2010 - [Peugeot] 3008 Hybrid4

BonusTrack a écrit:C'est normal que Netcarshow l'annonce pour 2012 ? Ce n'était pas 2010 avant, comme sur le titre du topic ?

je crois que NetCarShow fonctionne en année modèle, mais comme aux states, c'est à dire année calendaire +1
3008 HYbrid4 est annoncé en concession pour le printemps 2011 (donc model year 2012 pour NetCarShow)

Non, au Mondial 2008, il était effectivement annoncé pour 2010. Puis il a "glissé", la faute à un système très complexe et compliqué à intégrer.

Quant aux 308 HYbrid4 et BB, elles ont disparu purement et simplement.

Solomuka a écrit:
Pour moi, y a pas photo

Clair, y a pas photo...même un C-MAX II pique moins les yeux!
Heureusement il restera sans doute agréable à conduire (si le sur-poids de l'hybridation reste raisonnable) et garde son bel intérieur très valorisant.
Reste à savoir les nouvelles qualités qu'il offrira (ou pas) en off-road...

Peugeot nous rend une copie bien belle avec ce 3008 hybrid4 les retouches à l'avant enlèvent l'aspect caricatural des autres versions. Le sélecteur de vitesse est presque une oeuvre d'art à lui seul dommage que la boite ne soit pas à double embrayage comme sa se fait de plus en plus souvent.

On a donc sans doute sous les yeux la future version restylee de la gamme.

moi je le trouve beaucoup plus beau comme ca. Ma femme est moi avais prévus de l'acheter, je crois qu'on attendre l'hybride, lol. Par contre le nouveau logo installer dans l'encadrement de l'ancien, ca fait bizar. Ils auraient du enlever carement l'encadrement.

Comment dévoilé une version restylée sans le dire vraiment ... (207 99g, Auris HSD...)

Maxime. a écrit:Comment dévoilé une version restylée sans le dire vraiment ... (207 99g, Auris HSD...)

sur le coup Peugeot à écouté les retours de la presse... et des forums concernant la face avant et la calandre coupe frite.

Peugeot differencie juste son hybride, en montrant bien qu'il s'agit d'un modèle spécial, tout comme Toyota avec son Auris.
Nul doute que le restylage sera différent.
L'intégration des LED à la limite...

La calandre coupe frite y est toujours, c'est juste que les lamelles n'ont pas de joncs chromés.

Sympa ce subtil restylage.

Puff'Style a écrit:La face avant est (un peu) plus légère comme ça, ya du mieux mais je le trouve toujours plutôt moche!! La vrai star de l'hybride diesel sera je pense DS5, que j'espère plus réussi esthétiquement!

N'oublies pas la 508 qui aura cette motorisation avant le Citroën

Oui tu veux dire le super premium 508 SW HS

http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_REGIONALES_FRANCHE_COMTE_1920

Le reste ici : http://picasaweb.google.com/Cavalin007/InaugurationParkingPhotovoltaiquePeugeotSochaux#slideshow/5518674356497786290

Très sympas , l'intégration des leds et la nouvelle calandre !

Merci pour toutes ces photos, n'ayant pas donner encore mon avis sur cette version, le voici :

Les nouveaux phares avec les leds intégrer sont vraiment jolies et la nouvelle calandre lui donne un coté plus moderne. En revanche j'aurais aimé que les plastiques qui entourent les AB et les plastiques du bas du PC AR soit peint couleur caisse, cela lui aurait donner encore plus de modernité je pense.
En revanche les JA chromées des photos officielles(qui sont d'ailleurs les memes que sur le concept 3008 Prologue), ne me plaisent pas du tout, leurs dessin me fait penser à des enjoliveurs tunning, dommage ! Je prefère de loin les JA 18" de la version Féline.

Le logo de cette version Hybride4 est vraiment très joli.

Les chiffres annonces par Peugeot sont assez impressionnant pour un puissance totale cumulé de 200 ch.

Le succès de cette version est quasi assuré, et j'espère aussi que la généralisation de cette motorisation sera rapide, et pourquoi pas décliner en plusieurs puissance.

elle roule !!

Repoussé en septembre (AutoJournal..)..

j'espère que d'ici là il ne vont pas se faire griller la politesse par un autre constructeur .

A priori, cette version serait équipée uniquement de la boite BMP.
Quel dommage de gâcher une telle nouveauté technologique avec une boite aussi nulle !!!

larry.kubiak a écrit:A priori, cette version serait équipée uniquement de la boite BMP.
Quel dommage de gâcher une telle nouveauté technologique avec une boite aussi nulle !!!

Et encore, normalement sa devrait être mieux que sur les non-HY car ici, le moteur électrique peut assurer l'accélération pendant le changement de rapport, à défaut, sa ne peut être que mieux.

Dan a écrit:j'espère que d'ici là il ne vont pas se faire griller la politesse par un autre constructeur .

Volvo a présenté une V60 hybride diesel plug-in qui sera disponible en fin d'année... Soit (en gros) dans le même temps que le 3008. Ça sent la gué-guerre

Oui justement c'est pour cela que PSA ne devrait pas trop tarder à commercialiser le 3008 Hybrid4, d'autant que les chiffres annoncés de consommations et de rejets de CO2 par Volvo pour la V60 Hybrid Plug-in sont meilleurs que ceux de Peugeot avec le 3008 Hybrid4 et la V60 a l'avantage d'etre recharchable ce qui n'est pas le cas du 3008.

Peugeot commercialise l'hybrid4 sous la forme d'une série limitée de 300 exemplaires full op et dans la teinte blanc nacré avec intérieur en cuir bicolore.
300 ex pour 11 pays de l'UE. Ouverture des résas le 03/03/2011 au matin sur internet.
41.500€.
Présentation à Genève.