2012 - [Opel/Buick/Chevrolet] Mokka / Encore / Trax

Le traitement du toit et des barre de toit me plait beaucoup la ligne n'est pas mal.
J'ai deux regret : le toit ouvrant qui fait vraiment hasbeen et les portes a cadres larges et couleur carrosserie qui casse la lignes, j'aurai préféré des portes a cadre fin noirs.
Un petit manque de modernité aussi.

Ils concurence quoi? j'arrive pas a voir si c'est pas plus gros qu'un mériva ou si c'est au deçu. Parcequ'il est aussi badger Buick donc il ne doit pas etre si petit que ça.

EDIT : je viens de voir les dimension, en fait c'est un qashqai / 3008 sauce Opel-Buick.

foxx13 a écrit:Un Mokka OPC ! Ca serai top ! Le plein de cafeine!!!

J'adore

un poil plus petit qu'un meriva et sinon je suis d'accord avec les 2 points négatifs, même si ca passe , c'eu été mieux avec un cadre fin et un toit noir

Les protections plastique du bouclier avant sont très semblables à celles de l'Antara... phase 1, désormais abandonnées sur le phase 2. Dans l'ensemble, tout ça me parait daté et correspond à l'ancien style qu'Opel est en train d'abandonner.

Mokka OPC ? Je note

Autant l'Opel est aussi moche que mastoc, autant je trouve le Buick très raffiné.

Lulu a écrit:Autant l'Opel est aussi moche que mastoc, autant je trouve le Buick très raffiné.

C'est vrai que le changement de logo alourdi beaucoup cette voiture...

antoine51 a écrit:Mokka OPC ? Je note

antoine51 a écrit:

Lulu a écrit:Autant l'Opel est aussi moche que mastoc, autant je trouve le Buick très raffiné.

C'est vrai que le changement de logo alourdi beaucoup cette voiture...

en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=YDc_zaiCwoo

Sympa ce petit gros mokka, il a une bonne bouille.

Voici des photos plus vrais de chez Autobild :

Tiens c'est notre plaque d'immatriculation

AD sont les initiales de mon chef et 007 car il est anglais, on aime bien rigoler au design

Bon bah je confirme, j'aime pas...

Je n'aime pas la face avant, je confirme mon intérêt pour l'arrière.

J'ai l'impression de voir un Antara modernisé et rétréci... je ne sais pas si c'est bon signe.

guagez a écrit:
J'ai l'impression de voir un Antara modernisé et rétréci...

Je partage cette impression!!!
Ou est la créativité ....
Mais bon ce n'est vilain non plus....

C'est vrai mais comme je le disais c'est un projet qui est dans les cartons depuis surrement quelques années du coup il a un peu de retard esthétique, il a donc le cul entre 2 chaises ils avaient une base qui date de la corsa et ils se sont démerdés pour lui donner quelques gènes de l'actuelle génération.
Mais j'aime bien son coté très musclé et rablé

Il a aussi le cul entre deux chaises en terme de dimensions. Bon c'est pas trop mal dans l'ensemble et il devrait se vendre faute de concurrents pour le moment. Par contre je crains qu'il soit vite dépassé dès que Renault, PSA, VW, Hyundai... débarqueront.

PSA a ses nouveautés issues de mitsu, mouais, renault n'a pasencore grande légitimité et j'ai pas vu de nouveau SUV chez eux avant un moment, pareil pour les autres, donc bon il a un peu de temps devant lui

Plus je le regarde, plus il me plait ce SUv compact, je sens que je vais trocker mon sports tourer

ah quand même c'est pas du tout la même caisse

ben oui of course, y'a juste du volume coffre qui faudrait voir ...

elle semble avoir une petite entrée d'air sur le capot que le mokka ne semble pas avoir ...

Oui l'aeration typic des buick qui existe depuis des décenies, mais le plus souvant elle étaient sur les ailes, avant la porte.

Un peut comme le Meriva,il est gonflé a l'hélium,le plus inquiétant et qu'on déja l'impréssion qu'il est sortis....

C'es normal que je préfère l'Antara docteur ?