2009/12 - [Renault] Clio Campus

Modèle pour le Brésil ?
Je le répète, j'ai eu des échos (a priori sérieux) d'une Clio III Campus !

Je pense que ça doit être pour le Brésil et nous en europe on aurait une Clio III campus?

Les feux arrières sont ceux du modèle camouflé vu en Amérique du Sud
Quand à ce restylage, encore une fois, la Clio 2 nous montre qu'elle sait être un redoutable caméléon, et que d'extérieur, le châssis vieilli assez bien

Quentin a écrit:Entre la Pulse, Clio Campus, Clio III qui reste au catalogue un moment, chez Renault ils ont compris la crise! Les gens n'ont plus de thune, alors on leur vend des voitures de pauvres! On appelle ça un retour en arrière du niveau de vie?

On a au moins un constructeur français qui sait répondre à une demande...

ça s'appelle de l'acharnement thérapeutique.

Bon en même temps, c'est vrai qu'il y a une vraie demande pour çà, en cette période de crise.

Mouai. Je ne vois pas l'intérêt d'une telle voiture, surtout quand on a dans sa gamme une Sandero...

Pour faire vendre du Renault...et puis peut être que question tarifs, elles seront différenciées...

Dire que certains critiquaient la 206+

Il y a pire!!!!!!

foxx13 a écrit: Renault ne compte quand meme pas vendre ca en Europe j espere...

Non, je crois que la Clio Campus est définitivement arrêtée chez nous (heureusement, vu cette version restylée ).
Je crois qu'elle ne passait plus les dernières normes d'homologation.

Uao!!beaucoups des insultes...
j'aime beaucoup..et je la prefere a la Sandero...
Larry...la Clio2 Campus je ne pense qu'elle sera fermè prete...
Grosjean hier est etè a Novomesto..il y a des ClioCampus dans la ligne encore..
et puis..si la 206+ a passè les homologations,pourquoi pas la Clio2?quest quelle a sa "majestè"Peugeot de superieur????rien.

Godzilla75 a écrit:et puis..si la 206+ a passè les homologations,pourquoi pas la Clio2?quest quelle a sa "majestè"Peugeot de superieur????rien.

+1

Ces deux voitures l'ont passé lors de leurs derniers restylages respectifs (au plus tard 2008, il me semble), mais les normes ont évoluées depuis

Au depart je pensait que j'avais posté la photo d'un proto qui n'était pas tout à fait fini mais en fait il semblerait que ce soit une voiture qui sort tout juste de la chaine : les bouts de mousse blancs sur les portières, les feux arrières avec film transparent, etc....en attestent je pense......mais le pire c'est que je pensait que c'était un proto parce que le raccord de carrosserie entre l'aile avant et la portière est stupéfiant tellement c'est mal fini et disgracieux et la différence de ton de la peinture entre le PC avant et le reste de la voiture est flagrante ! Esperons que cela soit juste du aux pre-series....

Oui mais pour quel pays/marché? Même pour le Brésil, elle paraît bien trop cheap en comparaison de leur actuelle version (ici il n'y a même pas de baguettes latérale!) qui est pourtant déjà moins chère qu'une Sandero.
En revanche cette version semble avoir également droit à un intérieur de phase 1 saupoudré de Campus.

Ca me fait penser que ma Clio 2 phase 2 toute d'origine, va franchir cette semaine la barre des 243'000 km...et elle carbure à l'éthanol (sans kit).

Venturi a écrit:Oui mais pour quel pays/marché? Même pour le Brésil, elle paraît bien trop cheap en comparaison de leur actuelle version (ici il n'y a même pas de baguettes latérale!) qui est pourtant déjà moins chère qu'une Sandero.
En revanche cette version semble avoir également droit à un intérieur de phase 1 saupoudré de Campus.

Ca me fait penser que ma Clio 2 phase 2 toute d'origine, va franchir cette semaine la barre des 243'000 km...et elle carbure à l'éthanol (sans kit).

c'est le même moteur que les versions brésiliennes ?

minarey a écrit:

c'est le même moteur que les versions brésiliennes ?

C'est une 1.6 16v, donc le moteur K4M qu'on pouvait trouver en version flex au Brésil et Europe (sur le Duster et Sandero?). Sur la mienne le calculateur d'origine gère très bien l'utilisation de l'E85 ainsi que les injecteurs et la pompe à essence...seul inconvénient le premier démarrage de la journée.

J'ai bien ri Pauvre Clio 2 quand même elle reposera donc jamais en paix.

txl558...j'ai au 3 Clio2..et 2 des cettes voiture je l'ai encore..sont toutes comme cettes phase6 les raccords..je ne suis pas bon de mettre ma voiture avec la foto..

foxx13 a écrit:

R-45 a écrit:C'est vrai que c'est assez spéciale . En meme temps mettre la toute nouvelle identité d'une marque sur un modele qui a 14 ans faut oser.

alors que Megane ne l'a pas eu lors du restylage
Bravo le Losange !!

Renault Clio2 phase 5 serie Special le Zombie, meme enterée , Renault la deterre

Mdr c'est exactement ça!

Ca sent le placement produit dans la saison 3 de THE WALKING DEAD!

Plus sérieusement c'est vraiment très laid.

Je pensais que le restylage actuel avait définitivement achevé la clio 2 mais c'était sans compter sur toute la malice de Carlos!

Vous vous rappelez que jusqu'à ya pas très longtemps encore, Dacia c'était des R12 rebadgées et reliftées? Moi je doute que cette Clio nous soit destinée, je pense aussi qu'elle soit réservée aux pays du mercosur.

Fantomas sort de cette Clio!!!!

premières images officielles ( et avec un diffuseur !!! )