2024 - [Renault] 5

je sais qu'on a posé plusieurs fois la question: Elle sera présentée quand? (La date m'a échappée, excusez-moi)

Couleurs pour s'amuser...
Ce serait tellement agréable de revoir de la couleur (autre que noir, blanc, bleu foncé, rouge) sur les carrosseries et aussi à l'intérieur.

Han, le bleu/ violet clair, j'adore !

tu as basé volontairement tes coloris sur des couleurs dont le magenta a fait une crise de la quarantaine (la photo d'origine) ?

parce que par exemple la jaune, il y en a une à Cholet avec le coloris d'origine, je peux aller la photographier si vous voulez et pour la Bleu Alpine, bah, elle bien bleue





(pardon, mon amour pour la colorimétrie rejaillit parfois)

Tout comme la Fiat 500 , le nuancier et la personnalisation devra être riche. La comm' aussi devra être bien gérée pour que cette 5 soit un succès.

foxx13 a écrit:Tout comme la Fiat 500 , le nuancier et la personnalisation devra être riche. La comm' aussi devra être bien gérée pour que cette 5 soit un succès.

Sauf que le nuancier de la Fiat 500 s’est considérablement réduit, elle n’est plus disponible qu’en 4 couleurs (celui de la Mini aussi, il n’a plus que 6-7 couleurs)
Pour la New 5 la version premier prix devrait finalement être sous les 25000€, mais de ce fait cette version aura un choix plus limité dans les couleurs et n’aura pas de personnalisation poussée, les versions supérieures seront bien plus personnalisables et auront un choix de couleurs plus important.

Crotte effectivement, juste 3 couleurs pour la 500 électrique : noir, blanc, et rose....
Le product red n'est déjà plus dispo dans d'autres pays.
C'est assez triste quand tu te dis que la 500 au lancement jouait à fond là-dessus, et que Fiat faisait avec une certaine arrogance le procès de la couleur grise....

mongoloïd a écrit:tu as basé volontairement tes coloris sur des couleurs dont le magenta a fait une crise de la quarantaine (la photo d'origine) ?
parce que par exemple la jaune, il y en a une à Cholet avec le coloris d'origine, je peux aller la photographier si vous voulez et pour la Bleu Alpine, bah, elle bien bleue
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(pardon, mon amour pour la colorimétrie rejaillit parfois)
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C'est pour moi la question ? Si oui...
Qu'est ce que tu entends par "crise de la quarantaine" pour le magenta ?

Question colorimétrie je n'y connais rien.
J'arrive à colorer une voiture sur une image, ce qui est déjà bien plus que la majorité sait faire, mais cela reste de l'amateurisme.

L'image (et non pas photo) de la R5e que j'utilise, celle la version "Roland-Garros", est à mon avis triplement fausse : c'est une image de synthèse qui ne me parait pas rendre les zones d'ombres/lumière correctement, c'est une version spéciale donc plus jolie donc pas représentative de la gamme, je ne pense pas qu'elle soit finement représentative de ce que sera la vraie (elle a de grandes jantes, il y a peu d'espace entre les arches de roues et les roues alors que sur les prototypes il y en a bien plus, elle fait bien plus posée et un peu plus sport que les prototypes, elle n'a pas les bons rétroviseurs ni poignées de porte et etc...).
Cette image de base pour mes colorations est une visualisation flatteuse.
L'autre que l'on a, plus réaliste, c'est la noire mat avec les bandes rouges ou jaunes.
Dans le fond, je m'amuse à colorer parce que c'est le gabarit de voiture que j'aimerai acheter et que j'aimerai vivement que les constructeurs étoffent leur gamme de couleur.

Il y a 15 ans il y avait plein de voitures grises. Il y a 10 ans en Allemagne c'était du noir ou du blanc et rien d'autre. Maintenant en France c'est noir, blanc, ... et pas grand chose d'autre en réalité.
Sur les bâtiments récents vers chez moi c'est pareil : noir, blanc, rien d'autre. On me dira anthracite, c'est pareil. Même les intérieurs sont devenus blanc et noir.
C'est morose.
Quand on va dans les pays latins (Italie, Espagne, Amérique centrale et du sud, ...) on voit de la couleur sur les murs extérieurs (plus ou moins défraichis) et même intérieurs mais c'est gai, joyeux, coloré, agréable. Cela fait du bien. Dans les pays nordiques on voit de la couleur sur des maisons en bois. Bien sûr les constructions ne se prêtent pas toutes aux couleurs ; idem pour les voitures.
Sur une Fiat 500, les 1ères coccinelles, ... les couleurs leur vont bien. Sur cette R5e il y a moyen je pense de mettre de la couleur, même sans faire dans le flashy, c'est possible.

GMU a écrit:Crotte effectivement, juste 3 couleurs pour la 500 électrique : noir, blanc, et rose....
Le product red n'est déjà plus dispo dans d'autres pays.
C'est assez triste quand tu te dis que la 500 au lancement jouait à fond là-dessus, et que Fiat faisait avec une certaine arrogance le procès de la couleur grise....

Sur le site FIAT on peut lire : "Des couleurs en harmonie avec la nature :" et on a le droit au noir, blanc "basique", rose or, rouge. C'est faiblard. Les gens s'en plaignent. Il y a 2 couleurs qui sont censées arriver : jaune pastel et bleu clair irisé.
Sur la 600 ils ont fait un peu mieux : Orange Sun of Italy, Sable Earth of Italy, Vert Sky of Italy, Bleu Sea of Italy. Et pas de noir ni de blanc !

Que les constructeurs osent remettre de la couleur sur les voitures, et dedans aussi !

Comme dit le rouge n'est là qu'à titre temporaire, dans la limite des stocks. En Allemagne la version red a déjà disparu.

C'est parce qu'il sera bientôt remplacé par un nouveau bleu et un nouveau jaune

GMU a écrit:Comme dit le rouge n'est là qu'à titre temporaire, dans la limite des stocks. En Allemagne la version red a déjà disparu.

Oui, l'édition red a disparu, tout comme le bleu céleste.

Gatouille a écrit:

mongoloïd a écrit:tu as basé volontairement tes coloris sur des couleurs dont le magenta a fait une crise de la quarantaine (la photo d'origine) ?
(pardon, mon amour pour la colorimétrie rejaillit parfois)

C'est pour moi la question ? Si oui...
Qu'est ce que tu entends par "crise de la quarantaine" pour le magenta ?

oui, j'ai eu l'impression que tu avais repris les couleurs de la photos des vieilles R5 et la photo a euh… mal vieillie, elle a été scannée sûrement très longtemps après avoir été photographié et les couleurs sont parties à la machine (comme dirait un chanteur qui se fait embrasser sur la plage de Malo-les-bains)

Gatouille a écrit:Question colorimétrie  je n'y connais rien.
J'arrive à colorer une voiture sur une image, ce qui est déjà bien plus que la majorité sait faire, mais cela reste de l'amateurisme.

le résultat n'est pas en cause mais plutôt les couleurs originelles de la R5.

mongoloïd a écrit:
oui, j'ai eu l'impression que tu avais repris les couleurs de la photos des vieilles R5 et la photo a euh… mal vieillie, elle a été scannée sûrement très longtemps après avoir été photographié et les couleurs sont parties à la machine (comme dirait un chanteur qui se fait embrasser sur la plage de Malo-les-bains)

le résultat n'est pas en cause mais plutôt les couleurs originelles de la R5.

Oh oui, c'est une photo qui a mal vieilli. J'ai bien repris les couleurs sur cette photo.
J'ai peu de souvenir des R5 de ces années là.
J'ai souvenir que les couleurs ternissaient, pâlissaient, se matifiaient. Les peintures et vernis devaient être moins résistants.
Si on fait bouillir cette nouvelle R5, les couleurs d'origine peuvent-elles revenir ?

Gatouille a écrit:J'ai souvenir que les couleurs ternissaient, pâlissaient, se matifiaient. Les peintures et vernis devaient être moins résistants.

Conséquence : des trous se formaient dans la carrosserie. Pour les masquer, je collais avec ma mère des autocollants de schtroumpfs sur son R5 jaune. La belle époque...

Croisée la semaine dernière sur l'autoroute de Normandie en version camouflée, elle a vraiment une sacrée prestance, je suis pressée de la voir enfin en série!

drugmirko a écrit:I just read on one of my local portals, that Renault is planning to offer an "affordable" small electric car for less than 23k ... but that it is supposed to come on market in 2027. Which means that R5 EV will be priced higher, and won't be a direct threat to C3 EV.

Je viens de lire sur un de mes portails locaux, que Renault prévoit de proposer une petite voiture électrique "abordable" à moins de 23k ... mais qu'elle est censée arriver sur le marché en 2027. Ce qui veut dire que la R5 VE sera plus chère, et ne sera pas une menace directe pour la C3 VE.

Ce qui semblerait bien plus logique vu le potentiel de sympathie de la R5 : ne pas la proposer dans des versions tellement dépouillées qu'il y aurait un risque d'en détourner la clientèle solvable !
Ca fait de la R5 une candidate à cannibaliser/succéder aux modèles électriques actuels à ce niveau de gamme zoé/e-Mégane avec même un risque pour le nom Clio qui me semble pourtant porteur, lui aussi.

En dessous de la 5 tarifairement parlant, il y aura d'un coté une "Twingo", et de l'autre la future Dacia Sandero électrique.
En plus de la Spring évidemment.

Premières images de la version de série ?

Moi, j'ai personnellement compris qu'elle allait dévoilé en Février 2024

Ninux a écrit:En dessous de la 5 tarifairement parlant, il y aura d'un coté une "Twingo", et de l'autre la future Dacia Sandero électrique.
En plus de la Spring évidemment.

Globalement on va dire
On devrait pas être trop loin de cela
Spring II à Partir de 14900€ avec 90ch et batterie 30/40
Sandero IV Electrique à partir de 18900€ (110 ch Batterie 40/52 kwh)
Twingo IV à partir de 19900 € 110 ch batterie 40 kwh
New 5 à partir de 23900€ 125/150ch batteries 40/52 kwh
A290 à partir de 35000€ 220ch Batterie de 52 kwh

steveAlpine74 a écrit:Moi, j'ai personnellement compris qu'elle allait dévoilé en Février 2024

Révélation grand Public à Genève...
Mais certains l'ont déjà vue,

Et qu'en penses-tu ?

Ça donnera quoi en autonomie en batterie de 40 la r5 ?

JB.AAEL a écrit:

steveAlpine74 a écrit:Moi, j'ai personnellement compris qu'elle allait dévoilé en Février 2024

Révélation grand Public à Genève...
Mais certains l'ont déjà vue,

Oui et ce depuis janvier 2021 !