2012 - [Ferrari] F12 Berlinetta [F152]

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Message par frederic.E le Mar 14 Déc 2010 - 18:45

Remplaçante de la Ferrari F599 GTB Fiorano

La F599 decvrait être remplacée fin 2012 ou 2013 par une nouvelle sportive équipée d'un moteur V12. Peu ou pas d'informations plus précises pour le moment même s'il semble se confirmer que pour des raisons de normes européennes , Ferrari travaille au développoement d'une supercar équipée d'un système de type KERS.
Trois choses sont sures : Moteur V12 à l'avant, propulsion, 2 places
+ un prix en conséquence
Voici un des premiers mulets surpris en vidéo lors de test sur circuit.
http://www.youtube.com/watch?v=yc_5t1buOcI


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Message par AudiNewz le Mar 14 Déc 2010 - 18:55

Au moins ce qui fait plaisir ,c'est que Ferrari ne se laisse pas avoir pas le downsizing.

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Message par frederic.E le Lun 28 Mar 2011 - 16:43

et Ferrari, selon les infos de recueillies par Pistonheads et plusieurs sites Ferraristes va faire mieux que les Aventador et Huayra puisque qu'il semble que le V12 GDI fera plus de 700 ch. Systeme Kers prévu, propulsion , 2 places . La production démarrera sur les chaines de prod qu'utilise actuellemtent la SA Aperta

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Message par 908LM le Lun 28 Mar 2011 - 16:54

Un seul mot d'ordre chez Ferrari,atomiser la concurrence!

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Message par AudiNewz le Mar 29 Mar 2011 - 17:49

908LM a écrit:Un seul mot d'ordre chez Ferrari,atomiser la concurrence!

Normal, celui qui sort sont modèle en dernier peaufine d'avantage sa nouveauté pour etre supérieur aux autres . Wink

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Message par 908LM le Mar 29 Mar 2011 - 20:00

Plus que ca,il est dans les génes de Férrari que dis-je,son ADN d'etre systématiquement meilleur que la concurrence et ce plus que toutes autre marque....

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Message par citrroeniste44 le Mer 30 Mar 2011 - 16:24

la meilleure Ferrari ?............... la prochaine disait Enzo Ferrari

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Message par Lusinho le Sam 14 Mai 2011 - 16:42

908LM a écrit:Un seul mot d'ordre chez Ferrari,atomiser la concurrence!

Oui et la concurrence la bien compris. Very Happy

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Message par Prof le Jeu 19 Mai 2011 - 16:01

Comme les photos ont été placées au bon endroit j'ai supprimés les quelques posts de Minarey et Homer S jap

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Message par AudiNewz le Ven 1 Juil 2011 - 19:04

A priori la forme de l'actuelle est conservé et les phares s'inspirent de la California :



4






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Message par Invité le Ven 1 Juil 2011 - 19:08

C'est surtout un mulet en fait. Wink

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Message par Lusinho le Ven 1 Juil 2011 - 19:12

Oui c'est un mulet. En tout cas je me langui de voir le résultat. Smile

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Message par Nicou le Ven 1 Juil 2011 - 20:57

+1 Mulet, mix de GTO à l'arrière, de 599 GTB sur les côtés, et un avant composite avec pour attribut les phares de la California (mais un truc plus moderne, à diodes, se fait peut-être attendre).

En tout cas merci beaucoup pour l'info Kerhalt Smile

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Message par advantage20 le Sam 2 Juil 2011 - 1:38

C'est sûr que le proto avait besoin des phares de la California, les phares de la 599 n'allaient pas pour les tests...

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Message par Homer S le Mer 10 Aoû 2011 - 10:09







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Message par Homer S le Ven 26 Aoû 2011 - 18:53

Surprise sur le circuit de Fiorano.

Nom de code : F152

Équipée du V12 de la FF.

Pourrait être dévoilée au salon de Genève en mars 2012.


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Message par Drien19 le Ven 26 Aoû 2011 - 18:55

Merci Homer !

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Message par minarey le Ven 26 Aoû 2011 - 19:07

Mais elle est trop belle la F599 pourvu que la remplaçante le soit aussi, J'ai tellement regret du style de la F430 saboté par la F458 (aussi géniale soit-elle surtout en spider)

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Message par 908LM le Ven 26 Aoû 2011 - 19:18

Plutot mondial de l'auto car elle ne parait pas encore assez avancé...

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Message par Invité le Ven 26 Aoû 2011 - 19:20

Non, regarde la FF, on a eu que des photos de mulets sur base 612, on a eu des photos du modèle définitif 1 semaine avant sa présentation.

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Message par 908LM le Ven 26 Aoû 2011 - 19:22

Pas faux,mais le mondial parait bien indiqué pour une 1ére!

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Message par frederic.E le Ven 7 Oct 2011 - 13:42

toujours selon Amedeo Felisa, n°2 de Ferrari , la remplaçante de la F599 GTB a une seule et unique concurrente l'Aventador et pour ce faire la prochaine version de la grande sportive de Maranello aura bien sur un V12 mais il aura bien plus de 700 ch ...........

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Message par advantage20 le Ven 7 Oct 2011 - 14:19

Euh concurrente niveau puissance OK... mais techniquement/architecturalement, l'Aventador très sportive et très sophistiquée avec sa fibre de carbone et son V12 monté en position centrale arrière n'a pas grand chose à voir avec une 599 certes V12 mais de philosophie plus classe/noble et en fin de compte plus GT qu'aute chose (moteur avant, intérieur luxueux...). Donc pour moi la vraie rivale de l'Aventador sera la F70.

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Message par frederic.E le Ven 7 Oct 2011 - 14:28

oui mai Felisa annonce que la successeure de la F599 aura des performance de la trempe de la Lambo et la F70 pourrait bien aller chercher la One-77, ce qui est un cran au dessus ...enfin , on verra et ça presse pas trop , j'ai pas encore gagné au loto.

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Message par advantage20 le Ven 7 Oct 2011 - 15:04

C'est un peu prétentieux de la part de Ferrari... Passer de 620ch pour la 599 à "bien au-delà de 700ch" pour le successeur n'est pas une progression normale. Ils veulent pas être en concurrence avec Lamborghini mais les écraser, OK mais alors ils auront sans doute moins de marge pour la génération d'après et ils s'exposent à un retour de bâton. Le mieux serait de se coller de près...

Selon la même logique, BMW est tout à fait capable demain de booster tous ses diesels de +20ch pour faire mal à Audi, mais Audi répliquerait aussitôt et il s'ensuivrait une course à la puissance inutilement rapide et inutilement coûteuse en R&D. Par contre une progression régulière de + 5-10ch à chaque évolution moteur, ça marque davantage les esprits (même si le bond est faible à chaque fois), c'est suffisant pour entretenir une consommation des "ménages", et une concurrence raisonnable avec le concurrent direct, qui laisse de la marge à l'innovation.

Donc une F70 cosmique de 750-800 ch je veux bien, mais une post-599 typée GT qui fait un bond de 100ch pour écraser une Aventador bien plus sophistiquée dans sa conception, non c'est pas classe...


Dernière édition par advantage20 le Ven 7 Oct 2011 - 16:52, édité 4 fois

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