[Actualité] Seat

de là à penser que la Léon sera un tas de boue, il y a un pas que je n'oserai pas franchir (en tout cas pas avant d'avoir enfilé mes bottes).

Petite actu Seat : La marque dispose d'un nouveau designer. Il se nomme Alejandro Mesonero-Romanos, il est espagnol et jusqu'en 2009 officiait chez Renault Samsung. Il succède donc au belge Luc Donckerwolke qui ne sera resté que très peu de temps.

Que devient Donckerwolke ?

Il a été promu patron du design avancé de tout le groupe Volkswagen (il est n°2 derrière de Silva).

planning Seat :
4eme trimestre 2011 : Exeo restylée + Mii en Espagne
1er trimestre 2012 ( salon de Genève ) : Ibiza restylée
2eme trimestre 2012 : Mii en Europe et peut être la fameuse berline compacte successeure de la Toledo ( non produite en Espagne mais en Russie ou en Inde )
3 eme trimestre 2012 ( salon de Paris ) : Leon + Mii 5 portes
1er : ( salon de genève ou shanghai ) : mise en production
4eme trimestre 2013 ou premier trimestre 2014 ( Francfort ) : IBX


Seat sera profitable dès 2013 . Rien sur le successeur de l'Altea

frederic.E a écrit:Seat sera profitable dès 2013 . Rien sur le successeur de l'Altea

oui enfin c'est ce qu'ils disent depuis longtemps
un peu comme les 400,000 unités pour Alfa

@zoom zoom : il faut à, peine 400000 autos/an pour que Seat soit rentable et la marque n'en est pas loin et elle le sera en 2013-2014 car Seat arrive en chine dans 2 mois !

EDIT : j'ai oublié, l'IBL est développée sur la même plateforme que la Skoda Mission L ( Octavia 3 ) et elle sera donc produite sur les mêmes chaines en République Tchèque et non en Espagne

La remplacante de la Toledo, c'est pas la Jetta US (trains roulants simplifies) avec un avant Seat?

oui normalement !

Plus juste que l'actuelle qui ne descendait de rien du tout

Ce n'était pas le fruit d'un amour défendu entre une Altea et une Vel Satis ???

frederic.E a écrit:@zoom zoom : il faut à, peine 400000 autos/an pour que Seat soit rentable et la marque n'en est pas loin et elle le sera en 2013-2014 car Seat arrive en chine dans 2 mois !

Peut-être mais c'est de toutes façons extrêmement difficile de comparer les choses. Par exemple, si VW développe la Up, est-ce que Seat paye ses 3 changements cosmétiques et c'est tout? Si c'est le cas, ils récupèrent un modèle quasi gratuitement... ou alors VW leur facture de la R&D? Mais sur quelles bases?
Et dans les 400,000 unités, combien rapportent de l'argent?

Seat annonce une hausse depuis le début de l'année de 14% de ses ventes flottes et en septembre la marque à profité d'une augmentation de ses ventes de 100%

les 3 modèles les plus vendus : Exeo Ecomotive, Alhambra Ecomotive, Ibiza Economotive

les loueurs sont donc heureux mais aussi de bons clients .

Les bons clients ce sont les loueurs longue durée genre Arval ou LeasePlan. Je peux vous dire qu'ils sont bichonnés comme il faut ceux-là

seat à la Wörthersee

Seat confirme officiellement la nouvelle marque Cupra et annonce le premier modèle pour le 22 février prochain. 
Sans doute la version Cupra de l’Ateca

Ils n'ont pas abandonné l'Ibiza Cupra ? Ils créent donc une nouvelle marque pour vendre des Leon et des Ateca ?

On est sur le mode Abarth ?

Après l'Ibiza SC, Seat arrête la production des versions 3 portes des Leon et Mii, les Up! et Citigo ne sont pas concernées.

Donc ils vont produire 5 voitures de moins quoi

SEAT e-Scooter concept




https://www.carscoops.com/2019/11/seats-new-electric-e-scooter-previews-2020-production-model-with-115km-range/

Super...un scooter acheté a des chinois avec deux trois habillages specifiques...

j'ai pas cherché plus pour le moment mais Silence (le constructeur) se vante de les concevoir et produire en Catalogne

Peut-être que Seat est parti d'une copie chinoise du scooter que tu as trouvé?