2011 - [VW/Seat/Skoda] Up!/Mii/Citigo

Je ne disait pas par la qu'elles sont exemptes de défaut, mais à lire les remarques ici on dirait que ces voitures sont le diable incarné...

D'autant plus que dans les défaut que tu cites, on en retrouve certains à l'heure actuelle dans d'autres catégories avec un prix de vente plus élevé (tôles apparentes -> Classe A, Clio IV, 3 cyl -> BMW Série 1 (je suis pas sûr qu'on puisse le qualifier de défaut celui-là d'ailleurs), vitres à compas -> vitre ar. fixes sur la DS4, et j'en passe).
Après pour ce qui est des sièges coulissants, certes c'est un problème, mais il ne faut pas non plus occulter qu'elles font partie des plus spacieuses du segment!

minarey a écrit:110ch c'est sympatique ça.

là, ça peut devenir une voiture amusante à conduire hors ville

.
Après le 3 cylindres 1.0 Turbo "essence", Vw a confirmé lors du salon de Sao Paulo, l'arrivée en 2013 d'une Up! avec un moteur "diesel",
il s'agirait du bi-cylindres déjà en test sous le capot du XL-1, ce moteur devrait alors battre des records de consommations.
Il trouvera sa place aussi dans le Taigun, si il venait à être commercialisé.

Source: Autocar

oui ce sera le L2 0.8 L TDI dans une version qui devrait disposer de 55 ch-60 ch...
Z'auraient du prendre un moteur Lombardini , ça aurait été plus vite

"—Et Robert Si on mettait un diesel dans la Up ? Just For fun ? Tu penses qu'on pourra la vendre combien de miliers d'€ plus cher que l'essence ?
— Ben t'es fou on a des 3cyl essence qui consomment rien qu'est-ce tu veux mettre un mazout ? là dedans ? et pui ça rentre pas sous le capot
— Boarf t'as qu'à couper un 1.6 TDI en deux
— Mais t'es malade ça va vibrer comme pas possible, sans compter le bruit
— Ouai je sais mais y'a des gens capable de mettre 1000€/1500€ de plus juste pour avoir une Up diesel..."

Blague a part, ça va pas rester longtemps une Up! diesel en Europe surtout avec Euro 6. Ou alors ça va être vraiment cher.

je crois bien que la XL1 aura son L2 TDI Euro6 dont sans pb pour la UP

Reste la question du surcoût.

La Up! Se vend deja mieux que la Fiat Panda, en octobre il s'en est ecoule 811 contre 772 Panda. Elle rattrape meme les 107 et C1... Et dire que certains annoncaient deja que c'est un flop.

Nicolas : il semble qu'au niveau européen elle soit en tête du segment . si tu as les chiffres, vérifies mais ce doit être ça ...

Sergio paye ici le retard de 6-9 mois qu'il a "volontairement" collé à la Panda

C'est vrai ? J'en n'ai vu quasiment aucune ! Pour dire, je vois plus de C-Zéro que d'up! dans Paris
Et encore aucune Mii ou Citigo !

Sur les 7 premiers mois de l'année, en Europe cela donne 59 328 Up! contre 117 470 Panda.

(Source : Best Selling Cars)

J'en ai vu une seule et c'était a Montpellier...

J'AI VU UNE MII AUJOURD'HUI !!!!!

Une superbe auto en blanc et finition de base, beaucoup d'émocion...

J'ai été presque aussi surpris en la croisant que le jour où j'ai vu un lancia voyageur.

Sur la base de Seat Mii en version sport, voici la Mii Miinx qui propose en plus de la sport :
livrée rose caractère (film)
feux avant teintés
jantes en alliage de 15 pouces
un volant cuir et boîte de vitesse
climatisation
vitres arrière surteintées
phares antibrouillard

moteur L3 1.0L 75 ch avec BVM5



Réservée pour l'instant au marché anglais... et elle ne va pas nous manquer

I'm a Barbie Giiiiirl
In a Barbie Wooooo-oooo-ooooorld ...

idéal pour le barbie Boy Firebird qui adoooore les phares bien noirs

M**de je crois que ma carte vidéo vient de rendre l'âme! je vois une voiture qui doit être commercialisée.......... rose fluo

Au début j'ai cru (j'ai encore du mal à le croire) que c'était un délire sur photoshop...

Ils sont sérieux ?!

Oh non, pitié, pas ça.

c'est pour soutenir les associations britanniques qui luttent contre le cancer du sein. Seat reverse 125€ par voiture vendue à la lutte contre cette maladie.
Mais je crois que lorsque les clientes voient l'auto, elles succombent... donc pas de cancer donc objectif atteint . Grâce à Seat moins de cancer et aussi moins de femmes !

frederic.E a écrit:c'est pour soutenir les associations britanniques qui luttent contre le cancer du sein. Seat reverse 125€ par voiture vendue à la lutte contre cette maladie.
Mais je crois que lorsque les clientes voient l'auto, elles succombent... donc pas de cancer donc objectif atteint . Grâce à Seat moins de cancer et aussi moins de femmes !

Le Cancer tue les femmes et aussi le bon gout apparemment.

Pour sur ca va plaire aux jeunes anglaises ce genre de serie speciale ! Par contre c'est bizarre que ce ne soit qu'un film et pas une peinture.

chez Seat ils pensent à la revente ou aux reprises

Nouvelle Citigo Sport edition