2024 - [McLaren] W1 [P18]

McLaren vient de partager un teasing de celle qui est vouée à replacer la P1. Elle répond au nom de code P18 et devrait recevoir un V8 hybride.

Rendez-vous le 6 octobre prochain pour en découvrir davantage

"Best sounding*"
*Non-EU spec

L'héritière spirituelle de la F1 existe déjà et se trouve chez GMA, pas chez McLaren...

Elle s’appellera McLaren W1 :

Via Facebook page Car Design Discussion

Le profil n'est pas le même..

La voici encore avec plusieurs photos :

https://www.instagram.com/p/DAvrHnbK8Fo/?utm_source=ig_web_copy_link

Pour ceux qui ne veulent pas cliquer :







Si c'est ça le design ne me fait pas rêver. C'est de l'archi connu, un peu plus carré à l'avant et un arrière qui ressemble à un local technique plus qu'à une carrosserie à plusieurs millions. L'intérieur est bizarre, avec sa "banquette", ses motifs sur les revêtements, l'aérateur en bas de la console.
Tout ça ne fait pas très hypercar exclusive. J'espère que ce n'est pas la voiture telle qu'elle sortira.

908LM a écrit:Le profil n'est pas le même..

Car c'est sûrement la version racing...

La voici de manière officielle :






































Source : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/photos--mclaren-w1-2024.html#/i/15

KMD a écrit:

petit hommage à un propriétaire de P1 avec l'infotainment qui montre une jaquette de The Weeknd (Blinding lights en l'occurence)
il va apprécier

Connect+ a écrit:Esthétiquement, je ne vois pas ce qu'elle apporte de nouveau, j'irais même plus loin, les autres McLaren faisaient plus modernes. L'avant fait même Corvette ZR1, c'est du déjà-vu et l'orange choisi pour les photos officielles accentue cette impression.

Chez McLaren l’esthétique n’est leur priorité. Avant tout c’est l’efficacité aérodynamique qui doit primer. Ajouter à cela une mécanique souvent ultra peaufinée et cela donne des voitures exceptionnelles !

A la fiabilité déplorable... Mais il parait que les dernières sont moins pires.
Et à la décoté vertigineuse...

Les concurrents arrivent à faire des voiture efficaces au design acceptable. Même une PME comme GMA y arrive !
MSO pourra certes rattraper les couleurs et matières intérieures et la couleur extérieure mais pas le design global...

J'espère que l'aileron de requin sur la contreporte passe au crash-test latéral.
Les étriers de frein avant sont tout petits comparés à une P1

La McLaren W1 prend la suite des F1 et P1 avec un V8 hybride rechargeable de 1 275 ch pour moins de 1 400 kg. Le V8 développe à lui seul 928 chevaux tandis que l’électrique en propose 347.

Il lui faudra 2,7 s pour passer de 0 à 100 km/h et 5,8 s pour atteindre 200 km/h, puis moins de 12,7 s pour titiller les 300 km/h vers une vitesse maximale bridée à 350 km/h.

Elle sera limitée à 399 unités et vendue plus de 2 millions d’euros pièce.











Source : https://www.netcarshow.com/mclaren/2025-w1/