2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Idem pour Talisman, c'est super classe comme nom, et vu que la Laguna n'est pas vendue sur les mêmes marchés que la Talisman actuelle, ça peut se faire.

C'est là qu'on se dit que les noms du genre C3, A5, Classe-C, Série 3, etc. c'est pas si mal... ça évite les prises de tête.

Zoom-Zoom a écrit:C'est là qu'on se dit que les noms du genre C3, A5, Classe-C, Série 3, etc. c'est pas si mal... ça évite les prises de tête.

Sauf quand les séries sont complètes mais bon pas mal de constructeurs ont de la marge.

Avec les chiffres ça fait 9x modèles par marque, c'est plus une mine d'or qu'une marge. Et dedans il n'y a même pas les modèles atypiques ou des versions spécifiques (L, sportives, dérivés directs).

Sinon Talisman c'est pas mal en effet. Ou sinon, si la remplaçante de la Laguna est pas trop longue et réellement typée coupé 4 portes, garder sous le coude la possibilité de faire une grande berline statutaire qu'ils appelleraient Talisman et faire de la remplaçante de la Laguna la nouvelle Fluence, j'aime bien ce nom aussi. Si ça s'accompagne par une belle montée en gamme de la Mégane, avec cette berline dynamique une marche encore au-dessus, ça pourrait être sympa.
Et puis comme personne ne se souvient de l'existence de la Fluence actuelle, ils pourront essayer de passer ce nom comme leur dernière trouvaille

De ce qui se dit le shop d'auto plus sera très proche de la remplaçante de la Laguna (berline).

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Ils nous re-pondent une éventuelle Safrane...
Même si le nom est joli, il fait désormais parti du passé (européen je parle).

cardream66 a écrit:De ce qui se dit le shop d'auto plus sera très proche de la remplaçante de la Laguna (berline).

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Je l'ai vu dans auto plus, ainsi, elle est MAGNIFIQUE !!!

D'une source interne , il 'y aurait pas déclinaison coupé 4 portes et ce serait juste la version berline qui serait axé "très dynamique".

Son style serait largement inspiré du concept RS01 , avec la forme des optiques avant , une calandre plus large que le concept (voir Espace 5), des leds a l'avant qui se rapprochent du concept, pour le capot les thèmes seront les mêmes qu'Espace 5 , formes, reliefs, découpent, elle sera impressionnante avec un long capot.

Pour la forme générale ce sera du style Audi A7/A5 sportback (design assez voisin du RS01), des ailes arrières type Insignia,un coffre assez petit visuellement ( se rapprochant d'un hayon), une face arrière type Audi A7 mixé au concept RS01 .

Pour l'intérieur il serait vraiment très sympa, avec un traité moderne,sobre et bien fini, l'intérieur ne ressemblera pas a l'Espace 5 ( aérien) mais plutôt adapté a une berline , quelque chose de plus sportif, les sièges sont quand a eux assez proche d'Espace 5.

Pour la comparaison entre l'ancienne et la nouvelle il y aurait un fossé immense entre les 2 autos, qui n'ont plus rien avoir.

cardream66 a écrit:Pour la comparaison entre l'ancienne et la nouvelle il y aurait un fossé immense entre les 2 autos, qui n'ont plus rien avoir.

Encore heureux

Moi, j'ai parlé à quelqu'un qui a vu la dessin final, il m'a dit qu'elle était placé entre laguna et Latitude en terme de taille, et qu'elle faisait assez "Passat"

il a confirmé qu'elle allait bien changer de nom

elle ne fait pas passât du tout, elle a sa propre personnalité et ne pourra être nocturnement parlant confondue avec aucune autre berline existante

Résumé en 3 points :
- une berline avec un intérieur de berline
- un style global dynamique entre RS01 et Espace
- un nouveau nom

On n'est pas beaucoup plus avancé qu'avant

Sebuik a écrit:Moi, j'ai parlé à quelqu'un qui a vu la dessin final, il m'a dit qu'elle était placé entre laguna et Latitude en terme de taille, et qu'elle faisait assez "Passat"

il a confirmé qu'elle allait bien changer de nom

Passat ou Passat CC?

Passat apparemment ^^

Shop AutoZeitung :

Il y avait eu un shop un peu pareil que celui-ci.

Succés proche de zéro avec un engin pareil!

Qu'il est moche ce photshop et pas realiste déja daté!

Déjà paru dans l'AJ il y a quelques mois.

Ça va être difficile d'adapter les lignes très rondes des dernières Renault à une familiale.

Ce shop un peu dégoulinant me rappelle la première Laguna, qui n'était pas laide mais dont l'excès de courbes nuisait à sa prestance.

Lulu a écrit:Ça va être difficile d'adapter les lignes très rondes des dernières Renault à une familiale.

Ce shop un peu dégoulinant me rappelle la première Laguna, qui n'était pas laide mais dont l'excès de courbes nuisait à sa prestance.

Ils ont déjà tendus les lignes sur le dernier Espace

C'est une illustration sans inspiration et sans personnalité (nulle si on préfère) qui date de septembre 2013 ....

Je me disais aussi...

L'avant sera proche de la sportive genre R8 avec les leds en forme de L.