2012 - [Opel] Adam [JUNIOR]

Drien19 a écrit:Clio 4, Adam...le mois de juillet semble bien fourni en nouveautés.

Sinon, on avait oublié, mais Opel a révélé lundi les 3 finitions qui habilleront cette nouvelle Adam :

- Jam
- Glam
- Slam

Toutes les infos :

Automobile Challenges a écrit:Opel préfère parler d’ambiances que de finition. La Jam sera colorée, la Glam jouera sur l’élégance alors que la Slam se piquera de sportivité. Si on ignore pour l’instant la liste des équipements disponibles sur chaque version, Opel annonce de nombreuses possibilités de personnalisation pour cette future rivale des Fiat 500, Volkswagen up! et Renault Twingo. Autre particularité du modèle : son nom sera affiché sur le panneau de custode et non sur le hayon.

Non c'est de jeudi dernier.
http://worldscoop.forumpro.fr/t1995p360-2012-opel-adam-junior

%*rde, la bourde. Je reconnais ne pas avoir trop suivi le sujet ces derniers temps...marre de voir toujours les mêmes spyshots...mais maintenant que ça bouge enfin !

Merci, je vais retirer mon post alors.

Drien19 a écrit:Sinon, on avait oublié, mais Opel a révélé lundi les 3 finitions qui habilleront cette nouvelle Adam :

- Jam
- Glam
- Slam

Super la finition Slam ... ils vont pouvoir faire un partenariat avec France 3

Sinon, il y avait aussi : Guam, tram, niocnam, Vietnam, macadam, ramdam, edam, zamzam, miam-miam ...

la finition tram c'est quand elle est en panne tu prends le tram

Etam (pour une série limitée destinée à la clientèle féminine) et il ne faudra oublier la série Yves pour les garçons parce que ça....

Et une finition d'entrée de gamme Eram (avec un slogan tout trouvé "il faudrait être fou pour dépenser plus")

Pour l'instant assez mitigé sur cette voiture. Le design en lui-même est assez réussi d'après ce qu'on a pu voir (en tout cas beaucoup plus que les 107/C1/Aygo, Up/Mii, et la Twingo que je trouve affreuses, surtout la Twingo depuis le restylage, même dans la rue je ne peux pas l'encadrer celle-là), mais c'est le tout qui fait un peu patchwork j'ai l'impression (avant original et moderne, arrière standard, pavillon rétro...).
Après également perplexe sur le placement neo-retro de cette voiture, qui ne correspond pas pour moi à Opel, qui n'a pas eu de voiture icône dans les années 1950-1960, d'ailleurs ce n'est pas à cette marque que l'on pense en premier sur ce thème, donc j'ai hâte de voir si les clients seront réceptifs à cette approche marketing, je l'espère pour Opel.

Sinon à part ces remarques probablement la voiture du segment A la plus réussie et aboutie techniquement depuis longtemps.

foxx13 a écrit:du lourd!! un beau Spy !!! je l'a veux!!!

Ouch !
C'est spécial !
Pas séduit du tout pour l'instant, à voir avec de vraies photos !

Avec ce toit et ces jantes, elle me rappelle beaucoup l'A1 moi...

Wezzen a écrit:Avec ce toit et ces jantes, elle me rappelle beaucoup l'A1 moi...

Même chose pour moi, en ce qui concerne la dernière photo quotée

Sinon pour le moment j'aime bien, on est finalement loin de la banalité des shop postés dernièrement, il y a un caractère affirmé, de la personnalité, et c'est un bon point pour le segment.
Ce que je vois de la face avant me plait, les 4 roues au 4 coins du véhicule, l'allure générale. Un peu moins enthousiasmé par le toit et la ligne de chrome qui donnent à mes yeux un petit côté baroque pas forcément bienvenu. Maintenant ça reste à voir en appréhendant l'auto dans sa globalité (bientôt donc) et avec d'autres coloris.

.. elle est la fille d'une Twingo2 Ph2 et un Fiat500????mamma mia...

faut arrèter avec les comparaisons foireux déja ni l'une ni l'autre n'ont un toit bi color

+1 entre une A1 et une Twingo il y a une sacré différence quand même.

et puis même si cela semble le cas ici, une voiture bi-color n'est pas forcément synonyme de rétro, il suffit de voir l'avantime

cardream66 a écrit:Le juke et la twingo restyle sont vraiment sympa !!

Perso, je trouve qu'il n'y a que la face avant qui est sympa sur la twingo restylée.
Et puis, cet intèrieur je ne peux tout simplement pas le saquer
Le Juke est bien par contre

Effectivement le côté A1 ressort beaucoup notamment avec les arches de toit grises, reste à voir l'arrière car il n'a pas l'air très travaillé et les feux me semble petits...

iGecko a écrit:Quelle est ta source STP???

Je suis allez ici.
http://www.opel.com/microsite/adam/

J'ai passé la vidéo et j'ai cliqué sur explore Adam&You ce qui nous amène ici.
https://www.facebook.com/OpelVauxhallAdamAndYou

Et c'est dans la description.

Elle a l'air originale cette petite Opel.
Mais à priori pas très habitable à l'arrière. A voir en officiel.

En tout cas elle fait beaucoup parler.

antoine51 a écrit:En tout cas elle fait beaucoup parler.

c'est pas si souvent que cela arrive, au moins une opel apparaîtra un peu moins consensuelle qu'a l'accoutumée. la dernière opel vraiment à part reste la speedster, ca commence à remonter.

Face avant Juke, toit Fiat 500, arches Audi A1.... Quel style et originalité....

Voici l'intérieur (via autoblog.com) :

Intérieur qu'on connaît depuis longtemps

Et qui est très joli et qui a l'air cossu d'ailleurs, en même temps c'est pas dur de faire mieux que les autres sur ce segment, là on dirait un intérieur d'une voiture de la catégorie supérieure, pas comme celui des triplettes PSA/Toyota qui est vraiment immonde.

Attention, l'Adam vise les 500 et DS3, pas les Twingo, C1, Ka... Elle est un cran au-dessus !