2011 - [PSA] 4008 / C4 Aircross [J3/J4]

D'où vient ce nom 4008 ? C'était pas sensé être RXC ?

Il se dit que 4008 sera son nom On verra bien vendredi!

Oui enfin vendredi c'est pour le Citroën. Je n'espère quand même pas qu'ils soient idiots au point de se parasiter mutuellement !

Maxime13 a écrit:Bah C4 Aircross... c'est comme C3 Picasso vis à vis de la C3 . Même taille mais segment différent.

Oui mais faudrait t-il que ce Crossback est quelque chose à voir avec la C4 berline.

parce que tu crois que le C3 picasso est quelques chose a voir avec la C3 en style, hormis le fait que c'est C3 tout les deux?

Moi ce qui m'énerve c'est de voir que Citroën présente un nouveau modèle 15 jours après Francfort. Il n'y avait aucune véritable première mondiale sur le stand (Tubik n'est qu'un concept). Juste pour laisser la place à la DS5 ? A la rigueur, mais pourquoi dévoiler alors les images six mois avant Genève ?!

Legrodoxere a écrit:parce que tu crois que le C3 picasso est quelques chose a voir avec la C3 en style, hormis le fait que c'est C3 tout les deux?

Oups tu viens de me mettre la misére ....... c'est bien fait pour moi ça m'apprendra à réfléchir. ....

Bizarre d'avoir zappé Francfort effectivement...

0123 a écrit:Moi ce qui m'énerve c'est de voir que Citroën présente un nouveau modèle 15 jours après Francfort. Il n'y avait aucune véritable première mondiale sur le stand (Tubik n'est qu'un concept). Juste pour laisser la place à la DS5 ? A la rigueur, mais pourquoi dévoiler alors les images six mois avant Genève ?!

En même temps si c'est un modèle pas destiné à l'Europe, quel intérêt de le présenté à Francfort ou Genève ??

Et sinon c'est pas plus mal car médiatiquement c'est un champ libre pour Citroen alors qu'à Francfort ce serait passer un peu inaperçu, noyé dans la masse

euh??? mais c'est quelle partie de la bete ?

voir p. 28

Ils ont l'air de bien s'amuser chez PSA avec les autocollants pour modifier le profil de leurs modèles.

Tout ça n'est pas sans rappeller l'Hypnos très jolie concept :

0123 a écrit:Moi ce qui m'énerve c'est de voir que Citroën présente un nouveau modèle 15 jours après Francfort. Il n'y avait aucune véritable première mondiale sur le stand (Tubik n'est qu'un concept). Juste pour laisser la place à la DS5 ? A la rigueur, mais pourquoi dévoiler alors les images six mois avant Genève ?!

Pareil je trouve ça bizarre
Mais néanmoins j'attends demain avec impatience bien que je ne verrais tout ça qu'à partir de 13h00

Elyas a écrit:Tout ça n'est pas sans rappeller l'Hypnos très jolie concept :

Ah si et seulement si on avait une carrosserie de l' Hypnos sur une plate-forme de l' ASX, pour cette C4 Aircross

tu pourras sans doute ranger les mouchoirs...

Peut-être Bruxelles, il est deux mois plus tôt que Geneve... Ou alors c'est pour le Sema Show ...

Ce logo navigation figure aussi sur le C-Crosser actuel.

D'ailleurs, en allant sur le site : http://www.c-reveal.com, il y est montré le C-Crosser.... Suspense

Images et détail pris sur C-forum (je pense que certains se reconnaitront ):

comme qui?

Je suis vraiment curieux de voir ce que va donner ce nouveau venu dans la gamme Citroen.

Ca :

Ouuuuh... mais c'est que c'est super sympa

On dirait un Tiguan Citroenisé... en tout cas les proportions sont vraiment sympathiques, et les parties 3/4 avant/arrière sont bien traitées je trouve.

Le décroché de la 3ème vitre latérale fait son petit effet, comme pour la DS3... vivement l'intérieur, j'espère qu'on ne sera pas déçus...

Assez sympa ce SUV

Dispo en 1.6 HDi 110 (4,7L/100 - 123g CO²/km en version 4x2) et 1.8 DI-D 150

Version 4x4 3modes disponible.(traction seule, répartition auto, 4x4 50/50)
Coffre de 448L (soit 32L de plus que l'ASX qui n'a pourtant pas de roue de secours...Mystère)