2013 - [Mercedes] GLA [X156]

Mercedes ne va pas tarder à présenter sa GLA 45 AMG sous forme de "Concept", je ne crois pas que çà mérite un sujet spécifique:  

Teaser:  

Encore une qui va mettre les tuners au chômage  

Le voici, le voilà ce GLA 45 AMG:











Il utilise le même 2,0 litres turbo AMG de 355ch des Classe A et CLA.

Pourquoi avoir simuler un toit flottant? Ça casse toute la ligne de la voiture. C'est dommage.

Surchargé, de mauvais goût, jacky tuning, vulgaire...

Indigne de Mercedes. A chier.

Les jantes sont belles, le reste, comme la A, l'aileron, c'est pour moi de trop.
Après, les stickers, on ne les aura pas de série, il faut le visualiser sans ces stickers.

C'est tout le problème des packs M, S-Line ou autre AMG, qui obligent du coup à en faire des tonnes pour les véritables versions sportives. Ce sera effectivement un peu (voire beaucoup) mieux sans les stickers.

Autant sur la A ça passe encore (quoi que)
Mais alors sur le GLA  
Vite le AMG "normal" sans stickers et aileron

Homer S a écrit:Surchargé, de mauvais goût, jacky tuning, vulgaire...

Indigne de Mercedes. A chier.

Je suis entièrement d'accord...

Et cela ne fait que crédibiliser un peu plus ton avatar  

Deux raisons expliquent surement cela, d'un coté il s'agit ici d'un "Concept" donc étalage d’accessoires extérieures
de pas très bon gout il faut l'avouer.  
De l'autre, cette configuration devrait concerner à mon avis uniquement la version Edition 1 comme pour la Classe A.  
Attendons de la voir en version dites "normale".

Homer S a écrit:Surchargé, de mauvais goût, jacky tuning, vulgaire...

Indigne de Mercedes. A chier.

Copain! 

Vidéo officielle:

Le premier GLA sort aujourd'hui des chaines de production:

Très Classe A en tenue de baroudeur que véritable crossover ce nouveau GLA.  
Espérons juste que Mercedes ai opter pour la bonne stratégie.

4 ouvriers et un contremaître ça fait pas beaucoup pour toute une ligne de production...

Les Allemands sont fort,assez pour ne pas étre plus! 

Il fait pas si classe A que ça.
On voit qu'il y a du botox dedans  

Faudrait voir les 2 côtes à côtes mais la A est plus fine (et heureusement)

GLA 45 AMG officiel:










Moteur 4-cylindres, 2.0-litre turbo similaire aux A 45 AMG and CLA 45 AMG, avec toujours 360ch et 450 Nm de couple.
Transmission intégrale 4MATIC et boite DCT 7 rapports SPEEDSHIFT.
0 à 100 km/h en 4.8 secondes  et Vmax: 250 km/h.

Grotesque!!!  

Je ne vois pas trop ce qu'il apporte par rapport à la Classe A 45 AMG, c'est pas vraiment un SUV.   

Je plussoie avec Micka. Pour moi, c'est la déclinaison la plus réussie de la famille Classe A/CLA/GLA (même si je n'aime pas le look grossièrement tapageur de ces Mercedes, avec ces gros feux, cette calandre béante, ...), mais elle n'a pas grand chose d'un SUV.

2 nouvelles vidéos:

 










http://www.mercedes-amg.com/webspecial/gla45/

OMG les "Edition 1"     

Pas mal, il a quand-même de la gueule. Mais par pitié, sans les stickers.