2012 - [Renault] Clio IV [X98]

On va bientot le retrouver sur les sites automobiles ton shop.

pas mal du tout maxime13.
j'aime beaucoup de retour à une "mise en scène" du logo Renault. ca faisait partie des atouts du design Le Quement de la grande époque, hélas remplacé par les ouvertures "boites aux lettres" tellement fadasses des Twingo 2 , Laguna 3, Clio restylée, Fluence, et autres scenic 3.

KS_inside a écrit:pas mal du tout maxime13.
j'aime beaucoup de retour à une "mise en scène" du logo Renault. ca faisait partie des atouts du design Le Quement de la grande époque, hélas remplacé par les ouvertures "boites aux lettres" tellement fadasses des Twingo 2 , Laguna 3, Clio restylée, Fluence, et autres scenic 3.

Tout a fait, la quintessence du manque de style dans toute sa splendeur!

un entourage noir d'un gros logo bling bling, excusez moi, mais je trouve que ce n'est pas mieux, mais pire! Et encore le signe que Renault ne sait pas ce que c'est que se construire une nouvelle identité de marque, comme s'il y avait une malédiction. C'est très joli sur la ZOE, point barre. Pour des modèles plus grands, cette absence de personnalité sera aussi criante qu'actuellement.

Pourquoi pas une énorme calandre en forme de losange tant qu'on y est! Après tout, c'est une forme qui n'a pas été expérimentée en tant que calandre! Impossible car trop haute et pas assez large? Qu'à cela ne tienne, il y a qu'à faire un losange couché!

C'était mon coup de gueule du matin!

J'aime beaucoup cette calandre et même les phares ! Enfin une calandre avec une identité !
Il faut que la Clio regagne du terrain en Europe face à la Polo fadasse.

identité? Calandre? Où ça?

Cette calandre centrée autour du logo n'en est pas moins une calandre à naseaux, digne héritière des avant-dernières Renault et qui fait visuellement respirer la face avant autrement mieux qu'une simple fente qui a l'air percée à la scie à la dernière seconde (Twingo II non-GT). Ces naseaux offrent par ailleurs un potentiel important de personnalisation : on peut les garnir de baguettes noires, satinées, ou des grilles... comme sur la Clio III.1 qui pour moi a été l'apothéose de ce type de calandre niveau intégration.

Sur les modèles plus haut de gamme, l'échancrure autour du logo sera logiquement plus grande jusqu'à constituer une sorte de calandre hexagonale comme tu le dis Mountainer. Celle-ci devrait néanmoins accueillir des baguettes personnalisables (noir, alu...) tout autour, comme sur Captur, qui se prolongeront jusqu'aux phares, donc au final la calandre aura tout de même une gueule horizontale si je puis dire, donc tout à fait normale.

+1 Advantage

Je pense que cette calandre, si elle évolue par petite touche et se décline différemment selon les modèles peut donner une vraie personnalité à Renault ! Elle a selon moi beaucoup de potentiel, il faut juste que celui-ci soit bien exploité par la marque !

Moi j'aime pas... du tout... Je n'aimais pas le concept dezir alors le voir décliné...

j'ai du mal à respirer!

+1 pour Advantage

voui voui, on verra bien! Respirera bien qui respirera le dernier!

aucune fe(i)nte dans mes propos!

Je suis vraiment du même avis que cette calandre est vraiment ce qui manquait en terme de personnalité!!

Elle est surtout rapidement identifiable de loin, possède une personnalité forte de même niveau qu'audi ,bmw ou encore mercedes.

On ne peut la confondre avec une autre marque ce qui est important.

Le Captur est ds la lignée de Dezir ,une forte personnalité,de belles proportions est surtout des véhicules qui feraient un carton en terme de vente!!

Je ne pense pas qu'on puisse juger arbitrairement ce qu'est une calandre ou ce qu'est une identité de marque

Cette calandre peut faire penser à la calandre VW qui n'est qu'une simple fente partant des deux feux avec un logo posé
Celle ci propose en plus une integration du logo voire une prolongation sous les phares (Dezir)

Apres je ne pense pas que seule la calandre soit le symbole d'une marque, apres tout quelle marque possede réellement une calandre originale et qui donne à la marque une identité forte? à part BMW?

jeep, jaguar, audi, mercedes, skoda, alfa, lancia, bentley, rolls et j'en oubli surement

dIOnYsIAqUE a écrit:jeep, jaguar, audi, mercedes, skoda, alfa, lancia, bentley, rolls et j'en oubli surement

Renault? Mdr

Et lancia donc chrysler maintenant

aston martin, bugatti, dodge, séat volvo etc...

Ah, enfin un mulet...

ça s'accélère...

c'est la version préparé par lada sport

premier enseignement : elle va être L A R G E !!!

vraie nouveauté TRICOLORE

beige/blanc/noir

Elle a été prise exactement au même endroit que le mulet de la C30...