2011 - [BMW] ///M5 [F10]
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- Sam22
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 12:18
Exact, j'ai d'ailleurs créé un sujet en section Europe, car rien n'est prévu cette
année pour elle d'après le programme dévoilé qui est posté en section actualité.
année pour elle d'après le programme dévoilé qui est posté en section actualité.
- advantage20
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 19:19
L'option XDrive va se répandre aux ///M5 et ///M6... Puis fatalement aux futures ///M3 et ///M4 aussi je pense... pour ne pas laisser sans concurrentes les ▇RS4 / ▇RS5 et AMG C63 4MATIC.
- Spoiler:
- Fabien
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 21:45
Ça m'a pas l'air très intelligent de leur part d'aller sur le terrain d'Audi alors que ce sont eux les références du segment.
- 908LM
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 21:46
Au contraire,montré a Audi et surtout aux clients que BM n'a pas peur,c'est normal!
- Sky75
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 21:54
Justement, pour faire du volume, c'est encore mieux.
Ils pourront prendre des clients a Mercedes et surtout a Audi.
BMW ne va pas proposer seulement le Xdrive mais les deux modes de transmission comme Merdeces.
Ce sera de toute façon pas pour cette génération la mais pour la prochaine.
Ils pourront prendre des clients a Mercedes et surtout a Audi.
BMW ne va pas proposer seulement le Xdrive mais les deux modes de transmission comme Merdeces.
Ce sera de toute façon pas pour cette génération la mais pour la prochaine.
- 908LM
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 22:02
Il faut aller chercher les clients la ou ils sont,quoi de mieux que de les piquer aux ennemis juré!
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- Fabien
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 22:41
Autant pour moi. J'ai mal lu et cru qu'elles ne seront que 4RM. Dans ce cas c'est logique oui.
- Sam22
- Nombre de messages : 12123
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Re: 2011 - [BMW] ///M5 [F10]
Ven 23 Jan 2015 - 22:41
Pour les M5 et M6 c'est confirmé mais en option, pour les M3/M4 je suis moins sur.
Petite info au passage, en termes de ventes, l'xDrive est devenu le premier système
de transmission intégrale devant Audi cette année.
Autre indiscrétion, BMW a annoncé récemment qu'il n'était une marque focalisée sur les
"break" comme Audi, car il faisait plus de ventes en berlines qu'en break; d’où l'absence
de versions Touring sur la dernière M5.
Petite info au passage, en termes de ventes, l'xDrive est devenu le premier système
de transmission intégrale devant Audi cette année.
Autre indiscrétion, BMW a annoncé récemment qu'il n'était une marque focalisée sur les
"break" comme Audi, car il faisait plus de ventes en berlines qu'en break; d’où l'absence
de versions Touring sur la dernière M5.
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