2013 - [Peugeot] 2008 [A94]

Je le trouve vraiment très sympa sur ses photos ,j'aime beaucoup le traité des détails différents dans l'habitacle par rapport a la 208, après j'arrive toujours pas a accroché au décroché arrière avec le jonc alu.

Vraiment la bataille va être rude entre les 2 autos concurrentes Captur /2008!!

D'après la galerie photo le toit ouvrant fait son retour en plus du toit vitré

http://diaporama.autoplus.fr/1463535/Peugeot/2008/i13#viewer



on va pouvoir respirer le grand air!!

C'est le velum d'occultation pas le toit.

Il fait je trouve beaucoup plus cossu et premium que le Captur, plus sérieux. Et le fait qu'il propose un toit ne serait-ce que panoramique est pour moi un indéniable plus, à voir si le Captur le proposera mais il n'y a rien sur la Clio. Et cet intérieur ne passe toujours pas en photo mais en vrai je trouve qu'il fait vraiment premium, alors avec ce cuir intégral ça va être le pied !

Le frein a main est tres sympa !

larry.kubiak a écrit: Par contre, je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir une version 1.6 VTI 120ch essence intercallée entre le 1.2 THP110 et 130ch

Pour proposer une BVA en attendant des jours meilleurs peut être....

Présentation vidéo : http://www.caradisiac.com/Avant-premiere-salon-de-Geneve-2013-Decouvrez-en-video-la-Peugeot-2008-84468.htm

Pour le 1.6 VTi 120, il s'agit d'un 4 cylindres alors que les 1.2 THP 110 et 130 sont des 3 cylindres. Niveau agrément c'est pas tout à fait la même chose ...

cavalino a écrit:C'est le velum d'occultation pas le toit.

Dommage!!

Plutôt rassuré sur ces nouvelles photos même si je reste déçu par rapport au concept. Le concept proposait des choses intéressantes qui se banalisent sur la version de série (ouïes sous le pare brise, entourage des phares antibrouillards notamment). Je le trouve trop classique par rapport au Juke et au Captur et ne suis pas fan du tout du pare choc arrière...

Bref, c'est une belle voiture mais j'ai bien peur que dans 12 à 18 mois, elle passe totalement inaperçu si ce n'est avant.

jbtk08 a écrit:

larry.kubiak a écrit: Par contre, je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir une version 1.6 VTI 120ch essence intercallée entre le 1.2 THP110 et 130ch

Pour proposer une BVA en attendant des jours meilleurs peut être....

Même pas, puisqu'elle est proposée en BVM5 seulement.

Surtout que les THP ne seront pas disponibles avant 2014 si je ne me trompe pas.

J'aimais déjà l'intérieur de la 208 donc j'aime bien aussi celui de la 2008, même si l'effet de surprise est un peu loupé. La couleur cuivre est élégante, et le ciel de toit sans toit panoramique est sympa avec les guides de lumière à LED (où Peugeot leur a donné un nom à la con d'ailleurs). La console entre les sièges est mieux conçue que sur la 208, le levier de frein à main est original et le Grip Control devrait compenser un peu le fait qu'il n'y ait pas de transmission intégrale.

Une déception et une réserve toutefois : l'absence d'accoudoir central au profit du volet qu'on retrouve sur le Partner Tepee, et le grain du plastique sur le bandeau de planche de bord à aller voir de plus près.

Pour la présence du VTi 120 entre les THP 110 et 130, je pense qu'il fait l'intérim en attendant l'arrivée des 3 cylindres qui ne devraient pas être disponibles au lancement, comme ce qu'on a sur la 208.

Gallerie netcarshow:
http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-2008/

Photo du frein à main bien sympa:

Il sera présenté a Genève dans une version "orange cuivré" ainsi qu'en Hybrid Air.

Le retour du cuivre !

Il n'y avait pas un toit ouvrant fait par Webasto de prévu ?

CITRON. a écrit:Le retour du cuivre !

Il n'y avait pas un toit ouvrant fait par Webasto de prévu ?

Toit ouvrant en toile !

OMG l'intérieur est largement mieux que Captur

L'intérieur brun: Classouille!!

normal que sur la 2ème vidéo, je n'ai pas de son ?

Nouvelles vidéos:

Pas mal du tout ce petit SUV. L'intérieur fait clairement plus qualitatif que celui du Captur, mais il faut se méfier ce ces photos officielles léchées.

De derrière j'ai remarqué en en suivant un aujourd'hui qu'il adopte un furieux air de famille avec le 3008, tout à fait cohérent.

Par contre moi qui attendait des couleurs plus sombres je suis en fait un peu déçu car finalement ça fait trop ressortir les inserts de chromes qui ont tout de même une forme bien étrange, en particulier en haut. Ça ne ma plait pas tant que ça...

En tout cas je pense que Peugeot tient là un excellent produit qui devrait largement cartonner sans pour autant faire de l'ombre au Renault Captur qui devrait lui aussi faire son trou car ils ne jouent pas vraiment sur les mêmes registres, un peu plus conservateur et classique pour le Peugeot (dans les thèmes de la marque finalement), un peu plus rebelle et moderne pour le Renault

Bon pas trop mal finalement même si je l'assimile toujours à une "208SW surélevée" qu'autre chose. Intérieur soigné comme l'extérieur, pas le même registre que la Captur qui se veut plus voyant et moins hdg. J'attends de voir l'habitabilité vu que l'empattement est identique à la 208... Le coffre a l'air très logeable, mais sans doute un succès pour la marque.

MickaBZH a écrit:]

Ils devraient éviter de trop filmer la face avant de 3/4. C'est quand même l'angle le moins avantageux de ce véhicule, avec sa mini calandre qui a l'air de flotter dans un avant trop gros pour elle et le capot qui retombe très (trop ?) abruptement. Ca donne une impression beaucoup plus mastoc que ce que le reste de la ligne (notamment le profil) laisse deviner.
Pour la calandre, elle n'est pas assez flottante par rapport à ce que les derniers show-car Peugeot laissaient à espérer. Il aurait mieux valu lui donner un gabarit comparable à ce qu'on trouve chez Audi (tant qu'à faire à mettre du chrome qui pète, autant qu'il pète vraiment).

Mais sinon, le reste de la voiture est très réussi en mouvement. Et comme la 508SW, encore une Peugeot que j'apprécie particulièrement en blanc.

Quelques clichés supplémentaires: