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William
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default Re: 2013 - [Mclaren] P1 [P12]

le Mer 31 Oct 2012 - 18:42
C'est vrai que c'est pas beau... Préfère la F1.
AM003
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default Re: 2013 - [Mclaren] P1 [P12]

le Mer 31 Oct 2012 - 18:49
Bah moi j'aime beaucoup. Very Happy
Je trouve que comme ça elle en impose et ce design est brut de fonderie (plutôt de soufflerie même).
Wonder
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default Re: 2013 - [Mclaren] P1 [P12]

le Jeu 1 Nov 2012 - 21:22
Homer S a écrit:Moche, nul, zéro.

Vive la MP4-12C.
Rien à ajouter...
+1
minarey
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default Re: 2013 - [Mclaren] P1 [P12]

le Jeu 1 Nov 2012 - 21:42
Niveau design il y a Jaguar, il y a Land/Range-Rover, il y a Aston Martin, Il y a Bentley, il y a Rolls-Royce


et il y a McLaren...

L'élégance Anglaise n'est pas la même partout...
908LM
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le Jeu 1 Nov 2012 - 22:46
Ce modéle n'a été crée que pour l'éfficacité pure,le design....
Nicou
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le Ven 2 Nov 2012 - 1:13
908LM a écrit:Ce modéle n'a été crée que pour l'éfficacité pure,le design....
Le design est l'oeuvre de Frank Stephenson qui a travaillé sur quelques Ferrari (612, F430) et Maserati (MC12 et Quattroporte), chez BMW sur le X5 et la new Mini, chez Ford sur l'Escort RS Cosworth, et plus récemment chez Fiat sur les Punto, 500... Il me semble même que la dernière Lancia Delta c'est lui.

Même s'il a eu moins de libertés que sur la MP4 12-C, je trouve que certains trucs sont vraiment bien : les phares qui rappellent le sigle McLaren, les feux à diodes, le bicolore latérale, et l'intérieur... Après, l'ensemble est un peu trop rondouillard, donne trop l'impression d'une petite barquette (toute efficace et radicale soit elle) et j'ai du mal à en faire une voiture de la catégorie des supercars type Enzo, MC12, ou Carrera GT. En revanche, elle me rappelle la Porsche 918 par son format notamment.
908LM
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le Ven 2 Nov 2012 - 14:36
Merci pour ces précisions Nicou.. Wink

On peut faire confiance a McLaren pour nous sortir un engin a l'éfficacité bluffante,nul doute que le record du Nurburgring va prendre une claque,ce qui prouvera son éfficacité car il est vraiment exigeant.
Mais malgré une esthétique qui peut préter le flanc a la critique,je ne suis pas trop inquiet....
MickaBZH
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le Jeu 8 Nov 2012 - 11:34
frederic.E
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le Jeu 15 Nov 2012 - 1:13
si ça c'est pas du beau spyshot :W

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Adrien
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le Jeu 15 Nov 2012 - 14:16
pour moi elle a le même défaut que la future Ferrari, ou du moins ce que les illustrations laissent penser, l'aile arrière est trop vide ou trop large par rapport a l'habitacle, ou l'habitacle trop haut, bref on a l'impression qu'il manque quelque chose.
Dé

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le Jeu 15 Nov 2012 - 20:29
J'ai l'impression qu'au final elle est moins compacte que le concept, elle est plus élancée, je jurerais qu'elle a pris 15-20cm. Après c'est peut être juste les photos..
frederic.E
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le Ven 16 Nov 2012 - 17:30
vue arrière

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le Mer 28 Nov 2012 - 14:58
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Legrodoxere
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le Mer 28 Nov 2012 - 18:09
version sport?
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le Mer 28 Nov 2012 - 21:31
Legrodoxere a écrit:version sport?

Ouaip, Kit "Scotch de Sport" en exclu tongue

Soyez sérieux les gars, elle n'a pas bougé par rapport à la maquette, c'est les partie noires qui manquent qui donnent cette impression Smile
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le Mer 28 Nov 2012 - 21:56
L'aileron doit procuré beaucoup d'appui a haute vitesse si j'en juge par sa forme et son inclinaison...
Dé

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le Mer 28 Nov 2012 - 22:24
Drawing a écrit:Soyez sérieux les gars, elle n'a pas bougé par rapport à la maquette, c'est les partie noires qui manquent qui donnent cette impression :)

Le PAF avant est quand même bien rallongé !
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le Mer 28 Nov 2012 - 23:15
Je ne crois pas, là aussi le scotch brouille les pistes!

Sur le concept, le découpage de couleur structure visuellement le PAF, alors qu'il est déjà relativement gros. Mais sur le proto, les scotch est uni et donc ce ne sont que les proportions générales qui ressortent.

De toute manière, à ce stade du process, ce n'est pas le genre de chose qui va bouger!

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le Jeu 29 Nov 2012 - 14:11
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le Jeu 29 Nov 2012 - 22:50
Les rétros ont bien changé par contre!
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le Dim 2 Déc 2012 - 21:38
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le Mar 11 Déc 2012 - 14:29
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kenji8
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le Mar 11 Déc 2012 - 20:06
frederic.E
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le Ven 25 Jan 2013 - 3:09
en vidéo officielle

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le Jeu 31 Jan 2013 - 16:40
Mc laren profite de la présentation de sa nouvelle F1 pour laisser Button conduire la P1: smile
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