2009 - [Peugeot] 3008 [T84]

Depuis que 5008 a été dévoilé, je le trouve très laid.

L'arrière est toujours aussi lourdaud...

J'en ai vue une en bas de chez moi c'est vraiment gros

Eu ... moi a choisir entre le 3008 et le 5008, je prend le 3008 car il est plus fun, avec un design plus osé, le 5008 fait trop timide

Je prefere perso le 5008, justement a cause du cote pataud du 3008.

Par contre je prefer la planche de bord du 3008 (tunnel plus grand, plus haut et poignee de maintient, qui donne un look tres sympa)

Bin moi j'aime bien le 3008.
Il fait tellement gros et massif en photo, qu'au réel, il surprend car il est visuellement plus petit que l'idée que l'on s'en est fait.
Je n'aime pas les méplats qui gâchent un peu sa ligne, mais pour le reste ce monospace déguisé en crossover me plaît bien: petite surfaces vitrées, ligne dynamique, chrome. C'est autrement plus sexy qu'un Scenic ou qu'un C-Max

Le-Flo a écrit:Eu ... moi a choisir entre le 3008 et le 5008, je prend le 3008 car il est plus fun, avec un design plus osé, le 5008 fait trop timide

Entre les 2, moi je repars... avec un C4 Picasso...

Je suis allé le voir cet AM en concession, et je suis vraiment surpris, tellement il est bien.

En brun Moka, version Premium, il p-te !!
Le toit panoramique, les sièges arrières se rabattant d'un clic, la console très classe, et bien finie.

C'est un très bon modèle, qui se vend plutot bien, vu le nombre de véhicule sur route..

ha bon t'en a deja vu sur route toi ? moi aucun ...

Oui et plutot pas mal!pas encore vendu en Belgique???

MiniYan a écrit:ha bon t'en a deja vu sur route toi ? moi aucun ...

Moi je commence à en voir.
D'ici une petite année, je pense même en acheter un pour remplacer mon Scenic.
Il faut que je passe voir le coffre (élément qui a disqualifié le Qashqai que j'ai failli acheter samedi dernier... )

Solomuka a écrit:oui

ben moi je pense plus a celui de la 306 pour l'intérieur


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finalement cette 3008 est pas mal même si question modularité du coffre ça arrive pas a la cheville du C4 picasso 5 place !! mais la 3008 est plus dynamique que la lourde citroen

Solomuka a écrit:Bin moi j'aime bien le 3008.

Pareil.
Au début, quand j'ai vu les photos officielles j'aimais pas du tout, mais depuis que j'en ai vu quelques uns en vrai, j'aime bien.
Et je trouve la pdb très valorisante.

Keyser Söze a écrit:

Le-Flo a écrit:Eu ... moi a choisir entre le 3008 et le 5008, je prend le 3008 car il est plus fun, avec un design plus osé, le 5008 fait trop timide

Entre les 2, moi je repars... avec un C4 Picasso...

Héhé !! tout pareil ! Mais alors un 5P

La version HYbrid4 sera présenté au salon de Frankfort (mais quelle est cette couleur ?) :

Bleu pourquoi?

Bleu Tauranga. Et ce ne sont que de simples images de synthèse.

Petit remontage pour signaler que le 3008 a ses ventes qui cartonnes!en 4 mois 15 000 véhicules prévues pour 2009 ont toutes été vendu!l usine de Sochaux va meme retravailler la nuit ,ça n est plus arrivé depuis 3 ans!!

Je n ai pas préciser (chiffre autoplus).......

908LM a écrit:Je n ai pas préciser (chiffre autoplus).......

Oui !!! c'est génial ! Cette info était aussi passé aux journaux a la radio et la télé

Je confirme le bon comportement des ventes de ce modèle, j'ai été le voir en concession et le commercial n'en avait plus à l'intérieur, il ne lui restait que le modèle d'essai dehors dans lequel je suis monté. Bonne impression, je détaillerai plus tard.

908LM a écrit:Petit remontage pour signaler que le 3008 a ses ventes qui cartonnes!en 4 mois 15 000 véhicules prévues pour 2009 ont toutes été vendu!l usine de Sochaux va meme retravailler la nuit ,ça n est plus arrivé depuis 3 ans!!

La production qui est actuellement de 1000 unites/jour passera a 1600 unites/jour
Selon peugeot c'est 25% de plus que les ventes prévues .
La 5008 envisage encore plus de production ... on verra bien , c'est tres encourageant

Bonne nouvelle pour l industrie Française!!

Oui et surtout pour PSA !!

Donc comme écrit précédemment quelques infos sur ce 3008 que j'ai vu de près.

C'était un premium pack brun hickory avec peut-être quelques options (je ne connais pas par coeur la liste complète). La couleur est très sympa et le pack look de ce niveau de finition lui donne incontestablement un aspect soigné et même hdg. Malgré tout je reste très frileux face au design général de l'extérieur qui ne me convainc toujours pas, en particulier l'arrière et ces feux dont je ne parvient même pas à vraiment saisir la forme.

L'intérieur m'a bien plus séduit. La qualité visuelle est vraiment d'un excellent niveau pour la catégorie et l'ensemble fait incontestablement hdg en flattant le conducteur par ses multiples touches d'éléments chromés ou par des compteurs très lisibles et joliment rétroéclairés en bleu pâle.

Maintenant (et pour faire plaisir en particulier à Tig' ) la qualité des matériaux reste inégale.

[Mode journaliste auto de bas-étage ON]
Les plastiques moussés à coeur sur le dessus de la pdb sont beaucoup plus basiques ailleurs, en particulier (détail qui moi me touche) sur les portières, là où je pose souvent mon bras et que si c'est pas mou j'ai bobo le coude au bout d'un moment...
[Mode journaliste auto de bas-étage OFF]

Plus sérieusement deux trois petits trucs m'ont un peu dérangé (c'est un bien grand mot...) :
* la console dont le plastique laqué est fin, sonne creux (explication plus loin) et surtout est vite rayé (mais c'est le problème finalement de tous les plaquages quels qu'ils soient).
* Les molettes de la clim moyennement agréables au touché (un peu râpeuses en fait) et qui font un clic-clic très cheap-cheap.
* Les comodos PSA, toujours les mêmes depuis des lustres, pas beau, pas agréables (ça n'engage que moi) mais quand même placés au bon endroit (heureusement...).
* La boite à gant est faite pour mettre... des gants (disons deux paires) mais elle est heureusement compensée par un gigantesque espace entre les deux sièges avants dans lequel il doit être vraiment difficile de retrouver quelque chose tant il est vaste et profond. A noter qu'il est réfrigéré.

Le tdb et la console, très enveloppants, réduisent aussi fortement la sensation d'espace jusqu'à presque procurer une sensation d'étroitesse qui cependant m'a bien plue, sans doute car il y a un côté cocon protecteur. La poignée de maintien en cuir est plaisante mais son utilité est surtout décorative (c'est aussi important).

Contact, les compteurs s'allument, le niveau sonore général au ralenti est de tout premier plan et là, cerise sur le gâteau, le HUD se lève, et c'est welcome in Star Wars . C'est très lisible et ça ne dérange pas du tout la visibilité mais je ne suis pas absolument convaincu par l'utilité réelle du truc, d'autant que je m'imaginais bien en train de rouler et passer mon temps au début à zieuter la lame de plexi et pas vraiment ce qu'il pourrait y avoir devant soi

Voilou, je n'ai pas roulé avec (je n'avais pas trop le temps, je ne faisais que venir le voir en concession, je ne suis pas acheteur et la jauge d'essence était sur la réserve) mais je ne doute pas de ses qualités, PSA étant plus que compétant en terme de tenue de route et de comportement routier et je comprends surtout très facilement pourquoi ce 3008 se vend bien.

Que PSA continue ainsi