[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

quel est le comble de la blessure pour une Zahia... Se faire un bleu !

Oh, elle est savoureuse Fred .

Trés fine!!

frederic.E a écrit:la com' un peu "has been" d'Audi avec les footeux ! pas vraiment en rapport avec l'image que veut se donner Audi

https://www.youtube.com/watch?v=HZMF-iwjqB4

bof !

J'ai pas regardé la video en entier mais on voit la Allianz Arena de Münich... Audi chasse sur les terres de BMW (même si Ingolstadt c'est le bled à côté)

zoom zoom n'oublies pas qu'Audi est depuis quelques années déjà le sponsor du Bayern Munich donc ils sont un peu chez eux

Devinez la base de ce shop d'AutoBild DE ...

Je ne vois pas......

Ben c'est l'A6 Avant !

Abandon petit à petit du différentiel électronique XDS dans le groupe VW. Il sera remplacé par le différentiel VAQ au fonctionnement électronique plus fin et plus efficace avec une sensibilité proche de celle d'un différentiel mécanique.
Il permettrait à une Golf GTI de gagner près de 8 secondes sur un tour de Nordschleife ce qui n'est pas rien ! A découvrir en fin d'année sur les versions performantes de la Golf VII ... ou sur l'Audi A3

C'est considérable!

à priori oui c'est considérable en terme d'agrément et de performances. n'oublions pas que Ferrari utilise un principe similaire sur la F458

on voit trop la DS5 sur les flancs je trouve sur le shop..

VW augmente encore ses ventes :

"Le groupe Volkswagen aura déjà bien démarré cet exercice 2012 en progressant de 1,3 % par rapport à période similaire 2011. L’occasion de dévoiler les chiffres marquants par zone mais aussi évidemment pour les marques centrales du groupe.
Par marque justement, c’est Seat qui aura finalement reculé lors de ce mois de janvier 2012 puisque, toujours par rapport à janvier 2011, les livraisons auront dévissé de 15,4 % à 21 700 unités. Au contraire, Skoda aura progressé de manière notable à +10,2 % à 75 400 exemplaires.
Chez Audi ? Timide gain de 0,8 % à 96 100 véhicules livrés. Notons aussi la performance enregistrée par VW Utilitaires en hausse de 10,5 % à 39 500 exemplaires. Quid de la marque VW ? Le bilan de janvier 2012 aura été dans la lignée de celui de janvier 2011 avec une hausse de 0,1 % à 419 200 unités. Toutes marques confondues, sauf Man et Scania, les livraisons du groupe ont donc atteint 644 200 unités.
Planisphère.
Et par zone géographique ? Sur la zone nord-américaine la progression aura été très forte avec une hausse de 27,7 % à 53 500 exemplaires (dont une hausse d’environ 40 % à 36 700 unités juste pour le marché US). Notons aussi évidemment la large zone Asie/Pacifique et un recul de 2,5 % à 239 500 exemplaires. Enfin la large zone européenne aura affiché une petite contraction atteignant 1 % à 259 900 véhicules."

Via leblogauto.com

Ça va décidément pas bien chez Seat ...

Ressuscitée par Pékin, la limousine de Mao menace Audi




LeFigaro.fr

C'est surtout sa version moderne

http://www.carnewschina.com/2012/02/05/china-turns-to-domestic-brands-for-government-cars-audi-to-loose/

http://www.carnewschina.com/2012/02/23/hongqi-c131-hongqi-h7/

Audi va devoir réfléchir mais attention pour VW comme pour les autres, le libéralisme économique à la chinoise saupoudré de communisme laisse augurer des lendemains qui pourraient déchanter pour les constructeurs automobiles , une fois que la Chine sera mature dans ce secteur industriel . Et sur ce coup , c'est Toy qui y "gagne"

Classe cette nouvelle HongQi ! On pourrait lui consacrer un sujet scoop, non ?

Le ministère chinois de l'industrie, du commerce et des technologies et de l'information qui a en charge les affaires automobiles des fonctionnaires vient de publier une liste de 412 modèles que pourront acheter les services publics, villes, régions et services de l'état. Cette liste prend effet le 9 mars prochain et éradique totalement les voitures européennes y compris les Mercedes et les Audi implantées depuis plus de 20 ans dans les services publics.
Cylindrée maxi : 1.8 L ( avec ou sans turbo )
Prix maxi : 21500€
Les achats automobiles de l'état chinois ( au sens large ) représentent 5% du marché chinois soit tout de même entre 700000 et 900000 autos/an
ne perdons pas de vue que FAW Hongqi appartient entièrement à l'état chinois et Hongqi a vendu zéro auto depuis la fin juillet 2011.....

frederic.E a écrit:Le ministère chinois de l'industrie, du commerce et des technologies et de l'information qui a en charge les affaires automobiles des fonctionnaires vient de publier une liste de 412 modèles que pourront acheter les services publics, villes, régions et services de l'état. Cette liste prend effet le 9 mars prochain et éradique totalement les voitures européennes y compris les Mercedes et les Audi implantées depuis plus de 20 ans dans les services publics.
Cylindrée maxi : 1.8 L ( avec ou sans turbo )
Prix maxi : 21500€
Les achats automobiles de l'état chinois ( au sens large ) représentent 5% du marché chinois soit tout de même entre 700000 et 900000 autos/an
ne perdons pas de vue que FAW Hongqi appartient entièrement à l'état chinois et Hongqi a vendu zéro auto depuis la fin juillet 2011.....

Ca s'appelle du protectionnisme ? Et ça appartient depuis dix ans impunément à l'OMC ? Non ? Impossible ou improbable ?

William a écrit:
Devinez la base de ce shop d'AutoBild DE ...

Excellent, les choses évoluent. Ce sont les Audi ou VW qui ont toujours servi de base de shop pour illustrer les futurs modèles PSA... La roue tourne DS5, nouvelle référence ?

Audi va verser 8251€ à tous ses salariés
Audi annonce l'embauche de 1200 salariés en Allemagne en 2012

L'étau pourrait bien se resserrer autour d'Alfa

Nous avions rapidement abordé le sujet en début d’été 2010 au moment du rachat d’Ital Design par le groupe Volkswagen mais l’affaire est revenue sur le tapis la semaine passée dans la presse transalpine. On ne sait pas si des personne de la direction d’Audi et de Volkswagen sont revenues sur le site comme il y a deux ans mais une chose est sure, Audi semble s’interesser à l’ex site Alfa Romeo.

Est ce pour mettre la pression sur Sergio Marchionne ? Est ce pour poser la première pierre en vue du rachat d’Alfa ? Est ce pour installer un centre de design et de conception avancée Audi en Italie ? Difficile de donner une réponse pour l’instant même si on sait que la direction d’Audi a rencontré il y a déjà quelques mois les responsable de la région de Lombardie pour évaluer les différentes possibilités d’investissement sur la zone Alfa Romeo d’Arèse.

Le directeur financier qui rencontrait quelques journalistes la semaine passée n’a ni confirmé ni démenti l’affaire, préférant laisser les spéculations s’installer à quelques jours de l’ouverture d’un très triste salon de Genève pour la marque au Biscione. Néanmoins, il semble que chez Audi on travaille au dossier et le dossier du rachat ne pourrait être que l’affaire de quelques semaines. La rumeur a aussi enflée quand certains ont rappelé qu’Audi et surtout VW group lorsqu’il rachète une entreprise automobile la laisse son territoire ou dans son pays d’origine. Ainsi on imagine sans peine qu’une fois les hommes d’Audi, Walter de Silva installés en Italie, il sera bien plus facile pour le puissant groupe automobile de mettre la pression sur Fiat. Avec Lamborghini, Ital Design et peut être Alfa, le groupe allemand pourrait bien vite devenir le n°2 de l’automobile italienne en Italie… surtout si Fiat délocalise dans les années à venir aux USA. Il ne faudra pas oublier la puissance financière de VW et la pression qui pourra s’exercer sur S.Marchionne si l’affaire se fait car l’administrateur a besoin de trésorerie pour développer son groupe italo-américain et cela pourrait lui coûter un peu plus cher depuis la dégradation il y a peu de la note du groupe Fiat.

J'ai commenté sur ton site, mais je note au passage que Marchionne s'est encore bien foutu de la gueule du monde la semaine dernière: "De toutes façons, VW ne veut que la marque". C'est ça guignolo, c'est ça oui... la preuve.

Une photo du stand Bugatti à Genève, où nous pouvons voir, encore sous bâche, une mystérieuse berline. Peut-être une version plus proche de la série de la Galibier Concept ? Réponse demain...