2013 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet [F32/3]

Quentin : images hors sujet

Tu nous fait de l'archéologie ?

Ou là là, les vieux shops pas du tout crédibles.

Tu pourrais faire un peu de tri non-mais-franchement, ces posts sont vraiment agaçants au possible, tu nous balances toutes les conneries que tu trouves et allez démerdez-vous

Ça ne te choques même pas de poster des shops de série 4 avec cette tête alors que le concept a été présenté il y a quelques semaines et qu'il n'y ressemble pas pour un centime ?

S'il te plait fait un effort et arrête de nous snober en ne répondant jamais à nos injonctions

Si vraiment cela persiste, il n'y a qu'a faire le ménage.
Parce que là ces shops plus haut,c'est pas possible.

Cette info a peut être déjà été annoncée, mais la version de série du Coupé Série 4 sera dévoilée quelques semaines après Genève.
Donc la thèse d'une présence au salon de Shangai est plus que probable, surtout que l'on sait qu'elle sortira des chaines en Juillet prochain.
Elle ferait alors sa première européenne à Francfort.

Le Cabriolet pourrait y faire également sa première apparition à domicile, étant donné que sa production débute en Novembre prochain.
La liste des motorisations disponibles au lancement ont déjà été donné la page d'avant.

Spyshots hivernaux:



http://www.autoevolution.com/news/spyshots-bmw-f32-4-series-getting-ready-for-july-debut-55361.html




http://www.worldcarfans.com/113021954021/bmw-4-series-coupe-spied-again

Il y a qu'un truc que me chagrine, BMW aurait du profiter de la montée en gamme pour faire quelque chose d'inédit, comme proposé les xénons de série et le full LED en option, ces optiques halogènes sont vraiment pas beau, je trouves ça horrible sur des véhicules de ce standing.
Pou la Berline, pourquoi pas après tout, mais sur un coupé qui mise plus sur l'aspect visuel et le dynamisme, c'est un peu dommage.

Sky75 a écrit:Il y a qu'un truc que me chagrine, BMW aurait du profiter de la montée en gamme pour faire quelque chose d'inédit, comme proposé les xénons de série et le full LED en option, ces optiques halogènes sont vraiment pas beau, je trouves ça horrible sur des véhicules de ce standing.
Pou la Berline, pourquoi pas après tout, mais sur un coupé qui mise plus sur l'aspect visuel et le dynamisme, c'est un peu dommage.

Je suis d'accord. Mais BMW suit audi... sur l'A5 Restylée, les modèles d'entrée de gamme ont perdu les feux halogènes lenticulaires qui apportait quand même un brin de classe à la version précédente. Il faut bien vendre l'option xenon...

Sky75 a écrit:Il y a qu'un truc que me chagrine, BMW aurait du profiter de la montée en gamme pour faire quelque chose d'inédit, comme proposé les xénons de série et le full LED en option, ces optiques halogènes sont vraiment pas beau, je trouves ça horrible sur des véhicules de ce standing.
Pou la Berline, pourquoi pas après tout, mais sur un coupé qui mise plus sur l'aspect visuel et le dynamisme, c'est un peu dommage.

+100

minarey a écrit:

Sky75 a écrit:Il y a qu'un truc que me chagrine, BMW aurait du profiter de la montée en gamme pour faire quelque chose d'inédit, comme proposé les xénons de série et le full LED en option, ces optiques halogènes sont vraiment pas beau, je trouves ça horrible sur des véhicules de ce standing.
Pou la Berline, pourquoi pas après tout, mais sur un coupé qui mise plus sur l'aspect visuel et le dynamisme, c'est un peu dommage.

Je suis d'accord. Mais BMW suit audi... sur l'A5 Restylée, les modèles d'entrée de gamme ont perdu les feux halogènes lenticulaires qui apportait quand même un brin de classe à la version précédente. Il faut bien vendre l'option xenon...

Je sais qu'économiquement parlant, c'est bien plus intéressant pour eux, mais le changement de patronyme est d'après BMW une montée en gamme du coupé.
Le coupé se veut en générale stylistiquement plus sympa a voir, ligne plus dynamique qu'une berline, pourquoi ne pas proposer le xénon de série surtout que les motorisations du coupé ne reprennent pas les plus petites motorisations essence et diesel.
Il faut également savoir qu'il y aura une inflation par rapport a la précédente génération, donc un petite inflation supplémentaire n'aurait pas tuer les clients qui déboursent tout de même pas mal d'argent pour ce type de produits.
Il faut pas se mentir, visuellement parlant, le xénon avec les angels eyes donne une sacrée personnalité a l'avant de l'auto, ça change radicalement l'avant, une vrai signature visuelle qui sur le coupé devrait être encore plus accentuée.
Je trouves juste ça dommage de ne pas profiter de la montée en gamme pour le fournir de série quitte a augmenter un peu le prix générale de l'auto.

Certes beaucoup de clients cocheront la case pour avoir de jolis phares... Accepter de se faire pigeonner ça les regarde (rien ne les oblige à acheter le modèle par ailleurs), moi aussi je ferais cet investissement pour des raisons esthétiques

Mais le principal problème pour moi est que BMW n'a aucun problème de conscience à ce que des nouvelles Série 4 avec ces phares bas de gamme aussi moches et peu travaillés (il y a des phares halogènes travaillés) se répandent dans la circulation, car oui il y en aura aussi certainement, et portent atteinte à l'image que ce tout nouveau modèle veut se donner...

J'espérais moi aussi xénons de série et LEDs hexagonaux en option sur ce modèle particulier et tout nouveau dans la gamme. Et bien non, BMW a préféré ne pas soigner au maximum son produit afin de se faire plus de marges, c'est assez lamentable

advantage20 a écrit:Certes beaucoup de clients cocheront la case pour avoir de jolis phares... Accepter de se faire pigeonner ça les regarde (rien ne les oblige à acheter le modèle par ailleurs), moi aussi je ferais cet investissement pour des raisons esthétiques

Mais le principal problème pour moi est que BMW n'a aucun problème de conscience à ce que des nouvelles Série 4 avec ces phares bas de gamme aussi moches et peu travaillés (il y a des phares halogènes travaillés) se répandent dans la circulation, car oui il y en aura aussi certainement, et portent atteinte à l'image que ce tout nouveau modèle veut se donner...

J'espérais moi aussi xénons de série et LEDs hexagonaux en option sur ce modèle particulier et tout nouveau dans la gamme. Et bien non, BMW a préféré ne pas soigner au maximum son produit afin de se faire plus de marges, c'est assez lamentable

Je pense exactement la même chose .
Il faut espérer que la 4GC qui se voudra avoir elle aussi un positionnement un peu plus haut de gamme ne la propose pas avec des feux halogène, sinon, qu'elle déprime .

On dirait qu'on est pas mal suivi à l'étranger car Bimmerpost a posté le shop du Cabriolet Série 4 paru dans AutoMoto ce mois ci:

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=806413

Ce shop je l'avais posté uniquement ici, donc on est bien le point de départ.

Du coup BMWBlog l'a repris aussi, puis Worldcarfans, comme quoi nos site n'a pas de frontières

La prochaine fois je mettrais un Copyright

Sur Caradisiac ils mettent "série 4 cabriolet en fuite!"

Comme quoi posté une image c'est bien beau, mais si pour induire les gens en erreur en ne citant pas la source ce n'est pas la peine.

Jagu4r-91 a écrit:Sur Caradisiac ils mettent "série 4 cabriolet en fuite!"

pareil sur Auto Plus, en insistant que la "qualité médiocre de l'image" qui ne permet pas de trancher entre photo ou illustration

Même Fred sur BlogAutomobile partage leur conviction.
Comme quoi il ne suit pas toujours le forum.

Me suis fait la meme réflexion Marrant

Première prise de conscience de la part de Carscoop:
http://carscoop.blogspot.fr/2013/02/busted-bmw-4-series-convertible-is.html

Nouvelles série de spyshots assez découverts:


















http://www.gmotors.co.uk/news/bmw-4-series-coupe-caught-winter-testing-near-the-arctic-circle/

Nouveaux spys: