[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

A noter aussi l'abandon de Sordo dans la power stage ( il était alors 3ème).
Sinon pour la consigne c'est compréhensible après le Portugal.

Pilote MON SUE MEX POR ARG TOTAL
1 Loeb 28 11 27 25 91
2 Solberg 15 14 18 15 11 73
3 Hirvonen 14 18 18 20 70
4 Ostberg - 15 13 25 15 68
5 Novikov 11 10 18 4 43
6 Latvala 26 2 - 28

Equipe MON SUE MEX POR ARG TOTAL
1 Citroën Total WRT 37 28 43 43 151
2 Ford WRT 15 40 15 26 10 106
3 M-Sport Ford WRT 16 12 10 31 12 81
4 Qatar WRT - 8 8 15 6 37
5 Citroën Junior WRT - - 6 12 12 30

70 éme victoire pour Loeb,un record qui resteras sans doute inégalable,bravo champion!!!

Tout est possible, aux âmes bien nées, donc inégalable non, mais inégalé, oui

Pour ma part, bravo champion aussi, mais c'est encore une victoire au goût amer.

"A vaincre sans péril etc etc..."

Pardon mais ce n'est pas sa faute non plus........

En juin sur le site et si vous êtes amateurs, vous aurez droit à deux super reportages sur le Mans, un de nos photographes est chez Nissan et va suivre la Deltawing et le team du vendredi au dimanche soir
et un autre sera dans un team Porsche associé à Michelin sur la même durée

N&R chez Porsche ?

frederic.E a écrit:En juin sur le site et si vous êtes amateurs, vous aurez droit à deux super reportages sur le Mans, un de nos photographes est chez Nissan et va suivre la Deltawing et le team du vendredi au dimanche soir
et un notre sera dans un team Porsche associé à Michelin sur la même durée

Boutade?

Vivement juin alors hâte de lire cela. Impatient aussi de voir les performances de ce "proto".
Par contre ne faudrait-il pas faire un sujet [Endurance] plutôt que d'en parler sur le sujet [Rallye]?

P.S: Si vous recherchez un photographe/journaliste lambda sans aucun historique mais qui adore les courses automobiles je veux bien participer

Communément, on rassemble dans ce sujet tout ce qui a trait au sport automobile

Si après 59 pages il semble que certains souhaitent dissocier les types de sport auto (puisque la F1 a un sujet à elle), on peut créer un sujet endurance. A vous de choisir

Moi je préfère comme aujourd'hui. C'est plus simple.

Alors, à défaut, le sujet est renommé

Merci Nicou !

car on y parle aussi de WTCC, de BTCC, de STCC des Superstars Series, du championnat V8 australien, de l'Indy, des Serie Porsche, Ferrari ou Renault, du possible retour de la marque au lion en compétition en 2027 avec une fameuse Peugel, du championnats nationaux et d'Europe de la montagne, de l'IRC, des compétitions Classiques ou Collection comme Pau ou Angoulême), de la retraite de Loeb en 2013, des courses de caisses à savon et bien d'autres championnats.

Alors pour toutes ses raisons, je vote Nicou et son nouveau titre et je lui dis Merci , je suis d'accord avec toi et je te vote pour toi... Ah non ça c'est pour 2017 !

AM003 : c'est corrigé. Je devais être fatigué

Et pour le plaisir une Talbot Sunbeam Lotus ( moteur 2.2 L 16V) à la course de côte d'Eschdorf . Et ça chante bien tout en rappelant le fameux tandem Frequelin/Todt du début des années 80

Efficace malgré son age,elle ne bouge pas,bluffant!

et en plus c'est une vraie rareté en collection et en livrée bicolore noir/gris ... y'a tellement eu de 1600 100 ch Lotus Look qu'il faut lever le capot pour ne pas se tromper car il y a même des "vicieux" qui viraient les sièges façon sport pour mettre des Cobra ou des recaro qui ressemblaient à ceux d'origine. Ah si sur la 1600 tu n'a que deux manos ou jauges alors qu'il y en a 4 sur la Lotus .

fin du HS et des souvenirs d'ancien combattant

Jost Capisto qui vient de prendre ses fonctions à la tete de VW Motorsport l'a confirmé VW arrive en WRC avec au moins deux Polo et l'équipe travaille fort au développement de la voiture, donc Ogier aura une auto officielle en 2013. par ailleurs, il confirme haut et fort, Volkswagen n'ira pas en F1 (il se murmure selon plusieurs sites anglo saxons que le possible retrait de Mercedes dans qq temps a définitivement stoppé le projet)

Parfait comme ça. Désolé d'avoir fait mon chiant

Très belle auto
merci
Fredréric.E
rq: Le traitement aéro des parties avant et arrière, ainsi que l'élargissement des voies, fait irrémédiablement penser aux audi quattro S1 !!!

frk34 : Tu trouveras aussi beaucoup de serie3 E21 préparées de la même façon

tout à fait...
pour illustration...et pour plaisir...



vue sur caradisiac.

Dani Sordo décroche la victoire du 55e Tour de Corse après avoir résisté aux attaques de Jan Kopecky. Le Tchèque termine deuxième au terme d'une lutte serrée avec Pierre Campana qui complète le podium.

1 Dani Sordo Mini JCW S2000 3,22'01''6
2 Jan Kopecky Skoda Fabia S2000 17''9
3 Pierre Campana Peugeot 207 S2000 32''4
4 Bryan Bouffier Peugeot 207 S2000 53''5
5 Andreas Mikkelsen Skoda Fabia S2000 4'19''0
6 Craig Breen Peugeot 207 S2000 5'28''7
7 Jean-Marc Manzagol Peugeot 207 S2000 6'22''1
8 Sepp Wiegand Skoda Fabia S2000 6'54''8
9 Hermann Gassner Jr Skoda Fabia S2000 7'10''2
10 Jean-Mathieu Leandri Peugeot 207 S2000 7'39''9
11 Mathieu Arzeno Peugeot 207 S2000 8'13''7
12 Andreas Aigner Subaru Impreza Sti R4 9'51''4

Il faut préciser que Sordo bénéficiait de la nouvelle règlementation à savoir un 1.6L Turbo alors que les autres étaient équipés d'un 2L atmo.
A noter que Mikkelsen faisait course en tête avant de sortir de la route est couché un poteau électrique en bois :

« C’était un gauche à fond dans mes notes, avoue le pilote Skoda UK. Cependant, la note était un peu optimiste surtout que nous étions en début de spéciale et que me pneus n’étaient pas à la température maximale. J’étais donc un peu trop vite et la voiture a commencé à sous-virer en direction d’un fossé. On a frappé un poteau de bois et rebondit sur la route. On a été vraiment chanceux sur ce coup là. La voiture n’a eu que très peu de dégâts apparents, mais nous avons quand même crevé. Ensuite, le cric s’est montré récalcitrant d’où presque trois minutes perdues.

Source : AutoHebdo

Chapeau à François Delecour aussi qui gagne le Groupe N avec une Mégane N4, deuxième des 2 Roues Motrices.

L'oregon rally (3eme manche du championnat US 2012) vu depuis chez Subaru

Grand bravo à Sébastien Loeb et son écurie. Loeb deux fois en piste en Porsche Cup au GP de Pau ce week end sur une des deux 911 engagées par son team et deux victoires pour Loeb ! Vivement le Mans où il pilotera .

(dédicace toute particulière pour mon ami 908LM ! )
Direction l'IRC , le Tour de Corse 2012 sous un superbe soleil et la Peugeot 208 R2 qui jouait les ouvreuses avec Sarrazin au volant. j'ai fait ça avec photos et vidéos.

http://wp.me/p1Dir1-D0L

Sinon victoire de Sordo sur Mini S2000 devant Kopecki sur Fabia et Campana puis Bouffier sur 207 S2000.
Ne pas oublier en groupe N, la victoire de Delecour sur Megane RS N4

frederic.E a écrit:Grand bravo à Sébastien Loeb et son écurie. Loeb deux fois en piste en Porsche Cup au GP de Pau ce week end sur une des deux 911 engagées par son team et deux victoires pour Loeb ! Vivement le Mans où il pilotera .

Juste en essais au Mans .

Sinon à noter aussi les 2èmes places de l'autre pilote du team Jean-Karl Vernay.

Merci cher Fred!

AM003 : le boss du site était à Pau et il a fait ça car il était avec le SLR durant tout le week end



et les deux courses de la Carrera Cup