Re: 2013 - [Peugeot] 2008 [A94]

Ven 4 Jan 2013 - 21:45

Le pare choc arriere hyper proéminent ne me plait pas trop...

Sinon l'ensemble est sympa mais ca ne respire pas le qualitatif, probablement à cause du choix de la mise en scene des photos, enfin faut esperer parce que les 4x4 moisis chez Peugeot, on commence a avoir l'habitude..

Ven 4 Jan 2013 - 21:55

Je trouve les phares avant immondes ! a trop vouloir faire originale ça
degouline ! ! mais bon quand on voit le succes du Juke ,on ne s etonne plus de rien

Ven 4 Jan 2013 - 21:57

La hauteur des vitres est trop importante imo, comme d'hab' chez les francaises, ce gimmick ramollit l'ensemble.

Ven 4 Jan 2013 - 21:59

BonusTrack a écrit:C'est du chrome le "décrochement" au niveau des portes arrières ?

on dirait plutôt de l'alu poli Wink

je suis surpris des proportions : il semble assez volumineux pour un petit SUV
mais bon, à voir avec de vraies photos (celles-ci semblent être des rendus informatiques 3D) et en vrai (avril en concession ?)

Ven 4 Jan 2013 - 22:07

J'aime beaucoup !!

L'argus l'annonce au même prix que la 207SW, si c'est le cas il va cartonner.

Ven 4 Jan 2013 - 22:19

Moins bien réussi que le concept évidemment. Peut-être que j'aurais plus apprécier si justement il n'y avait pas eu de concept aux volumes lisses et parfaits, avec des roues plus grosses, un ratio vitrage 2/3-1/3 respecté et des feux plus fins.
Bref. Pour en revenir au 2008 de série ce qui me choque le plus reste le vide sous l'ensemble plaque+feux sur le hayon, simplement animé par un gros boudin noir qui tente d'alléger l'ensemble. Néanmoins je trouve la voiture dans son ensemble assez sympathique, on retrouve tout de même l'aspect mini-Tiguan ce qui est qualitatif. Allez pour mettre une note :

Pour finir je dirais que je suis assez déçu par le nouveau style Peugeot entre ce 2008 un peu fade et la 208 trop bouboule. Dommage les premiers concepts (BB1 et SR1) annonçaient un bel avenir pour la marque sochalienne. Je souhaite malgré tout à ce mini-SUV un succès à la 3008 tout comme je souhaiterais à la 208 un succès digne de ses prédécesseurs. J'attends de voir le Captur maintenant.

Ven 4 Jan 2013 - 22:28

CITRON. a écrit:la marque so haleine.

2013 - [Peugeot] 2008 [A94] - Page 15 Halein10

Peugeot, la marque qui pue.

Ven 4 Jan 2013 - 22:35

BonusTrack a écrit:

CITRON. a écrit:la marque so haleine.

Peugeot, la marque qui pue.

Ven 4 Jan 2013 - 22:37

Maxime13 a écrit:Sympa, j'aime bcp, un mini 3008 en mieux.

Voilà c'est à peu de chose près mon avis, c'est une sorte de 3008 en plus petit comme ce dernier je suis sur que ce sera un succès !

par contre je suis aussi déçu par rapport au concept le profil perd en agressivité, je le trouve assez molasson je ne comprends pas ce qui c'est passé encore une fois Neutral

de toute manière c'est bien simple, chez PSA l'arrière de leur véhicule est presque toujours moche, c'est un fait ils ont vraiment du mal de ce côté là ! que ce soit la 208, 308, 508, 3008, 407 coupé, rcz, C4 2, C3 Picasso, ds4, c'est gros, massif, vide, à chaque nouveau modèle je me dis qu'ils ont compris, et qu'ils vont faire mieux mais à chaque fois c'est toujours pareil...

Ven 4 Jan 2013 - 22:54

Aaah enfin ! Very Happy

J'aime assez bien l'ensemble, surtout la face avant et le profil. Par contre le chrome/Alu brossé au dessus des portes arrières je suis pas trop fan, et l'arrière bien que j'adore ces feux, je le trouve trop proéminent, surement due au pare-choc.

Je pense qu'il va bien se vendre (et je l'espère) car je n'aime pas le 3008 et pourtant j'en croise des tas dans toute la France, alors si en plus j'aime celui là. :p

Ven 4 Jan 2013 - 22:58

D'autant qu'il sera moins cher.

Ven 4 Jan 2013 - 23:12

@BonusTrack : C'est pas moi c'est Apple ! Surprised

J'ai édité. confused

@Wonder : On ne se moque pas.

Ven 4 Jan 2013 - 23:26

non-mais-franchement a écrit:La hauteur des vitres est trop importante imo, comme d'hab' chez les francaises, ce gimmick ramollit l'ensemble.

Je me disais exactement l'inverse : au moins une voiture qui a l'air d'avoir des vitres de taille normale, qui permettent de voir ce qui se passe autour de la voiture (et accessoirement de profiter du paysage).
Les bunkers roulants à l'Allemande, ça donne un look plus costaud mais ça ne donne pas du tout envie de voyager dedans ... et je ne parle même pas des meurtrières ridicules qui commencent à peupler nos rues (style lunette AR du Range Rover Evoque qui doit faire à peu près 10cm de haut).

Globalement, un véhicule très plaisant, qui a l'air d'être beaucoup plus long que le concept car vu au Mondial 2012. Le rapport encombrement extérieur / volume intérieur à l'air visuellement intéressant.
Je me demande si le rehaussement de carrosserie au niveau des places arrières est juste un effet de style ou s'il y aura vraiment une garde au toit réhaussée.

C'est clairement le genre de véhicule que j'étudierais de près quand il faudra remplacer la Laguna (espace intérieur suffisant pour un couple sans enfants, hauteur de caisse rehaussée pour éviter de me casser le dos en rentrant dans la voiture, tenue de route à la française, encombrement raisonnable pour se garer en région parisienne, plusieurs moteurs essence certainement malussés et prix raisonnable).

Ven 4 Jan 2013 - 23:27

Plutot pas mal! Smile

Un poil ramolli par rapport au concept,mais le petit frére du 3008 est bien parti,elle va bénéficier de l'engouement pour la 208,j'attends d'autres coloris! Cool

Ven 4 Jan 2013 - 23:28

larry.kubiak a écrit:

non-mais-franchement a écrit:La hauteur des vitres est trop importante imo, comme d'hab' chez les francaises, ce gimmick ramollit l'ensemble.

Je me disais exactement l'inverse : au moins une voiture qui a l'air d'avoir des vitres de taille normale, qui permettent de voir ce qui se passe autour de la voiture (et accessoirement de profiter du paysage).
Les bunkers roulants à l'Allemande, ça donne un look plus costaud mais ça ne donne pas du tout envie de voyager dedans ... et je ne parle même pas des meurtrières ridicules qui commencent à peupler nos rues (style lunette AR du Range Rover Evoque qui doit faire à peu près 10cm de haut).

Globalement, un véhicule très plaisant, qui a l'air d'être beaucoup plus long que le concept car vu au Mondial 2012. Le rapport encombrement extérieur / volume intérieur à l'air visuellement intéressant.
Je me demande si le rehaussement de carrosserie au niveau des places arrières est juste un effet de style ou s'il y aura vraiment une garde au toit réhaussée.

Ven 4 Jan 2013 - 23:29

Ah, je peux enfin en parler ! diablo

Personellement, j'aime beaucoup, pourtant à la base je suis pas trop SUV compacto-urbano-pasvraiment4x4to berlinesque, mais celui la passe plutôt bien.

Alors bien-sûr, comme je l'avais imaginé il y a des déçus par rapport au concept, ce que je comprends.
Je me pose d'ailleurs toujours la question de savoir pourquoi les flancs creusés qui rendent l'ensemble plus dynamique n'ont pas été conservés... Il y a quand même en bas de la portière une légère "virgule", mais pour être franc, les premières fois que je l'ai vu "en vrai", je ne l'avais même pas remarqué tellement c'est discret !

Il me semble que ce type de modèle est quand même plus original qu'une "banale" 208 SW, non ? Il a en plus le mérite de lancer le vrai nouveau style Peugeot, ce que la 208 n'avait pas tout à fait fait (ou fait², comme vous voulez Very Happy

) (toujours une "grosse bouche" et phares en amande quoi qu'on en dise).

Bref, j'espère que ça sera un succès commercial, d'autant plus qu'il est totalement Made In France (pour l'instant du moins, et il le restera pour les exemplaires vendus en Europe).

Ven 4 Jan 2013 - 23:32

+1 je suis assez déçu ! il perd le dynamisme et la sportivité du concept et ce 2008 a alors une allure trop classique et trop 3008 ... sur ces photos de 2008 (surement retouchées) elle fait beaucoup moins baroudeur et haut sur patte que la silhouette du concept !

Ven 4 Jan 2013 - 23:34

Au passage, la page a été supprimée du site de l'Argus. Ca sent le bug où un stagiaire de service a publié l'article qu'il avait amoureusement préparé pour publication lundi Laughing

Ven 4 Jan 2013 - 23:38

Sympas ce 2008 love

! une belle ligne et un nouveau style bien urbain!
Qu'en pense le losange Very Happy

?

Ven 4 Jan 2013 - 23:39

larry.kubiak a écrit:Au passage, la page a été supprimée du site de l'Argus. Ca sent le bug où un stagiaire de service a publié l'article qu'il avait amoureusement préparé pour publication lundi

La page est supprimée à chaque fois qu'il y a des fuites. Pour mieux faire croire à "l'accident" je suppose.

Ven 4 Jan 2013 - 23:45

foxx13 a écrit:Qu'en pense le losange ?

"Vivement le 11" ...

... ou pas confused

Ven 4 Jan 2013 - 23:49

larry.kubiak a écrit:Au passage, la page a été supprimée du site de l'Argus. Ca sent le bug où un stagiaire de service a publié l'article qu'il avait amoureusement préparé pour publication lundi

2013 - [Peugeot] 2008 [A94] - Page 15 Steve%20urkle

Ven 4 Jan 2013 - 23:51

youyou56 a écrit:+1 je suis assez déçu ! il perd le dynamisme et la sportivité du concept et ce 2008 a alors une allure trop classique et trop 3008 ... sur ces photos de 2008 (surement retouchées) elle fait beaucoup moins baroudeur et haut sur patte que la silhouette du concept !

Pour le côté baroudeur, un coup d'élargisseurs d'ailes noirs et le tour est joué Very Happy

:

2013 - [Peugeot] 2008 [A94] - Page 15 1qoiybx14swyd340m5y74-2008-cross

Ven 4 Jan 2013 - 23:52

Stephane Bonnegent devait être en colère ... et si je publiais les images en virant le logo L'Argus Very Happy

Ven 4 Jan 2013 - 23:53

Effectivement plus pataud, les modifications ne sont pas à l'avantage du modèle définitif, ça me rappelle le genre de changements auxquels nous a malheureusement habitué Renault ... Neutral