2012 - [Opel] Adam [JUNIOR]

Je reste perplexe pour l'instant, un arriere tres typé opel, un profil sympa mais l'avant avec la calandre tout en bas qui vient entourer des feux deportés façon Twingo ou Juke, je dis attention... :s

Je trouve quand même cette face avant très loin des "moches" (pour moi) faces avant du Juke et de la Twingo restylée.

Chacun ses goûts donc, je ne suis pas fan du Juke mais j'adore la Twingo restylée

Loin peut etre,j'y vois une inspiration,c'est grave docteur??

Enfin du nouveau !

Surprise, elle inaugure un côté néo-rétro jamais vu chez Opel. J'aime assez, ces spys en disent assez long pour se forger un premier avis. Ce sera sans doute une très sérieuse concurrente de la 500 mais aussi de la Ka.

Ca a l'air d'être ringard... Comme d'hab quoi

Le juke et la twingo restyle sont vraiment sympa !!A voir si cette Opel sera aussi réussi!Pour l'instant de ce que je vois ça s'annonce mieux que ce que je pensais ,mais je reste perplexe sur la face avant.J'attends les photos officiels pour me prononcer.

On peut aimer ou pas le Juke mais au moins y a une harmonie au niveau de la face avant que je retrouve pas sur l'Adam. Et je comprend vraiment pas cette ligne tirée à la règle qui sépare la calandre des phares et qui encadre les projecteurs. Ca me donne l'impression que la voiture à un bec de lièvre. Pour le moment je suis déçu.

cardream66 a écrit:Le juke et la twingo restyle sont vraiment sympa !!

Ce n'est que ton avis cardream66 (D'ailleurs je m'en serais douté )

Solomuka a écrit:Ca a l'air d'être ringard... Comme d'hab quoi

Euuh... Opel ringard ? C'est un peu de la mauvaise foi je trouve...

iGecko a écrit:On peut aimer ou pas le Juke mais au moins y a une harmonie au niveau de la face avant que je retrouve pas sur l'Adam. Et je comprend vraiment pas cette ligne tirée à la règle qui sépare la calandre des phares et qui encadre les projecteurs. Ca me donne l'impression que la voiture à un bec de lièvre. Pour le moment je suis déçu.

Hello iGecko pense à te présenter ici.
http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p450-presentation-les-nouveaux-membres

Comme moi je m'en serais doute que t'allais aimer cette petite Opel !lol!Opel ringard pas jusque la quand même ,les dernières réalisations sont sympas!Le Juke et twingo restyle sont sympa ce n'est pas en terme de goût que je parle mais de design ,ou il y a vraiment une harmonie qui est créer ,c'est réussi!J'attends de voir pour cette petite Opel!!

Scoop sympa, elle semble assez nouvelle en style par rapport au reste de la gamme Opel, même si la parenté reste claire.

Forcément avec cette calandre étrange et le traitement à la fois néo-rétro et volontairement décalé elle ne plaira pas à tout le monde mais elle pourrait bien faire son petit effet. Il faut vraiment attendre d'en voir plus mais je trouve ça assez prometteur

Bon une nuance cependant, Opel s'acharne dans le principe des jantes de 40 pouces, elles sont très belles mais vraiment trop grosses...

De ce qu'on en voit, pour l'instant j'aime beaucoup !

Homer S a écrit:

Aaaah, j'aime quand il y a du scoop comme ça. J'ai toutefois encore du mal à me faire une idée à la vue de ces seules photos, mais il semble y avoir des choses intéressantes niveau design (la manière dont est agencée la bicoloration par exemple ; on dirait qu'elle évoque des modèles anciens avec le toit en toile).

J'ai penser a la meme chose, les faux-cabriolet des année 40-50. J'aime ce que je voit pour l'instant.

je ne sais pas pourquoi mais elle me fait penser à la Citroen Revolt..

Prof a écrit:Bon une nuance cependant, Opel s'acharne dans le principe des jantes de 40 pouces, elles sont très belles mais vraiment trop grosses...

Je plussoye ... c'est joli, mais quand tu regardes ce que te coute le changement d'un train de pneus (ou l'achat de pneus neige), ça fait peur.

Prof a écrit:Bon une nuance cependant, Opel s'acharne dans le principe des jantes de 40 pouces, elles sont très belles mais vraiment trop grosses...

+1

cardream66 a écrit:Comme moi je m'en serais doute que t'allais aimer cette petite Opel

J'ai quand même était light dans mes propos "Bon on voit pas encore grand chose. Mais ça n'a pas l'air trop mal !".
Je ne me suis pas "excité" comme d'autre en voyant une image toute floue d'une petite partie d'intérieur ou une vidéo d'une voiture camouflée. Et je n'ai même pas dit que je l'aimais pour l'instant j'attends dans voir plus.

Oui comme moi j'attends d'en voir plus!

ça parait prometteur cette ligne de toit, par contre la calandre, je suis moins fan, attendons...

Se pourrait il que l auto est des boucliers très légèrement différenciés en fonction de la finition façon série 3??? C'est l impression que j ai et puis ça va dans le sens de la voiture ultra personnalisable. En tout cas, il faut reconnaître que les designers ont fait un bon travail: je veux dire que la voiture est très différente de la gamme mais immédiatement identifiable en tant qu'Opel. Si elle pouvait représentée pour Opel ce que la 500 à été pour Fiat ce serait super.... Mais pour le moment j ai de sérieux doutes.

Hold tight for the very first pictures of the new Opel/Vauxhall ADAM on July 11th!

Dans 2 semaines exactement.

Quelle est ta source STP???

Clio 4, Adam...le mois de juillet semble bien fourni en nouveautés.

Sinon, on avait oublié, mais Opel a révélé lundi les 3 finitions qui habilleront cette nouvelle Adam :

- Jam
- Glam
- Slam

Toutes les infos :

Automobile Challenges a écrit:Opel préfère parler d’ambiances que de finition. La Jam sera colorée, la Glam jouera sur l’élégance alors que la Slam se piquera de sportivité. Si on ignore pour l’instant la liste des équipements disponibles sur chaque version, Opel annonce de nombreuses possibilités de personnalisation pour cette future rivale des Fiat 500, Volkswagen up! et Renault Twingo. Autre particularité du modèle : son nom sera affiché sur le panneau de custode et non sur le hayon.

ah bien avant mon départ en vacances

Prof a écrit:Scoop sympa, elle semble assez nouvelle en style par rapport au reste de la gamme Opel, même si la parenté reste claire.

Forcément avec cette calandre étrange et le traitement à la fois néo-rétro et volontairement décalé elle ne plaira pas à tout le monde mais elle pourrait bien faire son petit effet. Il faut vraiment attendre d'en voir plus mais je trouve ça assez prometteur

Bon une nuance cependant, Opel s'acharne dans le principe des jantes de 40 pouces, elles sont très belles mais vraiment trop grosses...

En même temps et encore une fois qui t'oblige à acheter les plus grosses jantes, opel offre le choix, c'est mieux que de ne pas l'avoir non ?