2013 - [BMW] Série 3 GT [F34]

minarey a écrit:

Zem a écrit:Il faudrait vérifier les mesures mais il n'y a pas autant d'espace dans l'A5 SB. La BM est bien plus grande. Le côté "plus haut" rassure et donc concerne bien la famille entre autre.

La GT3 se veut être habitable avant tout, d'où la banquette reculée, le pavillon rehaussée etc etc. Mais elle est pas belle.

Je dirais même plus, elle moche!!!!

Ah ça , comme dit plus haut c'est spécial pour ne pas dire spatial...

Comparo Audi A5

Pas inintéressant mais néanmoins je suis d'accord pour dire comme sky75 que le vrai comparo devra être réalisé avec la 4GC, l'espace aux jambes à l'arrière en est la démonstration flagrante...

3GT vs. Sedan vs. Touring

Et même comparée à ça sur le net

Merci pour ce comparatif de carrosserie
On voit bien les differences de profile, volume , design!
Je crois meme que je prefere la 3GT a la berline maintenant

non-mais-franchement a écrit:

Et même comparée à ça sur le net

Si tu prenais le temps de lire un peu ce qui se passe sur le forum tu verrais qu'il y a un topic des comparaisons foireuses dans lequel nous avons effectivement comparé cette 3GT à cette R30.
Tu me gaves ce matin et j'ai décidé de ne pas te lâcher d'une semelle

On peut discuter son style, n'empêche sur cette photo on voit de manière flagrante à quel point elle rend tristes/vieillies/ringardes (relativement) les 2 variantes classiques, qui sont pourtant dans l'absolu de très belles voitures.

Je préfére toujours la berline!

C'est fou mais moi j'aime bien la démarche de cette GT.

C'est fou en effet!

Zem a écrit:C'est fou mais moi j'aime bien la démarche de cette GT.

La démarche pourquoi pas, mais le résultat...

minarey a écrit:

Zem a écrit:C'est fou mais moi j'aime bien la démarche de cette GT.

La démarche pourquoi pas, mais le résultat...

Ah c'est sûre que le résultat peut ne pas plaire mais la prise de risque reste quand même a souligner.

http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-serie-3-gt-primeras-impresiones-en-directo

MickaBZH a écrit:

Ouh qu'il est mignon avec sa roulette de caddy à l'arrière !

Quelle horrible bagnole...

Ca me ferait bien chier de claquer ~45k€ dans une bagnole moche, dont l'encadrement des vitres est en plastique noir, avec des phares Halogènes, une simple sortie d'échappement malgré 184ch sous le capot, des jantes alu de 17' qui en plus d'être d'une banalité extrême se paient le luxe de ressembler à des 16', et pour couronner le tout deux putains de chausse-pieds en plastique gris encastrés dans la calandre.

Dé a écrit:Ca me ferait bien chier de claquer ~45k€ dans une bagnole moche, dont l'encadrement des vitres est en plastique noir, avec des phares Halogènes, une simple sortie d'échappement malgré 184ch sous le capot, des jantes alu de 17' qui en plus d'être d'une banalité extrême se paient le luxe de ressembler à des 16', et pour couronner le tout deux putains de chausse-pieds en plastique gris encastrés dans la calandre.

C'est sur que c'est mieux de faire le kéké comme avec une DS5 et ses deux fausses sorties avec une e-HDI 112 sous la capot .
Sur un bon nombre de véhicules de ce segment, les jantes en 17 passe pour des roulette et c'est pas nouveau .

Concernant la 3GT, l'on voit bien que hors Pack M, c'est vraiment pas beau

Effectivement, c'est pas une réussite :S

La démarche n'est pas mauvaise et l'idée n'est pas ineressante mais je trouve que le réultat n'est pas a la hauteur. Sur la Serie 5 GT on retrouve plus l'esprit Grand Tourisme voulu par BMW alors que sur la Serie 3 GT sa ressemble plus a une simple déclinaision a hayon de la Serie 3. J'aurais aimé retrouve l'esprit interieur de la 5 GT avec des sièges plus épais une présentation qui se demarque un peu plus.

Le style exterieur est toujours décalé mais le résultat n'est pas élégant surtout dans la partie arrière, la vitre de custode est tro grande pour ma part. L'avant est plus réussit malgré les décoration du pare choc qui ne sont du meilleurs gout et ne font pas très HDG. L'entrée d'air sur l'aile je trouve pas très réussit quelques chose de plus discret et mieux integrer aurait fais plus jolie.

J'espere que les prochaine BMW Grand Turismo seront plus réussit surtout dans leur style arrière.

Les prix de la Série 3 GT ont fait leurs apparitions sur le site bmw.be:
BMW 318d: 34.550 euros, BMW 320d: 38.400 euros, BMW 320i: 36.150 euros, BMW 328i: 41.750 euros et BMW 335i: 49.250 euros

Sachant qu'il y a environ 2000 euros d'écart en plus pour France, et que l'écart de prix entre la F30 et la GT sur le site belge est d'environ 4000 euros.

On peut estimer provisoirement que la 3 GT aient des prix en France situés comme cela:
318d GT: 36.650 euros
320d GT: 39.950 euros
320i GT: 38.450 euros
328i GT: 43.850 euros
335i GT: 49.550 euros

Je rappelle que ces chiffres ne sont pas officiels mais simplement calculés.

Réponse dans les prochains jours.

En attendant toujours sur le site bmw.be, on peut déjà configurer sa 3GT, dans les lignes Modern, Luxury et Sport, pas encore en Pack M

Merci pour les infos mais je ne suis toujours pas séduit