Re: 2013 - [BMW] Série 3 GT [F34]

"Mondialement pas un échec commercial, elle marche fort dans certains marchés émergents "... on sent la passion munichoise !

frederic.E a écrit:et ben j'aime bien !
Advantage : Rentré de vacances ??

Oui

frederic.E a écrit:"Mondialement pas un échec commercial, elle marche fort dans certains marchés émergents "... on sent la passion munichoise !

Je ne fais que reprendre les dires du constructeur, personnellement je pense que ces GT n'auraient pas dû exister Neutral

Dire qu'après on critique le design Renault pour ses petites roues qui flottent dans de gros passages de roues ...
... donc je me demande quelle va être l'impression des clients avec cette BMW qui semble chaussée de jantes 15" avec des pneus taille basse
2013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 12 536380

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Pareil que pour Renault,si c'est trop petit ça flotte,méme constat méme avis.. Wink

J´avais cru lire je ne sais oú que BMW avait retiré la 5Gt du marché US, car elle n´atteignait pas les objectifs fixés alors qu´elle était justement prévu pour ce marché.

Ceci dit, la 5 GT est une voiture haut de gamme et atypique, ce qui est relativement rare chez BMW
(bon, vous me direz, la 6 4 portes...)

Mais c´est quand même fou la gamme de berlines BMW :

- Série 5 4 portes
- Série 5 Touring
- Série 5 GT
- Série 6 4 portes
- Bientot une série 6 coupé 4 portes break ?
(crossover de chez crossover)

larry.kubiak a écrit:Dire qu'après on critique le design Renault pour ses petites roues qui flottent dans de gros passages de roues ...
... donc je me demande quelle va être l'impression des clients avec cette BMW qui semble chaussée de jantes 15" avec des pneus taille basse

La dernière fois que j'ai pesté contre cette ridicule course à la grandeur imposée par les constructeurs... on m'a dit que c'été tout a fait normal... apparemment c'est normal de devoir prendre du 19" pour essayer de remplir les passages de roues smile

De source sûre, la 3GT sera proposée, comme les berline/break, en Sport, Luxury, Modern et M Sport.

Par contre, le clignotant à l'arrière bien orange....pas super super pour une BMW...

Ce qui est déstabilisant avec cette race de véhicules de l'Hélice c'est le cumul de caractéristiques a priori contradictoires :
- Gènes de véhicule familial : confort et espace à bord (garde au toit supérieure...), garde au sol légèrement surélevée
- Gènes de coupé haut de gamme : intérieur plus luxueux que la berline équivalente, toit fuyant, vitres sans encadrement

Il y a intérêt à ce que la 3GT et la 4GC soient très différenciées!

La liaison entre le phare et le haricot a l'air plus épaisse que sur le berline 4 portes ou c'est juste une impression ?

2013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 12 BMW-3-Series-GT-6

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Une autre photo intéressante :

2013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 12 BMW-3-Series-GT-interior

on en salive d'avance ! yes

frederic.E a écrit:on en salive d'avance !

Alerte ! Ironie détectée. Veuillez évacuer la salle de discussion dans le calme et sans bousculade. diablo

vertiguiou Nombre de messages : 367 Date d'inscription : 06/06/2009

Au moins la visibilité arrière promet d'être bonne.

Mais qu'il est pas sexy ce volant "sport" BMW... !

Homer S a écrit:Une autre photo intéressante :

Mouais, c'est quoi l'intérêt de faire une version 5 portes si c'est pour les coller dans un espèce de bunker sans fenêtres ??? cagoule

même après 10 photos c'est toujours non, non et non
et si c'est pour rouler en BMW GT , autant prendre la Serie5 qui, en version 4Places, est idéale si on a un chauffeur, qu'on aime voyager à l'arrière (sans utiliser au quotidien la Phantom) et qu'on ne veut pas se faire voler sa BM par les loulou ou les gofasters !

Le choix entre une 3gt et une 5gt ? 15 000 euros de différence ...

Faire un derivé 5 portes de la serie 3 n'est pas une mauvaise idee...mais juste que la variante soit bien dessinée 2013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 12 536380

Je trouve l'idée de proposer des voitures plus fonctionnelles (avec un hayon notamment) dérivées de berlines déjà existantes, intéressante. Ce que j'aime sur la 5 GT, c'est qu'elle est plus spacieuse qu'une Série 5, et aussi plus habitable, mais pas à la manière d'un "vulgaire" monospace, non, elle offre un confort digne d'une limousine (avec notamment les deux sièges séparés à l'arrière), des prestations plus luxueuses, le tout avec une garde au toit réhausée qui aide bien !

C'est une sorte de monospace-berline (limousine-monospace même, pour la 5 GT) luxueux. Le design peut être sujet à la critique (personnellement, j'aime bien la 5 GT), mais le concept n'est pas bête du tout : c'est une nouvelle approche de l'habitabilité.

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

Drien19 a écrit:Je trouve l'idée de proposer des voitures plus fonctionnelles (avec un hayon notamment) dérivées de berlines déjà existantes, intéressante. Ce que j'aime sur la 5 GT, c'est qu'elle est plus spacieuse qu'une Série 5, et aussi plus habitable, mais pas à la manière d'un "vulgaire" monospace, non, elle offre un confort digne d'une limousine (avec notamment les deux sièges séparés à l'arrière), des prestations plus luxueuses, le tout avec une garde au toit réhausée qui aide bien !

C'est une sorte de monospace-berline (limousine-monospace même, pour la 5 GT) luxueux. Le design peut être sujet à la critique (personnellement, j'aime bien la 5 GT), mais le concept n'est pas bête du tout : c'est une nouvelle approche de l'habitabilité.

Ta pensee est totalement vraie mais seulement sur le papier. Oui c'est bien de vouloir melanger...mais nous nous sommes des gens ouverts...passionnes, geek et deconnecte du monde automobile de concession.

L'acheteur de bmw aime deja ce cote cockpit avec un interieur tres confine, donc apres il peut avoir une famille? Il est jeune dans sa tete, il voudra un break! Car un monospace ca fait scenic! Puis ensuite il va vieillir? Son break trop bas? Une serie 3 gt? Non toujours pas car le scenic fera trop populaire! Il achetera un x3 pour son ergonomie adapte, on descend plus dans la voiture on monte a bord! Et je dirais meme plus, les enfants n'etant plus la, il achetera un x1!

Donc dans la theorie, c'est super, mais c'est pas la philosophie de l'acheteur bmw!

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Moi le truc qui me choque, c'est ce bon vieux frein à main qui prend la moitié de la console... sur une caisse à 40,000€ ça fait un peu vieillot.

Bon sinon il s'agit pour BMW de couvrir un maximum de sous-niches. La Série 3 n'est pas spécialement habitable, la Série 5 trop chère, le X1 trop petit... si on n'aime pas les breaks... pas sûr que ça fera un carton comme une A5 Sportback cela dit.

et moi je ne vois pas grand monde avec une Serie3 GT 20d avec un chauffeur !

Sam 1 Sep 2012 - 1:45

C'est normal elle est pas encore en vente Very Happy

Sam 1 Sep 2012 - 8:06

Le frein a main ne me choque pas,on est pas feignant a ce point la quand méme,ras le bol de l'electronique!