2013 - [Renault] Captur [J87]

C'est clairement une Clio surélevée. La technique sera identique, l'intérieur aussi.

En même temps le photoshop a été fait sur une photo de Clio 4!!

Normal qui est pas mal de ressemblance.

On sait déjà qu'il y aura une filiation entre ses deux véhicules mais ils auront chacun leur personnalité.

De ce qu'on peut voir sur ces photos c'est qu'il y a des erreurs au niveau du bas du bouclier a l'avant ,il n'aura pas d'antibrouillard aussi gros ou encore les feux ar qui n'ont pas le même traité ou encore les ailes avant avec un dessin différent de la Clio et des plis sur le capot plus appuyé pour faire un regard plus agressif que la berline.

Pour l'intérieur ils auront a peu prés les mêmes contres portes mais auront des tableaux de bord différent!!

Pour le crossover l'intérieur sera directement inspiré du Captur.Pour l’extérieur petite rectification il aura bien les gros antibrouillards a l'avant.

Voila 2 photos qui montre un intérieur diffèrent avec une casquette qui va jusqu'au fond de la planche de bord et qui reviens sur les bords et suis les contre portes a la manière de la Clio 4!!

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Ben moi, je suis vraiment de plus en plus optimiste ! La Captur originel, avec ses formes bulbeuses, je le trouvais vraiment mou. Là, on a un véhicule à mi-chemin entre un SUV et un minispace, c'est-à-dire un véhicule haut et somme toute classique, pas très loin de ce que sera la 500XL, en nettement plus beau.

Quant au nom, ça m'étonnerait que ce soit Djeyo, ça fait tellement penser à la Twingo que je l'attribuerai plutôt au concept Play...

Je le trouve pas si mal meme si on est loin...loin du concept..
Mais bon, si je devais acheter un cross over compact ce serai le juke

Moi c'est l'inverse : un Juke n'offre pas de WAF suffisant ... je me ferais étriper par madame Kubiak.
Ce Captur plus classique/ludique pourrait mieux passer.

Je pense que cette illustration est du même niveau de réalisme que la Clio jaune de l'A-J, surtout comparé aux spyshots.
J'ai juste l'impression que la vue de 3/4 avant est déformée au niveau du pavillon (du à la courbure de la page). Je verrais ça demain si j'arrive à mettre la main sur l'A-J sur mon lieu de vacances.

mnemiopsis a écrit:On peut-être sûr que c'est très proche de la réalité. On reconnait le style typique des photos maquillées en shop d'AJ.
Je suis moi aussi un poil déçu, mais surtout très surpris par sa ressemblance très (trop ?) marqué avec la Clio 4. Je pensais qu'il se distinguerait nettement plus que ça.

Il ne faut pas oublier que ce modèle vient remplacer la modus, qui était elle même un nouveau modele a sa sortie. En sortant "ce nouveau modèle", le but est de faire oublier sa précédente, et pour qu'elle marche, je trouve que cette affiliation avec la nouvelle clio est ce qu'il y a de mieux pour lancer cette cartur.

Déçu également si c'est sensiblement ça qui sort...

Très simple, trop simple même... Rien d'excitant, ça me rappelle le premier duo Sedici/SX4 : pas moche, mais banal...

Ce qui est certain, c'est que l'AJ avait des bonnes infos avant les spyshots vus sur le net ! Le temps de réaliser ces images, le temps de réaliser le magazine, de l'imprimer et de le distribuer... Or il n'y a qu'une semaine qu'on voit les protos sur les forums !

ce shop est très certainement bon à 95%. C'est du classique, mais ça permet à Renault et Nissan (avec le Juke) de bien se répartir la clientèle sans trop se marcher dessus, entre ceux qui veulent du classique discret et ceux qui privilégient l'originalité.

Finalement, c'est bien ce que je disais précédemment, ça sera en quelque sorte l'équivalent de la Ford Fusion vis-à-vis de la Ford Fiesta.
J'attends de voir les photos officielles, certains shops pourtant bien renseignés de la Clio me déplaisaient alors que je l'adore au final.

losange a écrit:Ce qui est certain, c'est que l'AJ avait des bonnes infos avant les spyshots vus sur le net ! Le temps de réaliser ces images, le temps de réaliser le magazine, de l'imprimer et de le distribuer... Or il n'y a qu'une semaine qu'on voit les protos sur les forums !

L'article montre aussi des images de spy où l'on voit très nettement les lignes de l'engin. Ils ont donc eu des photos pour faire ces shops. Ils n'ont rien inventé !

L'auto journal à toujours réussi à faire des illustrations à 79% réaliste mais voilà il manque toujours les 21% qui font toute la différence !! Franchement quand je vois les illustration de la Clio qu'ils avaient fait c'été peut être assez ressemblant mais c'été quand même sans tout les détails qui font de cette voiture une voiture très scuplté !!! En gros ça ressemble peut être à ce que cette voiture va être mais sans les détails qui vont faire toute la différence contrairement à ces illustration bâclé :-/ (mais bon ça fait vendre du magazine) !! Moi perso en regardant les spy je vois bien que sur plein de détail l'auto journal fait du vite fait!! Mais bon ça se serai si l'auto journal fesait dans le détail

Donc ces illustrations sont bâclées, un peu comme ton orthographe en fait ...

T'as tout compris

Et comme ton analyse aussi je trouve.
Les shops de la Clio dont tu parles ont été publiés alors qu'aucun modèle à la forme avait été surpris en test. L'AJ a donc été très bien informé et a soigné les détails contrairement à ce que tu dis. D'où ils auraient inventé la présence du monogramme dans la calandre ?

Pour le Captur, l'AJ n'a pas fait du vite fait, il n'y a qu'à voir les nervures au niveau de la poupe qui sont les bonnes. Alors oui après, l'ensemble peut manquer de relief mais c'est une image informatique. Tu trouves la Clio hyper galbée parce que les photos officielles ont été revues à la palette graphique pour valoriser au mieux les formes, ce qui est plus dur avec un shop.

Comme tu l'expliques, faudrait surtout voir le journal en vrai et pas via ce scan déformé...

Je parle pas de détail qui définie si il y a marqué clio ou pas dans la calandre, je parle de détail dans le design qui été vraiment balcé dans le genre on aurait l'impression que l'arrière de la clio été un copier coler de la Seat ibiza alors que en vrai c'est vraiment pas du tout le cas !!! Après je sais pas si vous avez le souci du détail mais moi perso y'a que ça qui compte.

les premiers dessins jaunes semblaient basés sur l'Ibiza, tout en étant très proches finalement des vues définitives. Par contre les dessins suivants étaient exactement des photos redessinées (bleues en couverture et grises à l'intérieur du mag ou l'inverse), et confirmées par le fait que les photos officielles étaient prises parfaitement sous le même angle.

Pour ce Captur, j'attends l'AJ dans la boite, mais je pense que c'est le même topo. Bien moins original que le "jouet" Modus à sa sortie, mais nettement plus conforme aux attentes potentielles de la clientèle. Donc sensation mi figue mi rais(i)on ! Une pointe d'originalité n'aurait pas fait de mal....

Ze_British a écrit:Ouch... Après tout ce qu'on nous a fait miroiter, le retour de bâton va être rude !

Du peu de ce qu'on en voit, elle a l'air sympa, mais assez classique... Et je te rejoint complètement!

L'illustration de l'AJ :

Je pende qu'a part le parechoc avant on y est...

Quentin a écrit:Je pende qu'a part le parechoc avant on y est...

Tu veux pendre qui ?

Plus sérieusement j'ai peur du banal de ce Captur face à des Clio IV et Zoé...

M@tH51 a écrit:

Quentin a écrit:Je pende qu'a part le parechoc avant on y est...

Tu veux pendre qui ?

Plus sérieusement j'ai peur du banal de ce Captur face à des Clio IV et Zoé...

je commençais à aimer le renouveau de Renault mais s'ils nous sortent ce truc d'une lourdeur

Maxime13 a écrit:L'illustration de l'AJ :

L'auto journal est proche sur ce coup là...au détail près