2011 - [Renault] Koleos Restylé [H45]

On en voit effectivement pas mal en Chine ou Renault a une image bien plus premium qu'en Europe. Effet F1 peut être.

Toutes ses voitures badgées aussi Samsung: Fluence, Koleos, Lattitude sont vraiment fades,
ceci expliquent en partie pourquoi elle ne fonctionnent pas chez nous.

J'ai l'impression que toute cette génération de véhicules RSM rebadgés Renault pour être vendus chez nous ont été fait à la va-vite parce qu'il fallait combler des trous dans la gamme européenne.
Renault a l'air d'avoir compris la leçon en travaillant sur une base commune mais avec des véhicules plus adaptés à l'Europe (Kadjar, future Laguna) ... encore que pour le Kadjar, il y a encore eu de très grosses économies faites en se basant massivement sur le QQ.

Maintenant ils vont faire le contraire (ce qui est beaucoup plus malin): les Renault seront vendues sous le badge Samsung en Corée du Sud. Les volumes de Samsung sont bien moins importants que ceux de Renault, c'est très logique.

Le QM3 (Captur) est une énorme succès pour Samsung.

On est d'accord!

Les marques commencent à se rendre compte que l'on peut proposer aux "pays émergents" des véhicules attrayant et qu'en plus, ô comble du bonheur, ils se vendent effectivement très bien.

Cela veut il signifier que le nouveau QM5 sera un Kadjar rebadjé ou sera sa version longue.

Je n'en suis pas sur à 100%, mais je crois que QM5 aura aussi droit à une double descendance.

QM5 et QM7 cela me semblerait logique.

plutôt QM3 et QM5

Le QM3 est le cousin coréen du Captur
(qui fait un carton d'ailleurs semble-t-il)

Ah oui, mince, je l'avais oublié celui-là. Est-ce qu'ils oseront faire un qm9 à partir de l'Espace ???!!!

Edit: mais dans ce cas, il y a quelque chose d'illogique dans la numérotation, puisque QM5 ne peut pas être remplacé par Kadjar qui est la catégorie en dessous. Dans ce cas, Kadjar devient QM4, parce que Renault n'est pas obligé de singer la numérotation d'Audi ou de BMW.