2011 - [Volkswagen] Nils
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- Drien19
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2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:15
Volkswagen Nils
Je ne sais pas si c'est le véritable nom de ce concept, les infos se faisant pour le moment très rares.
*460 kilos.
*Moteur électrique.
La photo :
Source : http://www.bild.de/auto/auto-news/iaa/vw-nils-ein-mann-elektroauto-19703744.bild.html
Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:17
Ah ça y est, tout le monde va nous sortir son pseudo-Twizy maintenant. On ne peut pourtant pas dire que le concept de Renault ait rameuté les foules.
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- frederic.E
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:21
C'est la version du pauvre de l'Audi Urban ...pas vendue 40000€ mais seulement 33000€ ! la vraie successeure de la Messerschmitt KR 175
Le luxe c'est 2 places chez Audi et le peuple c'est une place chez VW !
EDIT :
34 ch
Vmax : 130 km/h
0 à 100 km/h en 11.0 secondes
Autonomie : 65 km
Le luxe c'est 2 places chez Audi et le peuple c'est une place chez VW !
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- firebird2
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:34
c'est un concept des années 80 ou quoi ? j'aime pas du tout
- Le grand schtroumpf
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:35
Ca me donne envie de pleurer tout çà! Un salon spécial Twizy!
En tout cas...on ne peut pas leur jeter la pierre, mais Renault a mis tout le monde d'accord, ils ont 3 ans d'avance sur le reste!
En tout cas...on ne peut pas leur jeter la pierre, mais Renault a mis tout le monde d'accord, ils ont 3 ans d'avance sur le reste!
- Jeremy
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:45
Bonjour à tous , je vous suit depuis pas mal de temps sur ce forum ,et je m'en sert pour accentuer ma connaissance en automobile .
Le Volkswagen Nils est un concept futuriste et pourrait très bien se retrouver dans nos rues un jour ,et je pense que ces performances sont suffisantes ,meme pour faire de l'autoroute puisque' à priori il peut atteindre les 130 aisément . Par contre l’autonomie me laisse perplexe .
Comme signalé plus haut tout le monde veut sa Twizzy ,mais que voulez-vous ,une nouvelle catégorie d'auto est née
Le Volkswagen Nils est un concept futuriste et pourrait très bien se retrouver dans nos rues un jour ,et je pense que ces performances sont suffisantes ,meme pour faire de l'autoroute puisque' à priori il peut atteindre les 130 aisément . Par contre l’autonomie me laisse perplexe .
Comme signalé plus haut tout le monde veut sa Twizzy ,mais que voulez-vous ,une nouvelle catégorie d'auto est née
- Drien19
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 11:46
Bienvenue sur le forum.
N'hésites pas à te présenter ici :
http://worldscoop.forumpro.fr/t2908p945-presentation-les-nouveaux-membres
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- Jeremy
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 12:55
On en sait un petit peu plus sur ce Nils :
Ce concept est doté de porte papillon ,et ne pourrait accueillir qu'un seul passager (monoplace) .
Il faut deux heures pour recharger le Nils . Si l'on en croit les journalistes ce concept ne sera jamais commercialisé tout comme le concept L1 de 2009 .
Ce concept est doté de porte papillon ,et ne pourrait accueillir qu'un seul passager (monoplace) .
Il faut deux heures pour recharger le Nils . Si l'on en croit les journalistes ce concept ne sera jamais commercialisé tout comme le concept L1 de 2009 .
- Lulu
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 13:39
C'est totalement inesthétique, ça ne fait pas rêver. Les concepts-cars sont vraiment de plus en plus laids...
- RCZ
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 14:01
Arghh encore une twizy rebadgé !!!
- Drien19
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 14:23
D'autres photos :
AutoMotorUndSport.de
AutoMotorUndSport.de
- Ze_British
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 14:33
C'est vrai que cet engouement de la part des constructeurs pour ces concepts monoplace ultra-narcissisant me laisse perplexe... Je n'en vois vraiment pas l'utilité. Et je ne vois pas non plus comment ces choses pourraient former une catégorie de véhicule à part entière.
De plus, ce concept ne sera jamais produit, alors à quoi bon ? Nous renseigner sur le futur de la Marque ? Foutaise.
C'est assurément pour surfer sur la vague pseudo écolonomique.
Et dire qu'Audi et peut-être même Citroën ont suivi la même direction...
Assez déprimant tout ça.
De plus, ce concept ne sera jamais produit, alors à quoi bon ? Nous renseigner sur le futur de la Marque ? Foutaise.
C'est assurément pour surfer sur la vague pseudo écolonomique.
Et dire qu'Audi et peut-être même Citroën ont suivi la même direction...
Assez déprimant tout ça.
Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 15:24
Ah voila le vrai recyclage des concept VW de ces deux dernières années (vous savez les L1 et XL1) au fur et à mesure on enlève des morceaux de carrosserie et on tombe sur ça décliné en version Audi, VW et probablement bientôt en Séat, Skoda et... Alfa (pas taper).
Et on dit bravo Renault quand même parce que là Twizy frappe un grand coup.
Et on dit bravo Renault quand même parce que là Twizy frappe un grand coup.
- louis19
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 16:48
j'aime bien , je me verrai bien en conduire un... occasionnellement. Je trouve l'arriere tres réussi, les feux son-ils rétractables?
Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 17:02
J'apprécie la référence au monde du scooter pour l'ouverture du coffre façon "top" de moto.
En revanche, le nom "NILS" rapporté sur les pneus, on tombe dans un kitsch que l'on pensait avoir enterré dans les concepts des années 80... =(
Puis d'tout'façon, ce concept n'a aucun intérêt, si ce n'est celui de légitimer l'engagement de Renault pour un tel segment. Seul élément intéressant, le fait qu'il ait des portes, et encore le mode d'ouverture laisse inutilement rêveur.
Décidément, je préfèrerai toujours Arestrup à Volkswagen...
En revanche, le nom "NILS" rapporté sur les pneus, on tombe dans un kitsch que l'on pensait avoir enterré dans les concepts des années 80... =(
Puis d'tout'façon, ce concept n'a aucun intérêt, si ce n'est celui de légitimer l'engagement de Renault pour un tel segment. Seul élément intéressant, le fait qu'il ait des portes, et encore le mode d'ouverture laisse inutilement rêveur.
Décidément, je préfèrerai toujours Arestrup à Volkswagen...
- 908LM
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 19:06
Audi VW=méme combat...
- frederic.E
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Jeu 1 Sep 2011 - 23:39
VW Nil s:
L : 3.04 m
l : 1.39 m
h : 1.30 m
largeur de l'habitacle : 0.86 m
roues de 17 pouces 115/80 R 17 et 125/80 R 17 )
Recharge en 2 heures sur une prise domestique
Batteries Lithium ion d'une capacité de 5.3 kWh
moteur électrique ( 19 kg ) de 25 kW et 130 Nm
Structure en alu Space Frame
un gros gabarit pour une personne et une conception qui ne va pas dans le sens d'un prix accessible
L : 3.04 m
l : 1.39 m
h : 1.30 m
largeur de l'habitacle : 0.86 m
roues de 17 pouces 115/80 R 17 et 125/80 R 17 )
Recharge en 2 heures sur une prise domestique
Batteries Lithium ion d'une capacité de 5.3 kWh
moteur électrique ( 19 kg ) de 25 kW et 130 Nm
Structure en alu Space Frame
un gros gabarit pour une personne et une conception qui ne va pas dans le sens d'un prix accessible
- larry.kubiak
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Voitures : Mégane DCI 150 BVA
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Ven 2 Sep 2011 - 10:13
Le premier véhicule dont le garde-boue est directement intégré dans la structure du pneu
- frederic.E
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Localisation : Maine & Loire
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Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Mar 13 Sep 2011 - 16:27
en vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=pZcm4N9xPac
https://www.youtube.com/watch?v=pZcm4N9xPac
Re: 2011 - [Volkswagen] Nils
Mer 28 Sep 2011 - 14:56
Vous voulez une photo de l'IAA sans intérêt, en voila une...
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