[Actualité] Groupe SAIC

Hier, MG a dévoilé à Longbridge la version berline e la MG6, et en a aussi profité pour présenter la nouvelle identité stylistique de la communication. Elle s’accompagne d’un nouveau logo pour l’Europe, et le rouge fait son grand retour.
Commercialisée en Grande-Bretagne dans quelques semaines, la MG6 devrait arborer un logo légèrement différent de celui utilisé en Chine. On se souvient que le constructeur avait dévoilé au salon de Guangzhou, en même temps que la MG6, un nouveau logo, préservant la forme originelle, mais supprimant les couleurs pour un aspect uniquement chromé.
Soucieux de ne pas d’attirer les foudres de la marque en Grande-Bretagne, où elle bénéficie toujours d’un « capital sympathie » assez important, MG a légèrement revu sa copie. Ainsi, un fond rouge a été ajouté au logo. Une couleur emblématique de la marque, puisque l’ancien logo était historiquement rouge sur fond blanc. Une couleur qui est également la base de l’image de la marque en matière de communication, puisqu’on la retrouve largement sur le site internet (www.mgmotor.co.uk), ainsi que sur les enseignes des points de vente.
Toutefois, les modèles présentés hier à Longbridge arboraient encore le logo argenté sans fond rouge.
leblogauto

Tang a écrit:Les Européens sont en Chine depuis un moment, il me semble.

Tang a écrit:Encore heureux que les chinois ont mis des conditions à cette entrée des constructeurs europeens ou américains sur leur marché.

Remplace la Chine par l'Afrique ou l'Inde, si cette obligation de co entreprise te gêne.

alpha a écrit:Bon, en même temps, qui se souvient de MG ? Je crois que le risque n'est pas vraiment là.

Par contre, les Chinois sont déjà en Europe avec Volvo, et bientôt avec Smart.
Sans compter leurs participations dans Daimler et PSA...

alpha a écrit:Je répondais à un post qui annonçait l'arrivée prochaine des constructeurs chinois, pour souligner que ceux-ci sont déjà présents en Europe.
On est sur un sujet d'un constructeur chinois dont l'arrivée prochaine est prévue en Europe, je ne vais peut-être pas me lancer dans une dissertation sur la présence de constructeurs européens en Chine.

Mais oui, si ça peut te faire plaisir, je dois être un vilain ethnocentrique d'avoir dit que les constructeurs chinois sont déjà présents en Europe à travers des participations, et d'avoir évoqué les règles de concurrence en Chine. Merci Tang la blanche colombe de m'avoir rappelé à l'ordre !

Si ça peut te rassurer, au départ tu n'étais pas spécifiquement visé par ma remarque. Tu l'as pris pour toi, et vu ta réaction on va finir par comprendre pourquoi.