est donc sans aucun doute exact :

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 67996-10

Ces deux dernières illustrations doivent donc être très proches du résultat final. Reste à découvrir le reste de la voiture. Rendez-vous mercredi.

Lun 31 Oct 2011 - 23:49

Moi j'adore ce shop , le volant fait pas très grand , mis à part les compteurs qui sont à lire au travers le volant (apaprement j'ai cru lire que l'on les lirait au dessus du volant)

le shop de la blanche bien entendu

Mar 1 Nov 2011 - 1:05

pticed a écrit:Moi j'adore ce shop , le volant fait pas très grand , mis à part les compteurs qui sont à lire au travers le volant (apaprement j'ai cru lire que l'on les lirait au dessus du volant)

le shop de la blanche bien entendu

tu pourras lire le compteur si tu as la chance d'etre grand et d'avoir le voland sur les genoux Rolling Eyes

Mar 1 Nov 2011 - 7:32

salut a tous impatien de voir le résultat de cette voiture. Sur la photo d'auto plus on peu voir deux plis sur le toit, qui apparement rejoins l'arrière au vu des photos scoop de l'arriere. c'est une evolution de l'aérodynamisme???

Mar 1 Nov 2011 - 10:15

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Dreituerer-und-Fuenftuerer

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Dreituerer-05

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Dreituerer-04

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Fuenftuerer-01

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Fuenftuerer-04

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Innenraum-03

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-Innenraum-02

2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1] - Page 13 Peugeot-208-2012-02

Autos werden von Generation zu Generation immer größer und immer schwerer. An dieses ungeschriebene Gesetz hat man sich mittlerweile fast überall gewöhnt, aber Peugeot verlässt die ausgetretenen Pfade und geht mit dem 208 neue Wege: Der Kleinwagen ist nur im Innenraum größer geworden, die äußeren Abmessungen sind geschrumpft. Sieben Zentimeter kürzer als der 207 präsentiert sich der neue 208, das Gewicht konnte durchschnittlich um 110 Kilogramm reduziert werden.
Peugeot 208: Kleiner, leichter, mutiger

Auch beim Innenraum zeigt Peugeot die Bereitschaft, sich von den üblichen Standards zu verabschieden. Anders als gewohnt blickt der Fahrer nicht durch den Lenkradkranz hindurch auf die Rundinstrumente, sondern über ein verkleinertes Lenkrad hinweg. Fast wie bei einem Head Up Display muss der Blick so deutlich weniger gesenkt werden. Rechts vom Lenkrad befindet sich auf Wunsch ein großes Infotainment-Display mit intuitiver Touchscreen-Bedienung.

Die Motorenpalette umfasst zum Marktstart im Frühjahr 2012 fünf Diesel- und zwei Benzinmotoren, die Verbrauchswerte ab 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer bieten. Bei den Ottomotoren zeigt Peugeot erstmals zwei neue Dreizylinder-Triebwerke mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum, wobei die schwächere Variante 99 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert und 4,3 Liter Kraftstoff benötigt.