2024 - [Renault] Emblème

Bon, je ne suis pas un talent pour le montage, mais on comprend mieux pourquoi les designers n'ont pas voulu mettre un vrai losange, car je trouve visuellement que c' est trop lourd

L'Argus :

Invité surprise du prochain Mondial de Paris qui se tiendra à la porte de Versailles du 14 au 20 octobre prochain, le concept Renault Emblème est davantage un véhicule de démonstration qu'un véritable concept. En clair, il n'annonce rien de précis à venir dans la future gamme du constructeur.

Effectivement, Embleme n'annonce pas un véhicule précis. Ça ne l'empêche pas de dévoiler quelques indications stylistiques des futurs véhicules.

Si je devais deviner, ce serais au moins le nez emblématique, les feux de jour,  le canal d’air avec les ouvertures demi-rondes sur les portes, les phares arrières et la partie incliné entre les phares arrières.

Je crois, qu’ils vont laisser au spectateur de compléter le losange avec son œil mental.
Donc, un peu plus d’opt art

Autant j'aime bien l'avant avec ce coté Alfa Roméo !

En revanche l'arrière me fait trop penser à Lotus

Je n'accroche pas.

Le custode et l'allure générale  m'ont tout de suite évoqué le Mégane concept de 1988. Pour moi, Emblème est coincé dans les 90's.

Il a globalement ce côté très mou de Laguna 1, une incrustation Be Bop / Modus2 Concept sur la portière avant et l'intégration du dièdre central semble bâclée, comme une simple feuille A4 scotchée à la verticale pour afficher le logo. Chez Le Quément, il s'agissait de rendre hommage aux calandres pleines des années 30, avec les beaux concepts Vel Satis (98), Fluence (2004) et Altica (2006). C'était plus franc, je trouve.

Là on efface l'effort considérable de LVDA pour complètement rebattre les cartes avec DeZir et Clio IV et celui de Vidal pour redynamiser l'ensemble. On dirait une IA à l'arrache, une EV6 patapouf, c'est vraiment anonyme.

On ne peut pas changer de style à chaque génération, c'est conte-productif, on perd le client qui ne sait plus à qui il a affaire.
R5 E-Tech apporte quelque chose de si impactant que Renault gagnerai à l'extrapoler en terme de style sur lignée de produits.

LozAnge a écrit:R5 E-Tech apporte quelque chose de si impactant que Renault gagnerai à l'extrapoler en terme de style sur lignée de produits.

Comme Fiat qui a (sur)exploité le succès de la 500 avec des modèles aussi "réussis" que la 500 X et la sublimissime 500 Lounge Living TrucMuche ?

Si c'est pour diluer le style de la R5 sur toute une gamme et casser tout son effet "waouh", non merci.

L'idée que ce soit un des crossovers Alpine qui soit rapatrié dans la gamme Renault me fait sens.
Plutôt que d'en avoir deux dans la gamme Alpine qui se cannibaliseraient plus ou moins, ils le transfèrent dans la gamme Renault pour lui donner un vrai haut de gamme.

Au final, ce n'est pas Alpine qui a abandonné un de ses deux crossovers, comme on pouvait le penser, mais un transfert.

Quel modèle Renault doit être remplacé vers 2027 ?  Où alors un tout nouveau modèle ? J’ai entendu dire dans une vidéo par le chef de projet que l’on attendait le retour des grandes berlines chez Renault . « The New Safrane E-tech 100% Electric »?

Il y a clio en 2026 et après captur etc

Prochaine génération d'Austral ? Peut-etre le prochain Espace ?

louis19 a écrit:Quel modèle Renault doit être remplacé vers 2027 ?

La Mégane EV, non ? Elle est quand même sortie en 2022.

Superbe mise en scène au mondial, dans une alcôve froide et sombre où on ne la vois que de face, avec un panneau trop petit et trop loin pour qu'on puisse le lire. Le stand renault globalement était très bien mais là, je ne comprends pas

louis19 a écrit:Quel modèle Renault doit être remplacé vers 2027 ?  Où alors un tout nouveau modèle ? J’ai entendu dire dans une vidéo par le chef de projet que l’on attendait le retour des grandes berlines chez Renault . « The New Safrane E-tech 100% Electric »?

JB nous a parlé d'un grand SUV coupé électrique pour inaugurer le 800 V et le moteur Valeo. Après il y aura la Megane, puis Scenic / Austral, Captur...
La Clio est prévue pour 2026 et je suis assez curieux de voir quel style elle va emprunter.

un SUV coupé au dessus du Rafale ? Y'a un marché pour ça ?

Le Rafale n'est pas électrique.
Et le Tesla Y marche bien il me semble, même si je pense que Renault vise plus HdG.

Greta.Klaxonne a écrit:

louis19 a écrit:Quel modèle Renault doit être remplacé vers 2027 ?

La Mégane EV, non ? Elle est quand même sortie en 2022.

Non pas de remplacement, gros restylage prévu en 2026 avec des modifications techniques? je n'ai pas encore tout le détail.

Le voici depuis Paris :

Une double casquette, comme sur une Safrane

Je pense que ce concept sera assez vite oublié, d'ailleurs il y avait très peu de monde autour au mondial, contrairement au concept de Twingo, et aux 5 et 4 où la foule s'agglutinait autour !

En même temps il est dans un coin à l'écart, on ne peut pas le louper quand on attend pour rentrer dans la boutique

ABC a écrit:Je pense que ce concept sera assez vite oublié, d'ailleurs il y avait très peu de monde autour au mondial, contrairement au concept de Twingo, et aux 5 et 4 où la foule s'agglutinait autour !

Tu serais surpris : mon père qui suit de loin les nouveautés Renault (il est juste client Renault) m'a envoyé la photo de ce concept-car en me disant qu'il le trouve magnifique et voulait savoir si je savais ce que ça préfigure.

Il faut dire qu'entre des R4/R5 dans lesquelles on peut monter et un concept futuriste placé au fond du stand, le choix est vite fait quand il faut décider d'y passer du temps.

On croirait qu'ils ont coincé des demi-cercles de carton noir en biais dans les jantes. Ça rend bien en vrai ?