2011 - [Aston Martin] Cygnet

Ce sera la 1ere Aston "populaire" , et abordable...
45000€

Pourquoi en section concept car?

Elle n'est encore qu'au stade de concept-car Aston Martin a déclaré ne pas avoir terminé le procesus de développement de la Cygnet. Certaines choses vont encore changer.

La commercialisation devrait être effective à la fin de l'année 2010. On aura plus de détails au salon de Genève, en Mars, et qui sait, la version définitive.

Ca ressemble à une blague tellement c'est moche. Aston va droit dans le mur en jouant à ce jeu ...

j'espère au moins qu'ils changent les feux arrieres c'est la moindre des choses

mnemiopsis a écrit:Ca ressemble à une blague tellement c'est moche. Aston va droit dans le mur en jouant à ce jeu ...

Mais non ! Justement, Aston fait quelques économies mais ne renie pas son esprit car ils retouchent profondeur l'iQ en faisant une vraie variante. De plus ils n'ont pas le choix, il faut qu'ils baissent leurs émissions de CO² pour rester indépendant. Après, c'est vrai que ce n'est pas d'une beauté folle, mais face à l'iQ non seulement les codes Aston se retrouvent, il y a un certain côté dérision avec les prises d'air, mais l'esprit de la marque est présent. Ce n'est pas un simple rebadging.

Pour toutes les infos : http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/12/news-aston-martin-cygnet.html

Étonnement, ça me plait

Moi je suis fou de cet interieur

Il y aura quoi comme moteur?
En tout cas, c'est très beau (a part l'arriere )

Logiquement en moteurs ce sera le 1.0 de 68 ch de Toyota, à moins qu'une version plus poussée (on avait parlé de 100 ch pendant un temps) ne soit aussi au programme

Une ambulance ! Vite !!!!
Une Aston achetée, une gratuite !

Moi je la trouve toujours aussi mignonne cette petite AstonIQ...

Cette Cygnet sera vendue entre 20.000 et 40.000€.... en option ; c'est à dire qu'il faudra acheter une "vraie" Aston pour avoir ce modele (source internet )

Nicou a écrit:Mais non ! Justement, Aston fait quelques économies mais ne renie pas son esprit car ils retouchent profondeur l'iQ en faisant une vraie variante. De plus ils n'ont pas le choix, il faut qu'ils baissent leurs émissions de CO² pour rester indépendant. Après, c'est vrai que ce n'est pas d'une beauté folle, mais face à l'iQ non seulement les codes Aston se retrouvent, il y a un certain côté dérision avec les prises d'air, mais l'esprit de la marque est présent. Ce n'est pas un simple rebadging.

Pour le dire de façon crue, c'est pas en maquillant une Toyota comme une pute que tu fais une Aston Martin. Moi en voyant ça, je vois avant tout une iQ. On ne me fera pas croire que les clients d'Aston Martin y verront une AM, tellement ce croisement contre nature est ridicule.
A dire vrai, ça me rappelle ça :

Pour l'intérieur, pareil, ça me refait penser à ce côté pute trop maquillée : on en fait trop pour cacher ce que c'est à la base. C'est exactement l'opposé de la Audi e-Tron qui était moche d'extérieur, mais qui insufflait la classe à l'intérieur par le choix des couleurs, par le design, par ce côté relativement épuré.
Au final, mon avis est exactement l'opposé de celui du blog de Scoopix : d'un la Cygnet ne fait pas oublier qu'elle est avant tout une Toyota iQ, mais en plus, elle s'enfonce dans le ridicule et la vulgarité.
J'avais été déçu par la One-77, là, c'est bien pire ...

foxx13 a écrit:Cette Cygnet sera vendue entre 20.000 et 40.000€.... en option ; c'est à dire qu'il faudra acheter une "vraie" Aston pour avoir ce modele (source internet )

Source Blog de Scoopix peut-être ? http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/12/news-aston-martin-cygnet.html

Arrête de t'enflammer, cette info a été dite sur d'autres sites avant que le "blog" ne la reprenne (notament sur le site d'Aston Martin sans toutefois précisé le prix).

Il précise,aucun soucis donc...........

Et le c'est pour décorer peut être ?
Il dit surtout que la source de cette "information" (option lors d'un achat d'une "grosse Aston"), vient du "blog" en 1er lieu.

Joyeux Noël! la paix dans les familles, tout ça tout ça!

Pas de surprise, une iQ maquillé, rien de plus.
Un avant affreux, des feux arrières pas trop mal et le cuir rouge de l'intérieur bien.
C'est tout ce que je retiens d'elle !

Niveau motorisation, toujours rien ?

Je comprends vraiment pas l'intérêt de la démarche, avec un peu de recul.
Je veux dire, d'une part, le fait que ce soit une Toyota maquillée, bon déjà paye ton cachet. Mais ensuite, c'est quoi ? Un argument de vente ? Le gars qui achète une Aston Martin a vraiment besoin de ça pour le convaincre ?
Une question d'utilité ? Je la vois pas vraiment, surtout à 40.000€ (dans sa fourchette haute), la merdouille.

Enfin là, je bug un peu.

Dans ce cas on est au moins deux à buger Stef

C'est vrai qu'a ce prix, autant acheter l'iQ, ou une Mini ...

personne n'a pensé a sa dans les marques de luxe ... se qui fait que l'effet de nouveauté et d'exclusivité va faire fureur chez les bourgeois ... certe l'option est relativement chere mais l'exclusivité sa a un prix ! et aston l'utilise ...

je pense que le vendeur aura un argument " deux aston pour le prix d'une " parce que que sont 40 000 € dans le prix d'une aston a prés de 200 000 € ... une exclusivité que mon voisin n'a pas encore ... Madame utilisera l'aston IQ et moi l'aston DB9 ou autre ...

pour se qui est du choix d'une base existante je pense que c'est par soucis de rapidité de vente ... mettre au point un véhicule a par entiere serait long et plus couteux que se que va couter cette cygnet ... aprés le choix de l'IQ est peut etre du au faite que c'est une voiture tendance a qui ils ont estimé avoir du potentiel