2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

LaYon : j'ai un peu pensé la même chose

Je trouve que ce que nous propose les shops pour le moment est plutôt gênant à regarder... on a du mal à savoir quels "yeux" voir en premier, c'est un peu comme regarder quelqu'un qui à un strabisme dans les yeux...

Ce dont on peut être sûr c'est que le style va être assez marqué et quelque peu inhabituel

psykokwak a écrit:

txl558 a écrit:Tu veux dire que c'est fait exprés dans le sens ou tu penses que Citroën va la sortir ainsi ( avec cet agencement au niveau de la vitre de custode)

J'en suis même quasiment sûr. Tous les spypots attestent de ce décroché étrange. A voir en vrai s'ils sont parvenus à rendre beau ce détail disgracieux sur les shops.

Ah d'accord, merçi pour l'info. Reste à espérer qu'effectivement cela aura l'air beaucoup mieux realisé que ce que l'on peut voir sur les chops. Par contre, que serait Citroën si il n'affublerait pas leurs voitures d'une ceinture de caisse bizaroide à la SM,XM,Picasso, etc...

Drawing a écrit:Je trouve que ce que nous propose les shops pour le moment est plutôt gênant à regarder... on a du mal à savoir quels "yeux" voir en premier, c'est un peu comme regarder quelqu'un qui à un strabisme dans les yeux...

C'est exactement cela, c'est déroutant et peu agréable

SEBASTIAN-RS a écrit:

Drawing a écrit:Je trouve que ce que nous propose les shops pour le moment est plutôt gênant à regarder... on a du mal à savoir quels "yeux" voir en premier, c'est un peu comme regarder quelqu'un qui à un strabisme dans les yeux...

C'est exactement cela, c'est déroutant et peu agréable

Je vois pas le probleme!

j'ai toujours beaucoup de mal avec ces shops du Picasso. Citroen a au moins le mérite de chercher à se renouveler et à ne pas faire du copié collé, ce qui serait tentant vu que le Picasso actuel reste l'un des plus beaux monospaces actuels.
J'espère que le rendu final sera plus homogène que ce qu'on voit la. Je trouve que la face avant "futuriste" (mais façon années 80) ne colle pas avec le profil beaucoup plus sage. Et comme certains ici, j'ai du mal avec le décroché de la custode avant, qui rompt l'équilibre du profil.

C'est ça le problème quand on veut se renouveler, c'est à double tranchant soit ça passe soit ça casse... bien souvent ça ne passe pas !
c'est pour ça que de plus en plus de constructeurs font évoluer leur voiture, tout en gardant des genes de l'ancien modele !

un essai shop de Diphile sur news2zest...

Je sens que je ne vais pas aimer...

LE détail qui me rend malade sur ce futur picasso, c'est la source d'inspiration utilisée pour les flancs :

ce sera certes moins marque, mais quelle idée de faire de tels décrochements?
c'est LAID.

Solomuka a écrit:Je sens que je ne vais pas aimer...

Pareil.
Ca a l'air d'un banal à côté de la modernité toujours d'actualité aujourd'hui du C4 Pic' 1ère génération

gromajor a écrit:LE détail qui me rend malade sur ce futur picasso, c'est la source d'inspiration utilisée pour les flancs :

ce sera certes moins marque, mais quelle idée de faire de tels décrochements?
c'est LAID.

C'est du style BERTONE. (eh oui, Bertone a réalisé le Matrix !!)
ce n'est pas forcement "laid", cela dépend, comme tout, du comment ca va avec le reste !
Sur la 208, DS5 ce n'est pas choquant !!??

C'est Notre regretter Pininfarina qui a dessiner le matrix pas Bertone, tu peux voir sa signature sous la vitre de custode.

KLEEV a écrit:ce n'est pas forcement "laid", cela dépend, comme tout, du comment ca va avec le reste !
Sur la 208, DS5 ce n'est pas choquant !!??

Sur la 208 et la DS5, c'est traité en douceur, donc ça participe à l'originalité de la ligne.
Là sur le Matrix, c'est taillé à la hache et ça donne une impression de collage à la va-vite (genre "on a trouvé des portes qui rentrent dans la carrosserie, ce n'est pas la même hauteur de vitre, mais ce n'est pas grave" )

escalade a écrit:C'est Notre regretter Pininfarina qui a dessiner le matrix pas Bertone, tu peux voir sa signature sous la vitre de custode.

+1

larry.kubiak a écrit:

KLEEV a écrit:ce n'est pas forcement "laid", cela dépend, comme tout, du comment ca va avec le reste !
Sur la 208, DS5 ce n'est pas choquant !!??

Sur la 208 et la DS5, c'est traité en douceur, donc ça participe à l'originalité de la ligne.
Là sur le Matrix, c'est taillé à la hache et ça donne une impression de collage à la va-vite (genre "on a trouvé des portes qui rentrent dans la carrosserie, ce n'est pas la même hauteur de vitre, mais ce n'est pas grave" )

C'etait d'ailleurs tellement laid qu'en 2008 lors de la phase2 , un element de plastique a été rajouté pour faire disparaitre cette écart d'originalité [HS off ]

Le style de ce futur Picasso m'intrigue beaucoup car la face avant fait tres futuriste, limite Concept Car, d'apres les shop. Mais le profil avec son decalage sur la disposition des vitres me fait un peu peur car sa me fait penser egalement a l'ancien Hyundai Matrix.
Concernant l'interieur il sera plus une evolution de l'actuelle ou bien sera t-il totalement repenser (compteur en face du conducteur, ect)

Le shop de Diphile !



Comme à l'accoutumée c'est très bien réalisé et le style est sympa.

Source : news2zest

J aime beaucoup les feux arrieres !

C'est le détail que j'aime le moins dans ce shop.
L'ensemble est quand même largement moins moche que ce que ne laissait supposer le prototype camouflé et/ou la comparaison avec le Matrix, même si ca fait plus un peu plus "papy" et moins futuriste que l'actuel (ce qui n'est pas déconnant avec la vocation familiale du véhicule)

Le shop est pas mal et on retrouve l'idée des feux arrières du Tubik

et est ce qu'à l'intérieur on retrouvera aussi l'idée de celui du Tubik ? là ça pourrait être vraiment fun !

ce shop me semble super proche de la réalité

Il passe bien ainsi. L'arrière me plait bien, à mi chemin entre le Pic actuel et le Tubik.
Les grosses baguettes chromées font un peu too much, mais Diphile a peut etre des infos ?
Je pense que les flancs seront peut etre plus travaillés, avec ees "plis" comme les aime bien Citroën depuis quelques temps...