2010 - [Citroën] DS4 [B75]

Un kart de plus d'une tonne.
Non mais sur le principe je suis d'accord RCZ Van Houten, et c'est la première fois (ou presque...) que je vois quelqu'un critique ce point sur la DS3 Matra.

ChRiS a écrit:Je ne suis absolument pas d'accord avec toi!
Rien que la direction de la DS3 est carrément meilleur que sur une clio, moins floue, très directe, de même que sa suspension, axée sur la sportivité et la réactivité!
Je viens d'une Clio et franchement, niveau sensations elle ne me manque pas!

Tu avais Clio 2 Chris, pas une 3.
Sinon par rapport à la 2 en normal, c'est sur que la DS3 est supérieur.
Je suis d'accord pour la direction flou sur la Clio 3, mais point de vue châssis. J'ai trouvé la DS3 très pataude et mole. Elle se tenait bizarre dans les virages. Elle ne virait pas comme une Clio 3 ou une 207, elle s'écrasait tout en ayant des suspensions fermes.
Je compare que les châssis ayant que ma Clio III dCi 70 et essayé une DS3 VTi 120. Et je ne vais pas la comparer par rapport à une Clio III essence que j'ai pu essayé vu qu'elle avait 200cv.
Et surtout que je ne peux pas comparer le moteur 120 par rapport au 110 que j'ai sur la Laguna étant donné que l'une fait 1,1 tonnes et l'autre 1,6 tonnes, et la DS3 était en rodage. Je ne pense pas qu'un châssis se rode.

Milhouse Van Houten= a écrit:DS3 pataude ????, on dirait un kart

N'essaye pas la Clio RS alors et encore moins une Clio II équipé de Bilstein B8...

C'était une BVM5, pas une boite auto.

Oui mais pour lancement c rapide .le fait qu'elle soit toute partie en 3h annonce bien qu'elle plait et si il y en avait 1000elle serait sans doute toute partie ds la même journée . Je dis bravo d'avoir oser et j'espère que le succès sera long pour cette voiture. Elle va bcp marcher ds les grande ville quand ils vont interdire les tt terrain... Affaire a suivre

Encore une abbération de nos ayatollah de l'escrologie qui veulent interdire les 4x4 qui pollue aussi peu qu'un monospace qui lui ne seras pas interdit,elle est belle la France!

Ce que je trouve le plus abérant, c'est que les personnes qui nous pondent ces lois, sont ceux qui roulent via leur ministère avec des flottes/parc auto pleinent de grosses routières V6 BVA et qui sont les plus polluantes!!!
Peut-être à l'exception du Président et du Premier Ministre qui devraient conserver une telle auto pour une image de la france, le reste du gouvernement devraient rouler dans des C4 II Exclusive par exemple, moins grandes, moins gourmandes, tout aussi classe et confortables!

HS OFF

Comment définir le style extérieur de Citroën DS4 ? Les équipes Citroën vous racontent la genèse du style de la DS4 :

zest2news

Une DS4 en test... DS4 R ?

Zest2news

Rien ne la différencie d'une DS4 normale...

A priori c'est qu'elle a un problème lorsqu'ils font d'autres tests comme ça

Sinon 2 coloris peu vu :


Source C-forum

j'ai vraiment hate de la voir en "situation réelle" pour me faire vraiment une idée sur cette DS4, tellement je suis partagé en la voyant suivant les photos, les angles, et les couleurs...

Finalement, le rouge semble ne pas lui aller si mal que ça.

Il donne l'illusion qu'elle est basse comme un coupé,Citroen a son mini X6!!!

J'ai vu ma 1ere aujourd'hui elle est canon !

La photo de la noire c'est pas une voiture en livraison tout simplement? avec la bache sur le capot et le film plastique sur le seuil de porte...

Ou prise sur le parking de l'usine (pas de plaque d'immatriculation)...

la rouge est vraiment classe!!trop belle!

Je n'arrive toujours pas à accrocher à ces passages de roues immenses, qui donnent l'impression d'avoir des jantes 13" taille basse ...

D'ailleur je comprend qu'ils les ont fait grand car meme le 19 rentre largement !!

Je me demande ce que ca fait une DS4 rabaissee....

Nul doute qu'on le verras vite sur des DS4!

J'en ai essayé une ce week end... c'est vraiment top comme voiture!