2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

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Message par guagez le Dim 14 Sep 2014 - 21:48

Oui, discret mais très joli. Je ne sais pas si c'est un clin d'oeil à un accessoire que l'on pouvait voir sur l'originale :

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Message par Octoto_54 le Dim 14 Sep 2014 - 21:53

Cette Cox Intéresse de plus en plus Madame, et autant dire, moi aussi ! 
Le seul petit truc qui me gêne c'est l'absence de 2 Portes en plus... Certes, ça casserai complètement la ligne de la Cox, mais quand on est 4, c'est plus pratique ...
En tout cas, Je la trouve Magnifique !! love
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Message par escalade le Dim 14 Sep 2014 - 22:28

Mes parents en ont une et les deux portes ne sont pas un problème. Avec mes 1,80m j'ai pas de mal a m'installer a l'arrière.
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Message par MickaBZH le Lun 15 Sep 2014 - 0:54

Merci pour le CR, VW a su remplacer parfaitement la New Beetle, celle-ci est plus musculeuse. Rolling Eyes
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Message par larry.kubiak le Mar 10 Mar 2015 - 14:18

A priori, la New Cox ne devrait plus survivre très longtemps, et ne serait pas remplacée :
http://www.caradisiac.com/Volkswagen-arretera-les-New-Beetle-101424.htm
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Message par 205gentry le Mar 10 Mar 2015 - 14:35

N'est pas Mini ou 500 qui veut!!
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Message par Solomuka le Mar 10 Mar 2015 - 14:42

Dommage, j'adorais cette génération
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Message par Le marseillais le Mar 10 Mar 2015 - 15:32

Pareil
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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 10 Mar 2015 - 15:34

Il faut dire que cette génération avait perdu tout le charme de celle de 98...

Et puis VW n'a rien fait pour lui permettre de rester "à la mode"
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Message par 205gentry le Mar 10 Mar 2015 - 15:56

Elle a trop grossi!!!
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Message par Sam22 le Mar 10 Mar 2015 - 16:26

Elle aurait été du segment inférieur, elle pourrait allégrement remplacé sa version 3 portes de la
Polo, VW veut faire des économies et cela passe par la suppression des modèles les moins vendus .

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Message par larry.kubiak le Mar 10 Mar 2015 - 16:48

Avec son profil en arc de cercle, ça doit être difficile de faire une version de 4 mètres offrant une habitabilité suffisante pour les passagers arrières.
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Message par Sam22 le Mar 10 Mar 2015 - 16:50

Alors il ferait mieux de supprimer la Golf 3 portes bien plus inutile à mon sens. Sad

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Message par foxx13 le Mar 10 Mar 2015 - 18:03

Vw ne va pas supprimer ce modele phare, original, et unique.
Je n'y crois pas une seule seconde....
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Message par larry.kubiak le Mar 10 Mar 2015 - 18:32

Si les ventes de Golf 3 portes s'effondrent autant que celles de la Polo 3 portes, elle disparaitra tout aussi rapidement. A la limite, il vaudrait mieux que VW donne une descendance à la Scirocco qu'à la Golf 3 portes.
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Message par Sam22 le Mar 10 Mar 2015 - 18:32

Disons qu'ils ne souhaitent pas renouveler les modèles qui ne repose pas actuellement sur
la plateforme MQB afin de faire des économies, le Scirocco est donc aussi sur la scélette.

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Message par ifoine14 le Mar 10 Mar 2015 - 20:45

C'est là qu'on s'aperçoit que les marques n'ont d'yeux que pour les SUV de toutes sortes...
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Message par nickodu42 le Mar 10 Mar 2015 - 20:57

Bizarre que VW réduise sa gamme alors qu'il à plutôt tendance à la renforcer dès qu'il peut.
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Message par 205gentry le Mar 10 Mar 2015 - 21:05

Rentabilité!!! rentabilité!!!! Rolling Eyes
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Message par ifoine14 le Mar 10 Mar 2015 - 22:13

On peut citer les économies également Very Happy
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Message par larry.kubiak le Mar 10 Mar 2015 - 22:17

Le but de VW est d'économiser 5 milliards dans les années à venir. Ils ont beau avoir des comptes en banque bien remplis, 5 milliards, ça commence à chiffrer.
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Message par advantage20 le Mar 10 Mar 2015 - 22:23

C'est bien fait pour toutes ces marques boulimiques (notamment BMW) qui cherchent hystériquement à réinvestir leurs énormes profits pour ouvrir de nouvelles niches inutiles tout en rejoignant celles ouvertes par d'autres (et tout en marchant au passage sur les platebandes des généralistes plus modestes) au lieu d'investir dans la qualité de leur coeur de gamme, quand le hameçon ne mord pas. Le retour de la justice immanente  diablo

Pour le coup la Beetle est un modèle charismatique et emblématique et c'est dommage si elle est boudée par la clientèle...


Dernière édition par advantage20 le Mar 10 Mar 2015 - 22:34, édité 1 fois
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Message par Benji le Mar 10 Mar 2015 - 22:27

larry.kubiak a écrit:Le but de VW est d'économiser 5 milliards dans les années à venir. Ils ont beau avoir des comptes en banque bien remplis, 5 milliards, ça commence à chiffrer.

Tu es sur de ça ? Car ils ont perdu plus de 2 milliard d'euro avec la Bugatti Veyron, et pourtant une nouvelle version est prévue confused
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Message par larry.kubiak le Mar 10 Mar 2015 - 22:28

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Message par 205gentry le Mar 10 Mar 2015 - 22:38

En attendant l'éventail de choix se réduit!! Bientot plus de carrosserie 3 portes (Polo, Fiesta Megane....) plus de modèles décalés (Cox....)!!
Les voitures sont déjà blanches grises ou noires ! Quelle tristesse!
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