2011 - [Renault] Koleos Restylé [H45]

LozAnge a écrit:
L'erreur énorme est de présenter ce Koléos très neutre après le Captur identitaire, le public pensera qu'il en est la filiation... Incohérent, comme d'hab.

Pas forcément d'accord, ce Koléos est une Renault qui ne représente pas vraiment la marque, donc pas vraiment l'identité. Elle se retrouve avec le style Latitude puisque c'est un véhicule qui partage les mêmes origines et les mêmes objectifs.

La nouvelle identité se doit d'être sur des véhicules forts en terme de perception de la marque, donc Twingo ou Clio, il y a donc à mon sens une logique tout à fait acceptable

Le fait de le presenter en orange et d'avoir dit haut et fort dans turbo, automoto etc, que chaque concept aura un modele de serie qui en découle va faire que "le lecteur de la partie auto du Monde" le pensera

Olalalala...

Où est l’intérêt de ce restylage? Maintenant l'origine Samsung est encore plus flagrante, et la relation avec le reste de la gamme encore plus illogique... si on peut l'affilié à la Lattitude, la gamme des voiture sans âme!

L'ancien était plus sympa, force est de le constater...

Par contre je me moque de la filiation avec le Captur autant je trouve ce restyling réussit

La voiture est toujours insipide mais au moins au contraire je la trouve cohérente C'est une voiture qui n'est pas faite pour la France, c'est une "renault globale, mondiale". La latitude l'est aussi et la filiation entre les deux est réussie, donc mission accomplie. Mais chez nous c'est clair ca va etre un bide. Seul les collaborateurs renault vont devoir l'acheter

(Quand je vois une latitude, 80% des cas c'est des cadres qui doivent avoir un losange sur le fiche de paye...)

La phase 1 me déranger pas, je le trouvais sympa, il me faisait pensé à une grosse Clio 4x4.
Cette phase 2 est sympa, surtout pour les phares, mais la calandre et le pare choc sont pas terrible.

Prof a écrit:

LozAnge a écrit:
L'erreur énorme est de présenter ce Koléos très neutre après le Captur identitaire, le public pensera qu'il en est la filiation... Incohérent, comme d'hab.

Pas forcément d'accord, ce Koléos est une Renault qui ne représente pas vraiment la marque, donc pas vraiment l'identité. Elle se retrouve avec le style Latitude puisque c'est un véhicule qui partage les mêmes origines et les mêmes objectifs.

La nouvelle identité se doit d'être sur des véhicules forts en terme de perception de la marque, donc Twingo ou Clio, il y a donc à mon sens une logique tout à fait acceptable

+1.

Renault l'a précisé plusieurs fois, il y aura 2 types de gammes chez Renault en Europe de l'Ouest :

-Renault Europe : Twingo, Wind, Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace + les futurs Modus et "Captur"
Conçu par :
* Technocentre (France)
* Renault Technologie Espagne (entités en Espagne et au Portugal)
Dessiné par :
* Renault Design Paris (France) : Twingo, Modus, Wind, Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace

-Renault Monde : Fluence, Latitude, Koléos
Conçu par :
* Renault Technologie Roumanie (entités en Roumanie, en Turquie, en Russie, en Slovénie, et au Maroc)
* Renault Samsung Technical Center (entité en Corée du Sud)
Dessiné par :
* Renault Design Central Europe (Roumanie) : Dacia : Sandero, Duster, Logan
* Renault Samsung Design Kihueng (Corée du Sud) : SM3, SM5, SM7, QM5

MatraX7 a écrit:La phase 1 me déranger pas, je le trouvais sympa, il me faisait pensé à une grosse Clio 4x4.
Cette phase 2 est sympa, surtout pour les phares, mais la calandre et le pare choc sont pas terrible.

Prof a écrit:

LozAnge a écrit:
L'erreur énorme est de présenter ce Koléos très neutre après le Captur identitaire, le public pensera qu'il en est la filiation... Incohérent, comme d'hab.

Pas forcément d'accord, ce Koléos est une Renault qui ne représente pas vraiment la marque, donc pas vraiment l'identité. Elle se retrouve avec le style Latitude puisque c'est un véhicule qui partage les mêmes origines et les mêmes objectifs.

La nouvelle identité se doit d'être sur des véhicules forts en terme de perception de la marque, donc Twingo ou Clio, il y a donc à mon sens une logique tout à fait acceptable

+1.

Renault l'a précisé plusieurs fois, il y aura 2 types de gammes chez Renault en Europe de l'Ouest :

-Renault Europe : Twingo, Wind, Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace + les futurs Modus et "Captur"
Conçu par :
* Technocentre (France)
* Renault Technologie Espagne (entités en Espagne et au Portugal)
Dessiné par :
* Renault Design Paris (France) : Twingo, Modus, Wind, Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace

-Renault Monde : Fluence, Latitude, Koléos
Conçu par :
* Renault Technologie Roumanie (entités en Roumanie, en Turquie, en Russie, en Slovénie, et au Maroc)
* Renault Samsung Technical Center (entité en Corée du Sud)
Dessiné par :
* Renault Design Central Europe (Roumanie) : Dacia : Sandero, Duster, Logan
* Renault Samsung Design Kihueng (Corée du Sud) : SM3, SM5, SM7, QM5

C'est bien beau tout ça, mais les nouvelles Renault appartiennent de plus en plus à la deuxième origine de provenance...

Drawing a écrit:Olalalala...

Où est l’intérêt de ce restylage? Maintenant l'origine Samsung est encore plus flagrante, et la relation avec le reste de la gamme encore plus illogique... si on peut l'affilié à la Lattitude, la gamme des voiture sans âme!

L'ancien était plus sympa, force est de le constater...

Pas pour moi je préfère quand même celui-ci , même si ce n'est pas un chef d'oeuvre sur roue .

Cet intérieur est d'un vide !!!!!!! Clairement ca fait limite jouet. Petit detail, je trouve que le volant ressemble a ceux de VW.

Maintenant que Koleos est restylé, je serais prêt à parier qu'il va y avoir une confrontation 3008 vs Koleos dans la presse automobile...

Cardrive a écrit:Maintenant que Koleos est restylé, je serais prêt à parier qu'il va y avoir une confrontation 3008 vs Koleos dans la presse automobile...

...et que le 3008 va gagner.

Le 3008 peut dormir tranquille vu qu'a chaque comparatif il en ressort 1er.
Bon le Koléos est restylé et je ne suis pas sur que la gamme y en gagne en cohérence coté design et le grand public ne comprendras pas grand chose en ne voyant pas ce qui était promis par les récents prototypes qui eux sont alléchants..

Pfff

Encore un raté, entre le 3008 laid et le Koleos sans personnalité franchement c'est pas brillant.

Ce koleos restylée gagne neanmoins en elegance et classissisme. il ressemble un peu au nissan qq de l avant... aussi et contrairement à la photocopieuse vw, on peut pas dire que ts les modeles renault se ressemblent....

Lusinho a écrit:Pfff

Encore un raté, entre le 3008 laid et le Koleos sans personnalité franchement c'est pas brillant.

+1
Le 3008 n'est pas laid, il est juste dejà "vieux" visuellement, contrairement au Koleos.
Y a pas d'avis sur le Koleos...tellement il est discret et ce n'est pas ce restylage qui va le faire sortir de l'ombre !

Le concept car s'etait fait remarqué, la serie, elle, est inconnue des gens ! (on le voit meme pas en concession)

Quoi qu'on en dise, ce restylage est réussi, meme si, comme Quentin le dit si bien, elle reste insipide.

Pour rappel, le Koleos Concept n'avait pas grand-chose de plus : de grandes jantes, un extracteur soigné, des marche-pieds, des rétros en alu et des LED!





Ca tenait à rien de le rendre plue beau!! Ils auraient facilement pu le présenter en 18" et rajouter ces quelques touches d'alu satiné...
Je pense que le problème n'est pas le design de la carrosserie (assez réussi) mais le manque de soin dans les détails. La nouvelle face AV du restylé est certes plus marquante (même si rappelant le Qashqai), mais déjà rien que du 17" sur un 4x4 ça passe limite...

Bah en fait, c'est maintenant que je me rends compte que ce concept est moche

Cici-worker a écrit:Bah en fait, c'est maintenant que je me rends compte que ce concept est moche

C'est certain. Surtout quand on voit L'egeus.

Qui lui egalement vieillit terriblement mal

Je trouve pas tant que ça, j'aime tjrs autant. J'avoue que dans le genre je préfère l'Hypnos de Citroen.

Messieurs pourrait-on revenir à ce Koléos restylé s'il vous plait

2eme generation, 2eme deception, pfff

Jolie poéme,court,mais jolie!

un restylage ne fait pas non plus de miracle sur un modele (chez renault c'est juste un changement de par-choc)
Il redenonnera juste un nouveau style en attendant le koleos II (en espérent que renault utilise le savoir faire de nissan sur cette gamme, chose qu'il aurait du faire pour la premiere version arrivée trop vite a cause de samsoung motor)

Au delà du design très moyen, çe qui m'a toujours gêné sur ce koléos c'est que visuellement il est plus haut que large ;(

Il ressemble à la Latitude, j'aime bien. Il ne porte pas les nouvelles génes Renault, donc il date d'avant ou peu aprés LVH ?

Il est sympa, plus fun, Renault esssai peut-être de na pas en faire la voiture discrète ?

En tout cas, il est vrai qu'elle ressemble à Peugeot dans leurs gènes styllistiques! Le designer s'est trompé de marque?