2011 - [BMW] ///M5 [F10]

Je ne l'ai vu qu'après.

Sinon, il me semble que l'on tient là la BMW la plus puissante de l’histoire de la marque.

Nouvelles images:











A noter que la M6 disposera très bientôt en option d'un package comprenant la même mise à jour moteur.

Vu le prix supposé de la bête, c'est quand même super cool de voir qu'il reste des options à choisir, dont un bête système d'alerte de franchissement de ligne dispo un série sur n'importe quelle compacte généraliste à peu près bien équipée

Photos "live":




http://www.bimmertoday.de/2014/05/30/2014-ami-leipzig-bmw-m5-30-jahre-edition-sondermodell-f10-lci/

Photos "live" à Pebble Beach:

Le dernier exemplaire a été vendu aux US pour 700.000 dollars:

http://www.worldcarfans.com/115011987500/last-bmw-m5-30-jahre-m5-us-spec-auctioned-for-700000

Cet acheteur collectionneur, comme à son accoutumée, a dit que la voiture serait sagement exposée dans son musée et ne mordrait jamais le goudron

Quel dommage!!!!

Elle n'aura qu'une seule envie cette M5: quitter ce p***** de musée

Aller bruler du carburant et des pneus...

C'est comme ça qu'elle doit vivre!

Après mieux vaut qu'elle finisse dans un musée plutôt que dans un fossé...

Ça dépend quel fossé. Dans un fossé de l'Eifel, c'est plus tolérable déjà.

Une M5 xdrive !!!





A priori pas de commercialisation sur la F10, mais plutôt sur la G30.

Source: http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1082347

Exact, j'ai d'ailleurs créé un sujet en section Europe, car rien n'est prévu cette
année pour elle d'après le programme dévoilé qui est posté en section actualité.

L'option XDrive va se répandre aux ///M5 et ///M6... Puis fatalement aux futures ///M3 et ///M4 aussi je pense... pour ne pas laisser sans concurrentes les ▇RS4 / ▇RS5 et AMG C63 4MATIC.

Spoiler:

Ça m'a pas l'air très intelligent de leur part d'aller sur le terrain d'Audi alors que ce sont eux les références du segment.

Au contraire,montré a Audi et surtout aux clients que BM n'a pas peur,c'est normal!

Justement, pour faire du volume, c'est encore mieux.
Ils pourront prendre des clients a Mercedes et surtout a Audi.
BMW ne va pas proposer seulement le Xdrive mais les deux modes de transmission comme Merdeces.
Ce sera de toute façon pas pour cette génération la mais pour la prochaine.

Il faut aller chercher les clients la ou ils sont,quoi de mieux que de les piquer aux ennemis juré!

Autant pour moi. J'ai mal lu et cru qu'elles ne seront que 4RM. Dans ce cas c'est logique oui.

Pour les M5 et M6 c'est confirmé mais en option, pour les M3/M4 je suis moins sur.

Petite info au passage, en termes de ventes, l'xDrive est devenu le premier système
de transmission intégrale devant Audi cette année.

Autre indiscrétion, BMW a annoncé récemment qu'il n'était une marque focalisée sur les
"break" comme Audi, car il faisait plus de ventes en berlines qu'en break; d’où l'absence
de versions Touring sur la dernière M5.