2011 - [Aston Martin] Cygnet

Non, même là, je vois pas l'intérêt lol.
L'exclusivité d'une Aston Martin, c'est l'Aston Martin. Pas un "cadeau" de citadine sauvagement replatré.

Si j'achète N°5 de Chanel, je n'y vais pas en me disant qu'on pourra peut être m'offrir Coco avec un bon de réduction. J'achète N°5 de Chanel, c'est tout. Je n'aimerais d'ailleurs même pas qu'on me le propose : j'ai les moyens de faire de N°5 mon parfum unique, pourquoi vous voulez me convaincre à l'acheter ? Je le fais de moi même.

Mais je comprends ton point de vue, évidemment.

Soulyx, même pour une personne riche 40 000€ n'est pas une petite somme et elle représente tout de même 20 % du prix de l'Aston... même à ce niveau de richesse on n'est pas totalement inconscient

C'est comme l'a dit Nicou, un plus pour la marque.
Le fait de la proposer dans son catalogue permet de réduire la moyenne du taux de co2 du constructeur.
Donc de passer certaines normes... (je m'avance pas plus, je ne sais pas desquelles il s'agit exactement.)
Mais ne construisant pas de Cygnet d'avance et n'ayant pas eu bcp de mise au point à faire, ils ne sont pas obligés de les vendre ...

Les normes anti pollution et abaiser le CO2 de la marque..........

prof a écrit:Soulyx, même pour une personne riche 40 000€ n'est pas une petite somme et elle représente tout de même 20 % du prix de l'Aston... même à ce niveau de richesse on n'est pas totalement inconscient

perso pour une voiture qui couterait 500 000 € je trouve que 40 000 c'est des broutilles un cadeau de plus a faire pour madame ... qui je pense seront plus enthousiaste de la conduire aprés je ne suis pas fan de sa ligne et meme du choix de la base mais je cherche a savoir pourquoi aston fait cette demarche ...

Cette démarche, c'est pour réduire les émissions globales de CO² de Aston.

Une marque comme Ferrari voit le rejet en CO² de ses productions mêlé avec ceux des Fiat, ça fait donc quelque chose de raisonnable. Mais Aston est indépendant : il lui faut une porte de sortie, la Cygnet.

J'ai quand même un doute, là. On compte les modèles vendus dans la gamme et on fait une moyenne, c'est ça, non ?
Parce que si on part du principe que le propriétaire d'une Cygnet aura acheté en même temps une vraie Aston, moyenne, la fiabilité du calcul, du coup.

Soulyx : le prix de 500.000€ pour une Aston, ça reste quand même exceptionnel, il me semble.

certes mais moi je ne doute pas de son succès qui c'est vrais peut etre altéré pas son prix un peut excessif mais sa reste a voir

Moi je trouve cette Cygnet ridicule encore ils aurait utilisé la carrosserie et la plate forme ok mais la franchement ils auraient pu au moins changé les feux avant, en plus ca aurait été facile d'en imaginé dans le genre Aston sur cette voiture. L'intérieur est racoleur !!! et même pas de GPS.

Cici-worker a écrit:Moi je trouve cette Cygnet ridicule encore ils aurait utilisé la carrosserie et la plate forme ok mais la franchement ils auraient pu au moins changé les feux avant, en plus ca aurait été facile d'en imaginé dans le genre Aston sur cette voiture. L'intérieur est racoleur !!! et même pas de GPS.

Ton iPhone

foxx13 a écrit:Cette Cygnet sera vendue entre 20.000 et 40.000€.... en option ; c'est à dire qu'il faudra acheter une "vraie" Aston pour avoir ce modele (source internet )

bonne idée pour forcer les clients à acheter les aston en fait cette cygnet vaut vers les 200000€ et la DBS (par exemple) elle est gratuite si on achète la cygnet

Aston Martin Cygnet

CS

l'arrière fait vraiment sapin de noël sur une aussi petite voiture =D

Dé a écrit:l'arrière fait vraiment sapin de noël sur une aussi petite voiture =D

+1
Et je trouve l'intérieur toujours aussi bling-bling et de mauvais goût...

Aahhh, vivement la mini Ferrari sur base Rinspeed UC? l'échelle 1/ ou 1:3 , y' a que ça de vrai !
Vraiment pas fan de cette Ast Mart Cygnet ( ben oui c'est aussi la moitié de nom ...

faudrait créer un nouveau topic puisqu'on a la preuve que se n'est plus un concept ...

aaaarrrrgggh!
pas mal, mais le jeu entre le capt et la calandre est INADMISSIBLE!
ca ruine vraiment la face avant.

a mon gout, bien entendu.

Et puis la base de cette voiture est tellement visible que l on ne voit que ça....

J adore moi ^^

Les photos officielles pour se souvenir :









via leblogauto

Et l'article du blog de Scoopix : http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/12/news-aston-martin-cygnet.html

En fait, ils ont juste copié le concept
Très joli en tout cas

Flo38 a écrit:En fait, ils ont juste copié le concept
Très joli en tout cas

De concept il n'y a pas vraiment eu puisqu'il n'a jamais été présenté autrement que dans des teaser

Roooh... bah finalement j'aime bien.

Spoon-84 a écrit:Roooh... bah finalement j'aime bien.

pareil ...
C'est comme la Smart Brabus, c'est complétement débile mais ça à de la gueule !

je me demdande a quoi sert le bout de scotch sur le feux arriere ???

aprés j'aime bien l'avant mais les feux arrieres sont beaucoup trop gros par rapport a la taille du coffre ...