2011 - [Aston Martin] Cygnet

MiniYan a écrit:Moi aussi j'aime bien mais ca m'ennuie de devoir acheter une vanquish pour pouvoir rouler avec cette mini Aston Mart'iQ' ....

Si Aston la commercialisé comme un modèle à part entière, la marque perdrait une très bonne partie de son patrimoine haut de gamme !

Magnifique ... Superbe... Extraordinaire...
Point negatif: * Le prix (comme sa copine la mini rolls' ) *La baisse de l'image d'aston
*Cela ne peut etre qu'une rumeur
*Combien d'exemplaires produits?Est-ce seulement une serie limitée a 100 exemplaires?

Bienvenue sur le forum

Non, ce n'est pas une rumeur, la Cygnet a été officialisée par Aston Bon après il n'est pas sûr à 100% qu'elle soit produit, mais en tout cas, le projet existe

Et apparement, elle serait vendu "en plus" d'une Aston Martin classique...si par exemple tu achète une DBS, le vendeur de proposera d'acheter en plus, comme une option, la Cygnet !

Alors pas de progres de vente pour aston martin dans l'air...Et merci pour le bienvenu

Aston Martin n'a pas vocation à se démocratiser. Une marque de luxe est et doit rester élitiste. Quand on voit les déboires subis par Aston depuis sa création, ce qui leur arrive aujourd'hui (des succès commerciaux, esthétiques, sportifs, techniques, médiatiques aussi) sont des miracles ! Leur cible n'est pas de vendre plus, mais de gagner plus d'argent. Et dans le luxe, pour gagner de l'argent, on ne produit pas forcément plus, mais on augmente les marges (bénéfices sur les ventes) en sachant pertinemment que les clients n'y verront que du feu. Ainsi une Aston DB9 vendue 150.000 € coûtera sûrement 180.000 € avec une Cygnet, et pourtant une iQ rebadgée est loin de valoir 30.000 €. Pour autant elle sera un succès, c'est quasi sûr.

La seule expérience de démocratisation (ou d'abaissement pour les cyniques) dans l'automobile récente, c'est Jaguar. Et ils sortent à peine du cyclone (X-Type). Preuve que ça ne marche pas vraiment et que ce n'est pas une solution pour gagner plus de marges.

Bienvenue quand même ceci dit

Je trouve ça une assez bonne idée de vendre cette Cygnet en plus d'une "vraie" Aston, mais ils ont intéret à bien changer l'iQ pour qu'on ne la reconnaisse pas ou vraiment peu, et surtout en changeant l'interieur qui fait cheap ( ).

Mais en occasion, je pense qu'on pourra l'acheter seule !

je trouve que ce serait plus malin (et moins "dangereux" pour l'image de marque) de vendre directement une vraie Toyota IQ "en bonus" de l'Aston. Au moins on ne touche pas à l'image des modèles Aston, et il y a pas erreur sur la marchandise (l'acheteur n'est pas dupe : il sait bien qu'on lui vend une IQ, dont l'image soit dit en passant est à mon avis pas si mauvaise que çà).

Basée sur la Toyota IQ, l’Aston Matin Cygnet déroute tant par son aspect que par son constructeur, d’habitude plutôt habitué aux SuperCars, avec les récentes V12 Vantage RS, ou encore One-77. La microcitadine du constructeur anglais n’a rien d’un vaste délire de designer, puisqu’il s’agit là d’un concept car officiel de la marque, et le chef executif d’Aston-Martin, Dr Ulrich Bez a déclaré à ce sujet qu’il “était temps pour Aston Martin de franchire le pas” et que leur future citadine pourrait effectivement etre basée sur l’ IQ. La voiture pourrait être vendue aux alentours de 25.000€, équipée d’un quatre cylindres essence de 100cv, et pourrait également reprendre le système de frein et de suspension de l’ IQ.

Pas vraiment le top niveau exclusivité de n'être qu'un restylage d'une Toyota... Elle va se prendre quelques moqueries au début je pense! Mais c'est tout de même une idée originale de la part d'Aston! Perso ça me fait penser au yacht que tu achètes avec les jet skis fournis

Il me semblait que ce n'était qu'une étude ?

Merci Drien! Au secours !!on voit vraiment que c est une IQ avec un masque d Aston Martin!!!

j'aimerais bien voir l'arrière!
Et puis les feux avant, ils auraient pu les modifier pour la somme qu'elle va couter...

mais c'était pas un farce cette voiture ??

j'ais lu dans l'automobile mag que c'était un canular !

j'suis perdu ...

Aston Martin a bien prévu de lancer la Cygnet, mais en complément lors de l'achat d'une autre Aston Martin.

Par exemple, tu achètes une DB9, pour 15.000 € en option tu t'offres un Cygnet J'imagine que ça se passera comme ça. En tout cas pour qu'Ulrich Bez en parle, ce n'est pas un canular.

ok ok merci merci c'est deja plus clair

Mz 1ere réacation fut : Oh My God !

Aston Martin me deçoit vraiment sur ce coup !
Faire une petite voiture ? Why not ? La copier sur la iQ ? Why not ? Faire une copie de l'iQ hormis la calandre (qui doit avoir un dm² beaucoup plus important qu'une 407 pour une moteur beaucoup plus petit), alors là non !
On peut dire qu'il se ratrappe un peu en la proposant qu'aux clients d'Aston Martin.
Mais je ne pense même pas qu'il la prendront en option !

Louis a écrit: Faire une copie de l'iQ hormis la calandre (qui doit avoir un dm² beaucoup plus important qu'une 407 pour une moteur beaucoup plus petit), alors là non !

Erreur ! Ils ont aussi modifié la poignée de porte !

alors une voiture en option plus les options d'une autre voiture astom a cherche fort
pourquoi pas l'appeller "aston matin 00cygnet"

voici les photos officielles:









via leblogauto

Sa passe sauf les jantes

J'aime bien

Dommage qu'ils l'aient présentée en blanc, comme Toy à l'époque...
Un beau vert anglais l'aurait plus démarquée

A part les prises d'air sur le capot limite ridicules c'est plutôt simpa.