2014 - [Mazda] MX-5 IV

bon, elle me plait toujours autant, même ses petits phares… 

Caradisiac c'est toujours aussi énorme.

Le jour où la presse UK publie leurs premiers essais de la MX-5 1.5 de 129cv (voir le lien posté hier) eux se demandent quel sera la gamme de moteurs en Europe, et, parlant du 2.0 je cite "La version de base de la Mazda MX-5 profiterait de ce moteur en entrée de gamme en Europe".



Quant au retour des MPS, ça serait bien non?

Si une MPS est bien étudié, ce serait vraiment sympa de voir ce type de produit avec une version plus radicale

Il n'y aura que deux moteurs pour l'instant le "petit" 1,5l de 131ch et plus tard
un 2.0l de 157ch, une version MPS turbo n'est qu'une rumeur pour l'instant.

Bon, encore quelques années, le temps que je finisse mes études et ça sera mon prochain achat

Elle est en tout cas sur ma liste des prochaines voitures à essayer !

une jolie photo d'une noir:





et un petit montage rigolo:

Punaise, si je faisais 20cm en moins, ça fait longtemps que je m'en serais payé une ...

Elle est choupinette avec ses phares rétractables mais je suis pas sur que ça renderait bien avec les phares fermés.

Très chouette cette MX-5 !
Perso, j'adore bien ses phares effilés qui lui donnent un regard perçant, c'est leurs clignotants oranges qui me déplissent.

Mazda MX-5 accessories design concept:


http://www.netcarshow.com/mazda/2015-mx-5_accessories_design_concept/

C'est aussi l'occasion de proposer le 2.0l SKYACTIV-G de 155ch que l'on retrouve sous son capot.

Petite comparaison sympa pour mieux se rendre compte de la taille


Les prix sur le site UK

Vraiment sympa cette petite "Mx-5"

Ah oui en fait elle est vraiment pas grande!

Mazda MX-5 Club Edition

Elle fera ses débuts à New York

Photos non contractuelles car là ce sont des photos prises il y a plusieurs semaines.

Je sais mais il s'agit quand même de la MX-5 Club Edition

Aucunes photos ne sont encore sorties, et puis elle ressemble beaucoup à celle du haut de la page.

Ouais c'est une MX-5 quoi

Pas passé je crois, les tarifs allemands :

Mazda MX-5 ND - Pricelist Germany - 2015.04.01 (1st April 2015)

Price in € (with VAT 19% included) :

there will be 4 Trim-lines : (prices with 19% VAT included)
Prime-Line (1.5): 22990€
Center-Line (1.5): 23990€
Exclusive-Line (1.5 & 2.0): 1.5: 25390€ / 2.0: 26890€
Sports-Line (1.5 & 2.0 with i-ELOOP): 1.5: 27490€ / 2.0: 28990€

Colors (no indication which will be available, but I think it will be the 7 we've already know):
Metallic colors : + 490€
Soul Red (41V) : + 750€

Only 6 Gear manual transmission available in Germany.

1.5 = 131PS
2.0 = 160PS


Sport-Package: 2.000 € - Optional only for Mazda MX-5 SKYAKTIV-G 160 i-ELOOP
includes :
a) Recaro Sport-seats in Leather/Alcantara
b) RCTA - Rear Cross Traffic Alert
c) AFS - Adaptive Front-lighting System
d) BSM- Blind Spot Monitoring System

Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only standard on 2.0 MX-5
not available on the 1.5 , even optional.

Standard on all trim-lines : 2 front-Airbags (passenger side can be switched OFF) ; Sideairbags

4 Trim-lines (no tan interior available)
I) PRIME-LINE :
a) Security & comfort :
- ABS (Anti-Lock Braking System) with EBA (Emergency Brake Assist)
- 2 front-Airbags (passenger side can be switched OFF) ; Sideairbags
- Dynamic Stability Control system (DSC) with Traction Control System (TCS)
- Tire pressure monitoring system (TPMS)

b) Exterior :
- Electric dorr mirrors , body colored
- Halogen Daylight
- Silver 16'' wheels with 195/50/16
- Cloth top
- Full LED Light with automatic height regulation
- Central door locking with remote.

c) Interior / Connectivity :
- Electric windows
- Air conditioning
- Height adjustable steering wheel
- Mazda Audio -System Radio/USB/AUX - 4 Speakers
- Multi information Display with Touring-Computer
- Black cloth seats , design "AKI", black stiching

II) CENTER-LINE (differences to Prime-Line)
a) Security & comfort :
- Cruisematic (Cruise Control)

b) Exterior :
- Heated door mirrors (body colored)
- Seat Back Bar Covers in Piano Black
- LED Daylight
- 2 layer cloth Top - with noise insulation.

c) Interior / Connectivity :
- 3 Spoke sport-leather steering wheel
- Leather gearknob & handbrake
- Bluetooth hand-free phone connectivity -
with control buttons on the steering wheel.
- MZD Connect (7'' Screen)
- Black cloth seats , design "KAZE", red stiching
- 2nd USB connector - 6 speakers

III) EXCLUSIVE LINE: (differences to Center-Line)
a) Security & comfort :
- Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only for 2.0 160PS engine
- LDWS - Lane Departure Warning System

b) Exterior :
- Light & rain sensor
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- BLACK 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine

c) Interior / Connectivity :
- DAB Radio Tuner
- Automatic Air Conditioning
- Auto-Dimming rearview mirror
- Black leather seats , red stiching
- Seat heater (driver & passenger)

IV) SPORTS-LINE (differences to Exclusive-Line)

a) Security & comfort :
- HBC (High-Beam Control).

b) Exterior & suspension
- BILSTEIN suspension
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- SILVER POLISHED 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine
- Keyless entry
- Rear Park sensors

c) Interior / Connectivity :
- BOSE Sound System - 9 speakers
- i-ELOOP regenerative braking system only for the 2.0 160PS engine
- i-STOP engine start-stop syste) only for the 2.0 160PS engine
- Mazda Navigation System (SD card) (option 600€ for CENTER-LINE & EXCLUSIVE-LINE)
- Aluminium pedals

Y'a de bonnes options quand même! Sympa. Perso je suis fan.

Différentiel mécanique et amortos bilstein, ça ne rigole pas c'est une belle voiture et vraiment aboutie !
J'ai hate de voir la version Fiat 124.

Si les tarifs français étaient identiques, une petite center-line (déjà bien équipée) en 1.5, avec le joli rouge, ça pourrait bien être ma prochaine.

Oui vu à Genève:




Je la trouve superbe dans ce rouge!

C'est vrai qu'il est beau ce rouge avec son effet pailleté.