2012 - [Ferrari] F12 Berlinetta [F152]

Elle a pas mal morflé la F12 du stand Pinin'...
Quelle honte de présenter une voiture autant férue d'hologrammes et de swirls...

la F12 Berlinetta en piste et avec le son du V12 de 740 ch

Ca fait du bien aux tympans

F12 en piste le retour, mais avec Alonso, sur le circuit de Fiorano !



Mais quel bruit magique !

Je la verrais dans huit jours, elle sera exposée en première française (bon elle était au Grand Palais pour le TourAuto mais c'était en privé) à Sport et Collection. Je vous ramènerais des photos !

Magnifique ce bruit !

Un son mélodieux pour les tympans en manque!

la F12 à Fiorano, c'est super bon !

Prix officiel : 271.786€ soit 42762€ de moins que l'Aventador

le configurateur est par là

http://www.ferrari.com/french/gt_sport_cars/gamma_gt/f12berlinetta/Pages/f12berlinetta-cc.aspx

frederic.E a écrit:Prix officiel : 274.400€ soit 31.616€ de moins que l'Aventador

Tsss, c'est même pas le prix d'une nuit dans la suite royale du Carlton sur la croisette... Je garde mon Aventador.

la F12 à Fiorano et autour de l'usine à Maranello

La F12 qui se promène dans Maranello !
Vraiment magnifique !









Source : GT Spirit.com

Cette derniére photo est vraiment sublime...

Je n'aime pas cette arrière et pourtant c'est une des Ferrari que j'adore. Moi j'adore totalement la seconde photo.

Moi j'ai un faible pour la première mais j'aime beaucoup les 4 autres aussi !

Je n'aime pas l'arrière, ct'espèce d'utérus là , mais faut reconnaitre qu'elle a une sacré gueule (comme pour l'Enzo, je ne l'aime pas mais j'admet qu'elle met tout le monde d'accord).

Nouvelle photo :

session vidéo

Dans les détails c'est plutot raffiné. Ligne sur le capot avant qui trace la ligne de toit et resculte la vitre arriere, profil marqué par de belles lignes. Mais dés qu'on la regarde dans son ensemble, c'est plutot désordoné. C'est plutot bisarre

Un double essai F12 Berlinetta / 599 GTO par le magazine Evo !
Gorgeous !

(Je garde la GTO !)

faut aussi vivre avec son temps William !

une 250 GTO est inutilisable aujourd'hui au quotidien et pour avoir eu le plaisir il y a qq années de pouvoir conduire des Ferrari des années 60. oui c'est sympa mais oui c'est dépassé dans beaucoup de domaines sauf pour le moteur et la design mais avec de genre de voiture on est dans l'art et la collection et non la vraie supersportive

Je parlais de la 599 Fred !

(Et moi quand je serais grand j'aurais une 288 GTO )

là c'est différent . Te connaissant , je pensais 250 et même pas 288 (ça c'est pour moi )