2010 - [Renault] Megane III CC

Drien19 a écrit:

foxx13 a écrit:Je viens de revoir la video de presentation... je crois que Renault se fout du monde... c'est pas possible ...une Megane CC presenté en version Bas de gamme, blanche, une cinématique de toit encore jamais vu et terriblement moche, des retroviseurs horribles... bref, je comprend toujours pas...
Est ce pour valoriser la Wind , parce que là je vois pas...
L'arriere du coupé aurai été plus esthetique... et moins couteux peut etre??? enfin je ne suis pas ingenieur chez renault ... s'ils ont crée ceci et lancée comme ca c'est qu'il y a une raison...
En tout cas les critiques sont pas geniales geniales sur tous les forums...

Bas de gamme ?

C'est une finition haute pourtant..."privilège" si je ne m'abuse. La plus HDG même.

Et ben, sa promet
En tout cas, elle est superbe...










ment ratée!!!!

Je ne vois pas en quoi cette version fait bas de gamme...

Si c'est en rapport avec les arches de toit et les rétroviseurs noirs, ils sont laqués, pas en plastiques.

Le blanc c'est pas le meilleur pour Renault.

Et ce n'est pas parce qu'elle a un toit vitrée qu'elle va marcher, surtout un cul méga trop pourris !!

Eh mais Renault, ils se réveilleront un jour ??.....

Drien19 a écrit:Je ne vois pas en quoi cette version fait bas de gamme...

Si c'est en rapport avec les arches de toit et les rétroviseurs noirs, ils sont laqués, pas en plastiques.

Le blanc rappelle les véhicules d'entreprises, la langue de plastique noir à l'arrière à une finition basse, et l'absence du PC du coupé (une erreur réparable heureusement) avec dents fait aussi penser à une finition d'entrée de gamme.

Dommage pour Renault, c'est vraiment une occasion manquée.

mon dieu quelle horreur !!!

elle ne mérite meme pas que j'en dise plus !!

les temps sont dures pour les fans de renault ... il y a des jours ou il ne fait pas bon d'etre renaultiste

Bonjour,

ça fesait longtemps que je n'avais pas posté...
Je passai juste "surveiller" certains modèles que j'attendais avec impatience pour remplacer ma Mégane II.2 CC.
Etant très content de mon véhicule actuel : la Mégane III CC était très attendue pour ma part...

Résultat : je suis très déçu...

Alors attention, je trouve quand même les remarques de certains très sévères !
Enfin bon, "les goûts et les couleurs" comme on dit...
Mais bon, perso, je trouve ce véhicule jolie dans l'ensemble... Effectivement, les défauts du CC sont forcément là (le gros cul, le porte à faux arrière, etc...), mais bon (toujours à mon humble avis), cela reste beaucoup mieux et "classique" que la 308 CC (pour ne citer que sa voisine directe) que je trouve trop caricaturale et exagérée...

Bref, après ça, vous me direz "pourquoi être déçu ?" alors
Tout simplement parce que beaucoup de détails viennent gâcher tout ça...
Exemple :
pourquoi ne pas avoir homogénéisé les arches de toit et de pare-brise ?? Une seule couleur (avec pourquoi pas un choix de la colori en option) aurait été beaucoup plus sympa et moins "arlequin"...
les blocs optiques arrières est très décevant lorsqu'on le compare au magnifique bloc de la Mégane III Estate...
la cinématique du toit (et de la malle surtout) fait vraiment peur !!!
je suis aussi déçu par son évolution qui est loin d'être une révolution...

Enfin ce ne sont que de petites déceptions... Mais en tout cas, l'allure générale de la Mégane III CC reste très honorable : surtout comparée à ses concurantes... Mais bon, ça ne reste que mon avis perso

Ouai un peu déçu... alors que la Mégane Coupé est sublime, j'espèrais mieux pour cette CC... Et puis le système d'ouverture et fermeture a l'air bien complexe pour pas grand chose apparement. A voir en vrai mais je préfère la Wind.

C'est marrant de voir comme une couleur qui va à une voiture peu ne pas aller du tout à une autre... D'un côté l'an dernier, Peugeot qui présente sa 308CC dans un superbe blanc nacré.... de l'autre, Renault qui dévoile une Mégane dans un blanc banal, digne des Clio d'entreprises.... C'est assez surprenant, car Renault dispose dans sa palette de nombre de jolis coloris. Petite faute de goût des responsables de la com' sur ce coup là!

en deux : horrible et honteux

Maxime. a écrit:Renault s'est cru dans Transformers ou quoi pour l'ouverture du coffre ?

On dirait que le toit est trop encombrant, la poupe doit alors monter pour "avaler" l'ensemble... vu le Coupé, l'arrière aurait mérité quelque chose de plus soigné, de plus fin... Cette CC dénote un peu dans la famille Mégane. (Là ou l'Estate est superbe et la berline classe ). Dommage, mais encore une fois faut voir en vrai.

Maxime13 a écrit:

Maxime. a écrit:Renault s'est cru dans Transformers ou quoi pour l'ouverture du coffre ?

On dirait que le toit est trop encombrant, la poupe doit alors monter pour "avaler" l'ensemble... vu le Coupé, l'arrière aurait mérité quelque chose de plus soigné, de plus fin... Cette CC dénote un peu dans la famille Mégane. (Là ou l'Estate est superbe et la berline classe ). Dommage, mais encore une fois faut voir en vrai.

A voir çà , la coffre va se casser la goule en tombant..... La Wind est quand est même mieux réussie et plus sympathique

Dans la famille Mégane je prend la Coupé ou l'Estate. Heureusement cette CC ne représente pas bcp dans les ventes totales.

Tu n'étais vraiment pas loin de la vérité Maxime13... en plus réussi

ce CC est comme bcp de Renault actuelles : fade et sans réel charme. Le shop de Maxime13 est en effet plus réussi que la version finale.

Pour le reste, je rejoins la plupart d'entre vous sur le fait qu'on voit bien que Renault a tout fait pour masquer le coté "gros cul" de son CC (feux arrières qui débordent sur la malle, bandeau noir du pare choc arrière...). La plus belle "pirouette" pour masquer ce popotin étant encore... de ne diffuser aucune photo du profil !!!

je suis déçu par la version présentée qui ne la met pas en valeur : avec une autre couleur, les dents du coupé à l'avant, elle aurait en effet eu plus de "gueule"...
Le coté "tranformers" de l'ouverture de la malle fait peur... et concrètement, cela signifie qu'il va falloir faire attention à avoir assez de place derrière soi avant d'enclencher le décapotage/recapotage... sinon c'est le constat amiable assuré...

En résumé pas forcément déçu car je n'attendais pas mieux de Renault mais elle a le mérite d'être moins grossière que la 308...

Oh my god!

En voyant ces images officielles j'aurais préféré être dans WS Europe plutôt que WS Nouveautés Officielles!

Il aurait mieux value la présentation de la sympathique Wind après cette Mégane III CC pour mieux avaler la pillule...

C'est pas encore aujourd'hui que le design renault sera sauvé!

Cette combinaison de couleur est vraiment affreuse! On fait des arches noires? L'interet je vois pas, car la combinaison arche alu tout le long aurait été beaucoup plus sympa!

Bref c'est une tres grosse déception!

Quentin a écrit:C'est pas encore aujourd'hui que le design renault sera sauvé!

Cette combinaison de couleur est vraiment affreuse! On fait des arches noires? L'interet je vois pas, car la combinaison arche alu tout le long aurait été beaucoup plus sympa!

Bref c'est une tres grosse déception!

Oui mais perso j'aurais plutôt vu tout en noir brillant :


Sinon :

Le toit noir est censé se fondre dans le décor pour que, même fermée, elle ait l'air décapotée (c'est pourquoi je garderais les montants couleur alu ou couleur caisse) ou qu'elle ait l'air d'avoir tout au plus une capote en toile.

Contrairement aux concurrents qui essaient à tout prix qu'une fois fermée la voiture ressemble à un vrai coupé (mais qui pour la plupart échouent lamentablement car de toute façon on voit les cassures dans la tôle, le jonc chromé, le (souvent) gros popotin, etc. Renault a sans doute compris que sa CC sera toujours trop lourde visuellement en configuration coupé (impératif du toit en 2 parties), c'est pourquoi ils ont camouflé le toit en noir pour qu'elle ait l'air d'être toujours en configuration cabriolet, bien plus seyante, d'autant que le toit en verre aide à l'effacer visuellement.

Une excellente idée donc pour ce qui me concerne.

Alu brossé pour l'encadrement du pare brise et le pourtour de l'habitacle, c'est un copié de l'A4 cabrio. Arches noires pour un effet capote en toile.
Même les feux arrières ultra classiques et inexpressifs sont inspirés de l'A4.

Renault a semble-t-il voulu jouer au classicisme d'Audi et mimer un cabriolet standart, en alternative au côté zazou fun de la Wind. Bon, certes elle est pas terrible mais je vous trouve excessivement sévères, d'autant que la concurrence Eos Focus ne fait pas mieux.
308 ça se discute.
C'est sûr que le côté transformers est très insécurisant...
mais il pourra fasciner les enfants !

On sait que Renault est dans une phase transitoire à la ramasse niveau style et que Van Den Acker a beaucoup de travail devant lui pour redynamiser la marque aseptisée depuis Ghosn et la LagIII.
Certes n'est pas Ploué qui veut... Mais patience, donc.

De toute façon il y a pas de miracle... toit repliable en 2 parties entraine un gros derrière...

Il ne manquait pas grand chose pour qu'elle soit belle. L'arrière n'était même pas trop lourd.
Des feux moins malheureux, on dirait qu'elle pleure.
Pas de plastique noir sur le pare-chocs, il passe bien sur le coupé pas sur le CC.

Dommage, Renault avait moyen de faire mieux à très peu de frais. Enfin, l'ancienne n'était pas beaucoup mieux et s'est bien vendue... et avec la 308CC avec son horrible extracteur coupé en 2, elle a toutes ses chances en face.

moua a écrit:Il ne manquait pas grand chose pour qu'elle soit belle. L'arrière n'était même pas trop lourd.
Des feux moins malheureux, on dirait qu'elle pleure.
Pas de plastique noir sur le pare-chocs, il passe bien sur le coupé pas sur le CC.

Dommage, Renault avait moyen de faire mieux à très peu de frais. Enfin, l'ancienne n'était pas beaucoup mieux et s'est bien vendue... et avec la 308CC avec son horrible extracteur coupé en 2, elle a toutes ses chances en face.

C'est sûr que c'est un détail qui fait la différence...

Pour moi il est juste rédhibitoire... (sans, la 308 CC serait presque belle !)

Après le plus gros ratage automobile de l'année 2007 avec la Laguna 3, je pense que nous pouvons d'ors et déjà attribuer le titre du "ratage 2010" à cette Mégane 3 CC.

Ils l'ont dessiné en 2000 ? Quelle tristesse, quelle fadeur, quelle lourdeur...

Et sur ce spy déjà posté, elle semble encore pire en vrai

Le mécanisme de la malle arrière est un peu semblable à la Ferrari California