2014 - [McLaren] 650S

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Message par frederic.E le Dim 16 Fév 2014 - 2:20

McLaren 650S

En début de semaine, nous découvrions la première image du teaser qui annonce la nouvelle McLaren 650S. Pas besoin d'attendre le salon de Genève pour la découvrir puisque cette nuit voici les premiers éléments de cette presque nouveauté.




La première chose que l'on constate à la vue des images, c'est l'air de famille qui existe entre cette nouvelle 650S et la P1. Même regard rieur, mêmes phares en virgule et un nouveau museau en T qui est presque plus élégant que celui de la P1. De profil, peu de changement sauf les nouvelles jantes alu, le nez de l'auto qui semble s'être affiné et légèrement allongé et des prises d'air arrières pourvues d'une pièce en fibre de carbone. La partie arrière évolue plus discrètement et garde son allure MP4-12C sauf pour la pièce de carrosserie située entre les feux et le diffuseur. Sur la MP4, celle ci est couleur carrosserie, ici elle est légèrement redessinée et du même noir que l'extracteur. Le résultat pas désagréable et ajoute un peu de sportivité à l'auto.

Mécaniquement, la 650S profite d'une nouvelle évolution puisque le moteur V8 3.8 L Biturbo voit sa puissance passer de 625 à 650 ch et le couple grimper de 600 à 657 Nm. Ce moteur est toujours associé à la boite de vitesse à 7  rapports.
Cette nouvelle McLaren profite d'un système de freinage renforcé et de disques en carbone-céramique de série. Les nouvelles roues en alu en 20 pouces chaussent la dernière évolution des pneumatiques Pirelli Pzero Corsa.

L'habitacle se pare intégralement de pièces en fibre de carbone et proposera en option les sièges baquets de l'hypercar P1.

Voilà pour les premiers éléments de cette nouvelle McLaren 650S






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Message par 908LM le Dim 16 Fév 2014 - 8:08

Tout pour l'éfficacité a ce qu'on peut en voir,je fais confiance a McLaren a ce sujet..
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Message par larry.kubiak le Dim 16 Fév 2014 - 8:16

Très belle McLaren, comme d'hab'.

J'ai juste un petit doute sur son positionnement dans la gamme. Sans relire la fiche technique de la MP4-12C, j'ai du mal à voir en quoi elles se distinguent.
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Message par 908LM le Dim 16 Fév 2014 - 8:21

Le prix a la hausse....... diablo 
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Message par Darkzetto le Dim 16 Fév 2014 - 8:24

un gros restylage de la mp4 ^^ mais je la trouve très belle
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Message par MickaBZH le Dim 16 Fév 2014 - 10:39

Une MP4 qui aurait mangé une P1, pas vraiment de quoi en faire un nouveau modèle.   Neutral 
Au final, un décalage ente l'avant et l'arrière; même si je préfère la 12C je mentirais si je disais qu'elle n'était pas belle. confused
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Message par 908LM le Dim 16 Fév 2014 - 10:41

McLaren a réalisé une sorte d'hybride entre 2 modéles..
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Message par MickaBZH le Dim 16 Fév 2014 - 11:24

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Message par larry.kubiak le Dim 16 Fév 2014 - 11:26

Pour une gamme aussi jeune et aussi réduite, c'est quand même un beau bordel dans leurs appellations...
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Message par AM003 le Dim 16 Fév 2014 - 11:50

larry.kubiak a écrit:Très belle McLaren, comme d'hab'.

J'ai juste un petit doute sur son positionnement dans la gamme. Sans relire la fiche technique de la MP4-12C, j'ai du mal à voir en quoi elles se distinguent.

C'est pour les clients qui ne peuvent acheter une P1.
On met l'avant de la P1 sur une MP4-12C qu'on vend un peu plus chère (donc on met un peu de chevaux en plus pour endormir tout le monde) et le tour de magie est joué.
Mais c'est vrai qu'il y a un décalage entre l'arrière et l'avant.
Et le nom n'est pas glorieux  confused 

Mais très bonne voiture sans aucuns doutes.
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Message par Homer S le Dim 16 Fév 2014 - 12:09

Certainement encore une merveille technique mais question style je préfère largement la MP4-12C.

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Message par Lulu le Dim 16 Fév 2014 - 12:11

Je vous rejoins, une bonne évolution mais le style de la 12C reste plus réussi car plus cohérent.
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Message par advantage20 le Dim 16 Fév 2014 - 15:39

Sans doute une auto diablement efficace, mais ce physique à la Frankenstein est dégueulasse et jette aux orties l'exclusivité de la P1. Que dire de cette nomenclature illisible où chaque modèle semble appartenir à une autre marque.
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Message par minarey le Dim 16 Fév 2014 - 15:55

Enfin un peu de personnalité sur le visage de la MP4-12C ! j'aime.
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Message par MickaBZH le Lun 17 Fév 2014 - 10:55

Nouvelles photos et quelques infos: Wink








3,8l V8 de 650ch et 678 Nm de couple.
0 àr 100 km/h en 3s, 0 à 200km/h en 8,4s.
Vmax: 333 km/h.
Prix: 232.000 euros.
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Message par MickaBZH le Lun 17 Fév 2014 - 15:00

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Message par MickaBZH le Ven 21 Fév 2014 - 0:21

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Message par MickaBZH le Jeu 27 Fév 2014 - 14:54

McLaren annonce que sa 650S aura des performances meilleures que celles de la mythique F1: Surprised



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Message par 908LM le Jeu 27 Fév 2014 - 21:11

Il vaut mieux!
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Message par MickaBZH le Mar 4 Mar 2014 - 12:45

Version spyder: Wink





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Message par MickaBZH le Lun 10 Mar 2014 - 17:21

Le configurateur de la 650S est en ligne: Wink

http://650s.mclaren.com/650scoupe/configure.html


Toujours concernant cette 650S, McLaren a annoncé à Genève qu'il arrêtait provisoirement la production de la MP4-12C,
pour se concentrer sur le lancement commercial de ce nouveau modèle.
Rien ne nous dit quand elle reprendra, ou si la 650S remplacera à l’avenir définitivement ou pas la 12C. unsure

http://www.pistonheads.com/news/29588.htm
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Message par minarey le Lun 10 Mar 2014 - 18:30

Enfin, la MP4-12C a une véritable identité. On a pas encore le charme des autres anglaises comme Jaguar ou Aston-Martin, Mais désormais on peut la reconnaître.
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Message par MickaBZH le Mer 26 Mar 2014 - 9:51

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Message par Benji le Mer 26 Mar 2014 - 13:11

Mouais...si je l'avais en main je ferais des trucs mieux que ça mais bon Very Happy
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Message par MickaBZH le Lun 31 Mar 2014 - 18:52

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