2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Moi aussi même si je suis pas acheteur

moi ça se pourrait bien ,j'ai même mis de côté mon projet de 308 SW GT pour ce 3008 alors il a intérêt à montrer son museau à Francfort!
@ nickodu: c'est normal que tu ne sois pas acheteur, pour toi c'est "le meilleur sinon rien"

the dark knight a écrit:si seulement vous aviez raison...je l'attends de pied ferme ce 3008!!

Batman est décidément un bon mec...

un homme de gout je dirais!

Oui maintenant on attend un peu plus de réactivité de leur part quand tu vois l'enchainement des sorties du côté du losange.

Il sera presenté en 2016

Oui sauf que l'année 2016 ça peut varier du 1er Janvier jusqu'au 31 Décembre

Forza a écrit:Oui sauf que l'année 2016 ça peut varier du 1er Janvier jusqu'au 31 Décembre

en passant par le 29 février.

Ça sent Genève..

Ou une volonté de le présenter en France à Paris.. en octobre

2015 l'année de la déception chez PSA.
C4 retouchée, 208 retouchée -> à peine perceptible, surtout la C4
DS5 avec nouvelle calandre -> ça sert à quoi ?

Alors que Renault sort le kadjar, le talisman et l'espace avec une mégane IV en fin d'année, l'activité pour 3 marques chez PSA est....ridicule en europe, la déception étant déjà sur les mi-vies qu'il fallait considérablement renforcer (en tout cas la C4).

Si c'est pour aller à Francfort avec une mountain bike ou des nouveaux stickers pour DS3, c'est triste.
Alors oui, ne pas voir un showcar de C3 III ou de 3008 II à Francfort, c'est bien dommage.
Après un salon de Genève sans saveur, espérons quelque chose qui redonne du peps à Francfort

Toutes les marques connaissent des creux. Chez Renault, ce n'était pas joie dans les années 2009-2012 (entre la présentation du Scenic 3 et de la Clio 4).

On savait que 2015 ne serait pas marquée par beaucoup de choses pour le Groupe en Europe.

Soit, mais la déception est déjà sur les mi-vies non ?
Pour la C4, qui est quand même à -20/-30% depuis le début de l'année en Europe, la déception reste énorme sur les retouches.
La 208 aussi m'a déçu, ils auraient pu en faire un peu plus mais se sont concentrés sur les motorisations + boite.
C'étaient les deux voitures les plus attendues du Groupe en 2015, déjà très déçu pour le traitement réservé aux deux voitures.
Genève pour PSA, ce n'était déjà pas un grand "salon" alors être dans la continuité à Francfort,

Pour Renault, ok, mais on avait aussi peut-être un changement d'équipe design avec LVDA et il y avait aussi chez Dacia le duster + lodgy qui sont sortis (sauf erreur d'interprétation).
Le tout étant d'éviter de se retrouver quoiqu'il arrive comme DS avec 3/4 modèles en 18 mois et rien pendant 6 ans.
++

Les nouveautés sur la 208 et la C4 ne se voient pas beaucoup, mais du côté mécanique il y a eu du changement. 1.2 Puretech, EAT6, BlueHDI généralisé etc etc.
Passer d'une C4 1.6 Vti BVA4 avec e-MyWay à une C4 1.2 Puretech EAT6 et écran tactile, la mise à jour vaut la peine d'autant que les remises commerciales restent conséquentes.

Je préfère nettement ces petits ajustements qui améliorent réellement les voitures que les restylages qui massacrent l'avant des voitures, ajoutent du chrome, sans mise à jour des moteurs/boîtes ni info-divertissement.

@minarey
Merci pour tes précisions.

On peut aussi prévoir les deux.
Ce n'est pas valable pour tous les véhicules, seulement les "vaches à lait".
En l'espèce, 208, 2008, 308, 3008 pour peugeot, C3, c4 HATCH et C4 picasso pour citroen et DS3 / DS4 dans une liste réduite à 9 véhicules (segment B et C) pour lequel il faut parfois, en tout cas quand ça tangue côté volume comme la C4, faire un électrochoc pour que le client ait de l''appétence à revenir vers le produit.

Et on peut aussi considérer que le pari très visible effectué sur la peugeot 508 se répercute positivement sur les volumes en europe (à défaut de la chine) et sur le niveau de discount du véhicule que tu évoques, même s'il reste élevé.

Qu'on puisse être doté sur un tel véhicule en 2015 d'un moteur essence pertinent (pour le conformer à la réglementation €6 soit dit en passant) et surtout d'un écran tactile et d'une boite de vitesse automatique convenable est une évolution qu'il faut saluer biensur et qui rentre le produit dans la moyenne de la catégorie, sans plus...

Nombre d'entre vous soulignent d'ailleurs régulièrement à quel point les concurrents, à juste titre, disposent en option d'éléments qui rentrent dans la catégorie estimée minimale quand on va attaquer un véhicule à 23/26 KE.
ADML, alerte franchissement de ligne, détecteur de panneaux, active city break, et surtout, mais c'est personnel, la caméra de recul et l'ADC..

Il me semble que la C4 restylée, bien que remise à jour ne peut toujours pas accueillir de caméra de recul, même sur des finitions les plus hautes, ce qui me parait par rapport à ses rivales directes un élément défavorable, en tout cas sur le mix produit "haut".

Le sujet reste la 3008 donc j'espère qu'on aura un showcar à francfort.

En plus du Tiguan VW va lancer deux nouveaux crossovers en 2016, ils ont intérêt à rappliquer assez vite chez Peugeot.

Je trouve que l'illustration de l'arrière est très réaliste et j'espère que ça ressemblera à ça !!!! Mais l'avant, je trouve que c'est une 308 tout craché !!!! Personnellement j'adore l'illustration de l'arrière

quote="MickaBZH"]Voici donc les shops que l'ont retrouvent dans l'actuel numéro d'Autoplus:

[/quote]

Bienvenue a toi,pense a te présenter,merci!

Enfin un shop réaliste! J'aime bien l'ensemble même si je trouve l'arrière un peu trop "ssangyong"...

C'est déjà bien plus digeste que l'actuel.

Beuarg... passer de quartz, à ca.... :/

Il y a mieux a faire je trouve pour l'arrière, l'avant sera une déclinaison de ce que l'on connait chez Peugeot en plus agressif et personnellement, j'aime.

oui, enfin sur l'illustration, c'est pataud, pas agressif ...
enfin bon, même si ils sont hypertrophiés sur ces concepts, il est evident que les gènes de quartz, exalt et 308 Rhybrid vont commencer à apparaitre sur la gamme

C'est une illustration de Juin 2014, elle est en page 8

mouarf ... ah bah voilà pourquoi je la retrouvais pas dans les pages précédentes ... me voilà rassuré