[Actualité] Seat

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Message par [KS_inside] le Lun 25 Juil 2011 - 13:54

de là à penser que la Léon sera un tas de boue, il y a un pas que je n'oserai pas franchir (en tout cas pas avant d'avoir enfilé mes bottes).
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Message par William le Mar 16 Aoû 2011 - 16:12

Petite actu Seat : La marque dispose d'un nouveau designer. Il se nomme Alejandro Mesonero-Romanos, il est espagnol et jusqu'en 2009 officiait chez Renault Samsung. Il succède donc au belge Luc Donckerwolke qui ne sera resté que très peu de temps.
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Message par Nicou le Mar 16 Aoû 2011 - 16:25

Que devient Donckerwolke ?

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Message par William le Mar 16 Aoû 2011 - 16:34

Il a été promu patron du design avancé de tout le groupe Volkswagen (il est n°2 derrière de Silva).
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Message par frederic.E le Mer 5 Oct 2011 - 15:22

planning Seat :
4eme trimestre 2011 : Exeo restylée + Mii en Espagne
1er trimestre 2012 ( salon de Genève ) : Ibiza restylée
2eme trimestre 2012 : Mii en Europe et peut être la fameuse berline compacte successeure de la Toledo ( non produite en Espagne mais en Russie ou en Inde )
3 eme trimestre 2012 ( salon de Paris ) : Leon + Mii 5 portes
1er : ( salon de genève ou shanghai ) : mise en production
4eme trimestre 2013 ou premier trimestre 2014 ( Francfort ) : IBX


Seat sera profitable dès 2013 . Rien sur le successeur de l'Altea


Dernière édition par frederic.E le Mer 5 Oct 2011 - 15:42, édité 1 fois
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Message par Zoom-Zoom le Mer 5 Oct 2011 - 15:35

frederic.E a écrit:Seat sera profitable dès 2013 . Rien sur le successeur de l'Altea

oui enfin c'est ce qu'ils disent depuis longtemps
un peu comme les 400,000 unités pour Alfa confused

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Message par frederic.E le Mer 5 Oct 2011 - 15:39

@zoom zoom : il faut à, peine 400000 autos/an pour que Seat soit rentable et la marque n'en est pas loin et elle le sera en 2013-2014 car Seat arrive en chine dans 2 mois !

EDIT : j'ai oublié, l'IBL est développée sur la même plateforme que la Skoda Mission L ( Octavia 3 ) et elle sera donc produite sur les mêmes chaines en République Tchèque et non en Espagne
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Message par Bern le Mer 5 Oct 2011 - 19:17

La remplacante de la Toledo, c'est pas la Jetta US (trains roulants simplifies) avec un avant Seat?
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Message par frederic.E le Mer 5 Oct 2011 - 19:34

oui normalement !
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Message par Connect+ le Jeu 6 Oct 2011 - 12:40

Plus juste que l'actuelle qui ne descendait de rien du tout yes
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Message par larry.kubiak le Jeu 6 Oct 2011 - 13:30

Ce n'était pas le fruit d'un amour défendu entre une Altea et une Vel Satis ??? Very Happy
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 6 Oct 2011 - 15:22

frederic.E a écrit:@zoom zoom : il faut à, peine 400000 autos/an pour que Seat soit rentable et la marque n'en est pas loin et elle le sera en 2013-2014 car Seat arrive en chine dans 2 mois !

Peut-être mais c'est de toutes façons extrêmement difficile de comparer les choses. Par exemple, si VW développe la Up, est-ce que Seat paye ses 3 changements cosmétiques et c'est tout? Si c'est le cas, ils récupèrent un modèle quasi gratuitement... ou alors VW leur facture de la R&D? Mais sur quelles bases?
Et dans les 400,000 unités, combien rapportent de l'argent?

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Message par frederic.E le Jeu 6 Oct 2011 - 18:19

Seat annonce une hausse depuis le début de l'année de 14% de ses ventes flottes et en septembre la marque à profité d'une augmentation de ses ventes de 100%

les 3 modèles les plus vendus : Exeo Ecomotive, Alhambra Ecomotive, Ibiza Economotive

les loueurs sont donc heureux mais aussi de bons clients .
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 6 Oct 2011 - 19:45

Les bons clients ce sont les loueurs longue durée genre Arval ou LeasePlan. Je peux vous dire qu'ils sont bichonnés comme il faut ceux-là Very Happy

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Message par frederic.E le Mer 23 Mai 2012 - 2:46

seat à la Wörthersee

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