2012 - [Dacia] Lodgy Monospace [J92]

D'ailleurs il me semble que le Scénic Xmod marche très fort, est-ce qu'on a des chiffres?

C'est étonnant de retrouver des sièges chauffants dans un tel véhicule (option dispo aussi sur le Duster).

Pas vraiment, y'en avait déjà sur les Kangoo 1 vendus en Allemagne par exemple.

il faudrait surtout réhausser la suspension de 2 cm et changer les roues. J'en ai vu un sur Cholet cette semaine, ça passe pas trop mal mais il manque un truc ! mais on ne sait pas où...
Lulu : oui il se vend très bien aussi bien en dCi 110 que 130
je cherche les chiffres en début de semaine (j'appellerai Renault)

Merci pour ta réponse Fred, et super pour les chiffres de Renault, j'ai hâte de savoir.

Quand on se dit que les véhicules dans ce genre ne se vendaient pas il y a quelques années (Getz Cross, C3 XTR, Cross Polo, etc) et qu'on voit le succès du Scénic XMod ou de la 508 RXH par exemple on se rend compte de l'effet crossover, le succès de ces véhicules ont vraiment changé les "mentalités" des clients.

Changement de mentalité ou plutot effet de mode,difficile de dire...

Lulu a écrit:
Quand on se dit que les véhicules dans ce genre ne se vendaient pas il y a quelques années (Getz Cross, C3 XTR, Cross Polo, etc)

C'était pas des variantes destinés avant tout au marché MercoSur et aussi proposés en Europe ?
Il suffit de voir le C3 Picasso Cross et la Fiat Idea Cross pour comprendre combien ils adorent ces variantes là-bas

Vu l'état des routes en France, les versions surélevées qui permettent de mieux passer les nids de poulpe devraient aussi bien marcher chez nous dans les années à venir   

(ça me fait penser qu'il faut que je trouve une jante alu pour remplacer celle que j'ai flingué dans un gros trou que je n'avais pas vu sur une entrée d'autoroute   )

Les nids de poulpe Larry???  
C'est comment?????  

Bah, comme des nids de poule, mais avec des tentacules qui partent dans tous les sens, donc encore plus dur à éviter 

J'ai bien rigoler,merci!  

Vous parlez des nids de poules en France, venez faire un petit tour en Belgique (Wallonie). Même avec un suv ou un 4x4, ça devient difficile   ...

mnemiopsis a écrit:

Lulu a écrit:
Quand on se dit que les véhicules dans ce genre ne se vendaient pas il y a quelques années (Getz Cross, C3 XTR, Cross Polo, etc)

C'était pas des variantes destinés avant tout au marché MercoSur et aussi proposés en Europe ?
Il suffit de voir le C3 Picasso Cross et la Fiat Idea Cross pour comprendre combien ils adorent ces variantes là-bas

En effet ces versions marchent très bien en Amérique latine et en Chine mais je ne pense pas.

Citroën a l'époque ne développait pas encore ses véhicules selon les attentes des clients du Mercosur et la Getz Cross n'a jamais été vendue là-bas (pour la Cross Polo, j'en sais rien).

En tout cas, ces modèles ne marchaient pas chez nous il y a 10 ans et cartonnent aujourd'hui.

Non,nous on est passé au nid de poulpes,on vous laisse les nids de poule..  

L'âge de la clientèle aussi je pense, j ai beaucoup de client en âge avancé (je ne précise pas pour ne pas froisser les plus anciens du site) qui achète des SUV, Captur, 2008, Scénic Xmod car ils sont plus facile d'accès pour les personnes

Dans mon entourage, mon père et mes oncles retraités ont tous des monospaces ou des SUV parce que la position de conduite haute est plus douce pour leur dos.

Virtuel-car nous donne un avant gout du Lodgy Stepway:

pitié non !!!

Premier rond-point tu te retourne avec ce truc.

Le 500L Trekking aura de la concurrence.

et bien je préfère encore la 500 trekking 

Dans l'état actuel, c'est certain; le Lodgy n'a pas une physique facile et cette version ne le transformera pas.

Et à quoi servent ces petites encoches vers les roues à part l'enlaidir un peu plus ?

Aucunes idée, fixer les extensions d'ailes peut être; mais bon ce ne sont que des shops.

AH d'accord j'ai cru que c'était officiel 

Et non, je l'ai bien précisé en plus.