2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

Globalement, certains détails des spy que l'ont a pu voir sont là, par contre pour ce qui est des feux et phares/ calandre, ont y est pas. L’esprit TUBIK y serait mieux adapté.

L'arrière ne devait pas avoir un hayon large (style Audi Q5) ???
Encore un illustrateur qui n'a pas tout suivi

Je trouve ça beaucoup plus beau que ce qu'on a eu jusque là

certes, mais beaucoup trop rond par rapport au spy... ça fait bouboule sur le photomontage

Je trouve cette version de l'Argus Magnifique

Je n'aime vraiment pas l'encadrement des portes qui déborde.

Je l'aime beaucoup aussi,Citroén prend des risques mais calculé..

c'est mieux que la proposition de caradisiac

Solomuka a écrit:Je n'aime vraiment pas l'encadrement des portes qui déborde.

Moi non plus, a vouloir faire trop original on en fait trop quelques fois...

Solomuka a écrit:Je n'aime vraiment pas l'encadrement des portes qui déborde.

Idem. Cela me rappelle le Xsara Picasso sur lequel on ne voyait que les portes de profil. Je reproche déjà à la DS5 d'avoir des montants de portes visibles plutôt qu'une absence de montants, façon C6... Si ce détail de ces shops s'avère exact (les spyshots semblent malheureusement confirmer), je percevrais cela comme une grosse régression par rapport au C4 picasso actuel... et serais curieux d'avoir l'explication du designer. Pourquoi casser la dynamique du toit avec des joints en plastique tout moches ?

comme pour la Clio, l'illustration de l'AJ pour le Picasso est une photo redessinée (la rouge page 14). C'est donc, pour moi la vraie.

je lis l'AJ en retard, c'est pour ça que je réagis en décalé!! J'ai examiné de près le "dessin", c'est un peu moins flagrant que pour la Clio car il n'y a pas grand chose de marquant (des trucs qu'un dessinateur n'aura pas pu inventer), également du fait du volume général et vitrages très proches de l'actuel. Mais il y a quand même quelques petits détails qui ne trompent pas, difficile à voir sur le site ( des éléments plastiques noir sous la calandre, et à l'intérieur de l'entrée d'air).

C'est donc, à mon avis, également la version définitive. D'ailleurs ils savent que la voiture aura un hayon type Audi SUV, même s'ils ne l'ont pas illustré (confirmé par les spys). Ce que ne fait pas l'Argus bizarrement, avec des dessins plutôt bien faits, mais très inexacts.

N'ait-il pas bien trop tôt dans le stade de développement du véhicule pour qu'un constructeur commence à "donner" des photos décrivant le véhicule définitif à quelconque publication ?
Je peux comprendre pour la Clio dont la revelation officielle est imminente mais un constructeur ne s'éxposerait-il pas à des fuites considérables bien avant la présentation officielle s'il distribuait des clichés aussi tot ?

En effet,mais si des clients voient des photos volés,ils sont susceptibles d'attendre pour ne pas partir chez la concurrence!

Oui mais ces photos montage ne précisent jamais aux clients qu'ils ont sous les yeux la version définitive d'un véhicule et non pas une illustration imaginée par un journaliste/dessinateur. Ces même clients pourraient attendre la sortie du Picasso en evitant d'aller voir la concurrence même s'ils avaient vus une illustration qui n'a, au final, pas grand chose à voir avec le vrai véhicule.

Les gens savent que le remplaçant et en route et beaucoup vont attendre de voir ce qu'il en est..

Justement si ils savent qu'un remplacant est imminent et qu'ils vont attendrent de toute manière je ne voit pas l'interêt pour Citroen de risquer de voir un modele-phare être devoilé bien avant sa présentation en distribuant des photos de l'auto si longtemps en avance ?
De toute façon, ces choses se font dans le secret total et on aura jamais confirmation de nos arguments donc on pourrait en debattre étèrnellement mais merci pour ta contribution.

En tout cas vrai ou pas j'aime bien cette proposition.

http://www.autoblog.it/galleria/citroen-c4-picasso-foto-spia/

Et bin on comprends toujours rien :d

les spys d'Autoblog.it correspondent exactement à la rouge de l'AJ. Plis de carrosserie flancs ailes concordent. Emplacements en étage de la face avant. Rétros. Encadrements des portes

Depuis l'autre jour un doute subsistait car les caches noirs sous la calandre et les croisillons de grille d'entrée d'air sont les mêmes que ceux du C4 Aircross. L'illustrateur aurait pu faire des découpes sur l'Aircross et les coller sur son dessin. Mais voilà en général, un illustrateur à partir de spys ne s'embarrasse pas de ces détails.... Donc...

Ceci dit, je suis moyennement satisfait car si c'est elle (ou lui LE Picasso!), je pense qu'avec son idée Citroen aurait dù faire plus fort.

Les jantes

Je sens qu'il a l'air vraiment pas mal, mai j'émet quelques reserves sur l'avant... on voit une aération bordée de chrome, et les lentilles des feux au xenon, il a l'air aussi bas que sur la F30

Bonjour tout le monde !
Je vous mets deux liens qui je crois n'ont pas encore été postés

http://www.autoweek.nl/autonieuws/19728/nieuwe-citroen-c4-picasso-komt-rap-dichterbij

http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=13590

Pour compléter : http://carscoop.blogspot.com/2012/06/spied-next-citroen-c4-picasso-minivan.html

On dirais qu'elle auras des porte arrière coulissante...

Une illustration rapide d'après cette dernière série de spyshots :

riccardo69009 a écrit:Pour compléter : http://carscoop.blogspot.com/2012/06/spied-next-citroen-c4-picasso-minivan.html

On dirais qu'elle auras des porte arrière coulissante...

Pourquoi dis tu ça ?