2013 - [Renault] Captur [J87]

Maxime13 a écrit:Par contre banquette coulissante, ok, mais l'assise est d'une pièce... donc impossibilité de modulé le coffre en "L". dommage.

On dirait une banquette 2/3 - 1/3, comme la Modus en somme.

EDIT : Grillé !

Oui mais l'assise est en un seul bloc, donc on ne peut pas coulisser une seule partie de la banquette.

Oui, je disais bien l'assise d'un seul bloc... ça limite la modularité malgré tout.

Pour ça il y a les monospaces,et le Captur n'en n'est pas un,Renault n'est pas fou...

Renault Captur 2014 by 3D

https://www.youtube.com/watch?v=eYXEG2XQHrk&feature=player_embedded#t=13s

Il y a vraiment des NO Life sur cette terre...

C'est surtout une entreprise privée qui fait sa pub pour ses rendus 3D ...

z'auraient au moins pu faire varier les angles de prises de vue. on croirait un boulot de stagiaire !

Une petite photo pour bien se rendre compte des dimensions de ce Captur : http://reporter.autoplus.fr/2013/02/27/renault-captur-2/

Bien vu ! Il est vraiment sympa, le Juke fait petit sumo en position de combat à côté !

Ce Captur est vraiment chouette, il insuffle un rayon de fraicheur dans le PAF !

je l'aime beaucoup...et je l'attend avec impatience...peut etre les premiers cours avec la concurrence(Juke,c3Picasso etc?..)

je l'aime bien aussi dommage que se soit pas un 4-4 en vrai

jean a écrit:Ce Captur est vraiment chouette, il insuffle un rayon de fraicheur dans le PAF !

Le PAF ? Paysage Audiovisuel Français

Chineke a écrit:je l'aime bien aussi dommage que se soit pas un 4-4 en vrai

Renault (comme Peugeot pour le 2008) n'ont pas développé de version 4x4 parce que le marché est trop petit (moins de 5% des ventes du segment).
La version Extended Grip (Grip Control chez Peugeot) devraient suffire à contenter une partie des 5% restants.

A ce propos, je lisais ce matin un essai de la nouvelle Golf 4Motion, pour laquelle VW pense vendre 700 exemplaires par an en France (vs 40000 Golf au total).

5% ? etonnant car dacia avec le duster a un taux bien superieur meme si le tarif est moins cher

Le Duster ne joue pas tout à fait dans la même catégorie, par son tarif et son positionnement plus "utilitaire" (style Lada Niva / Fiat Panda 4x4) qui doit attirer ceux qui cherchent un outil passe-partout.

Les Captur/2008 restent des SUV qui ne devraient pas utiliser leurs capacités de franchissement pour escalader autre chose que des bordures de trottoirs ou écraser des Velibs suicidaires

http://www.renault.fr/gamme-renault/mini-sites-vehicules/renault-captur/renault-captur/
il y a 3 couleur avec vu en 360° de l'exterieur, et pas de l'intérieur

steve-alpine74 a écrit:

Cette ambiance est très agréable

Mais attention , si la couleur de l'exterieur est bleu donc logiquement l'interieur sera bleu mais les couleur de l'exterieux et de l'intérieur doivent etre identiques

Ce bleu est bien moins criard que le Orange ... Et c'est tant mieux pour Captur !

L'intérieur est joli, plus à mon goût que celui de la Clio. Mais les matériaux utilisés ne semblent a priori pas plus flatteurs que sur cette dernière.

Renault fait de vrais efforts de personnalisation sur ce Captur, er en plus c'est réussi. Dommage que les plastiques durs rendent l'ensemble un peu "cheap" malgré tout.

Le bleu lui va beaucoup mieux que l'orange je trouve, mais l'intérieur n'est pas à mon gout, je trouve que ça fait trop (blanc, bleu, noir, chrome, noir/gris laqué je sais pas trop).
J'aime bien le motif du volant.

Je ne comprends pas ce que vous pouvez voir de cheap, et où vous voyez des plastiques pas flatteur sur cet intérieur de Captur? Ce n'est pas un Q7 ou un X5!