Re: [Sport] Tout sur la Formule 1

Ven 20 Sep 2024 - 20:55

Je vois bien une vente et Renault paye pour que l'écurie s'appelle toujours Alpine ...

Ven 20 Sep 2024 - 22:13

Comme alfa Romeo ?

Ven 20 Sep 2024 - 22:53

Autant plier boutique et se concentrer sur l'endurance. confused

Sam 21 Sep 2024 - 8:20

Surtout que tu marches bien en endurance pour ta 1ère année et que cela fait partie de ton ADN...

Sam 21 Sep 2024 - 8:35

Connect+ a écrit:Autant plier boutique et se concentrer sur l'endurance.

Le souci, c'est que le.viry n'est même pas conçu le moteur wec ...

C'est la société mecatronic (pas sur le nom) a conçu un moteur de Formula régional truc de genre , Viry a seulement apporter quelques améliorations et c'est tout

Sam 21 Sep 2024 - 12:02

Mécachrome avait quand même continué à exploiter le V10 Renault pendant 2 ans en F1 après le retrait de la marque et fourni 2 équipes ! Ils ont quand même un certain savoir-faire.

Lun 30 Sep 2024 - 20:03

Ah ben ça alors pour une surprise ...

https://www.francetvinfo.fr/sports/auto-moto/formule-1/c-est-desormais-officiel-renault-arretera-de-produire-des-moteurs-de-formule-1-en-2026_6810751.html

Lun 30 Sep 2024 - 20:11

Alpine... 100% électrique... 2027... voilà

Mar 1 Oct 2024 - 10:16

Le coût d'achat d'un moteur auprès d'un motoriste extérieur étant limité à 17 millions d'euros, la direction de Renault table sur une économie de l'ordre de 120 millions d'euros par an.

120 millions - cela couvre très largement les frais de conception d'une supercar...

https://www.automobile-propre.com/articles/alpine-va-lancer-une-supercar-sera-t-elle-electrique-ou-hydrogene/

Mar 1 Oct 2024 - 10:39

Ouest France a écrit:Que faire donc, de l’outil industriel que représente Viry-Châtillon ?
[...] "Une veille d’une trentaine de personnes est envisagée, explique Philippe Roguet. Elle permettra d’anticiper la publication du règlement moteur 2031, qui sera publié en 2026."
Pour 2025, le montage du moteur F1 devrait être rapatrié de chez Mécachrome.

le retour de Mecachrome Laughing

Ouest France a écrit:
En parallèle, l’usine servira de laboratoire d’excellence sur les nouvelles technologies.
« La création de ce centre Hypertech Alpine est clé pour la stratégie de développement d’Alpine et, plus largement, pour la stratégie d’innovation du Groupe, explique Philippe Krieff, président d’Alpine. C’est un tournant dans l’histoire du site de Viry-Châtillon qui permettra de pérenniser un savoir-faire et d’inscrire ses compétences rares dans le futur ambitieux du Groupe, en renforçant également Alpine dans sa position de "garage de l’innovation". Son ADN sportif demeure un pilier de la marque et continuera à nourrir, notamment grâce à Hypertech Alpine, un projet industriel et automobile sans précédent.»

blablabla

O-F a écrit:Il semble cependant acquis que le programme Endurance va prendre de l’importance. La production du moteur devrait être maintenue chez Mecachrome, mais se confirme une montée au capital de Signatech, l’écurie d’endurance qui exploite pour Alpine les prototypes depuis 2013.

https://www.ouest-france.fr/sport/formule-1/alpine/formule-1-alpine-et-renault-ferment-la-porte-a-la-f1-246eedfc-7f0d-11ef-b0af-cd5a10d409e1

Mar 1 Oct 2024 - 11:31

Alpine-Mercedes ça va faire bizarre

Enfin rien n'est encore signé, ce sera peut être Alpine-Ford ou Alpine-Honda Smile

Mar 1 Oct 2024 - 12:50

Bref, il ne reste que la partie anglaise d'Alpine, plus grand chose de français dans l'écurie, a part le nom...

Mar 1 Oct 2024 - 12:51

Redstone a écrit:Alpine-Mercedes ça va faire bizarre

Enfin rien n'est encore signé, ce sera peut être Alpine-Ford ou Alpine-Honda

Ça sera Cadillac Andretti

Mar 1 Oct 2024 - 22:01

À voir la cellule de veille, il est important que Renault reste dans le game en cas de réglementation positive, cela dit, Enstone n’aura plus droit à l’erreur, c’est bon résultat ou la vente. D’ailleurs, la vente d’autres parts est peut-être déjà actée avec Oakes au commande…
C’est triste qu’Enstone n’ait pas de répercutions sur le bloc Minecraft qu’ils ont créé.

Mar 1 Oct 2024 - 22:50

Apparement, les autres motoristes reçoivent déjà plein de CVs, et dans ces cas là, les meilleurs sont les premiers a partir....

Briatore qui publie cela sur ses réseaux sociaux. L'art de la provocation. Rolling Eyes

[Sport] Tout sur la Formule 1 - Page 16 GY4ySD2X0AAWAxY?format=jpg&name=large

Avec sa casquette, j'ai cru que c'était Dominique Chapatte Laughing

Pas possible Greta ! c'est pas une Audi a côté.. Very Happy

Connect+ a écrit:Briatore qui publie cela sur ses réseaux sociaux. L'art de la provocation.

je ne sais pas quoi penser :

Soit : Il est fier d'avoir gagné grâce l'équipe Angleterre
Soit : il pose la photo en disant qu'il avait gagné grâce au moteur Renault

Redstone Nombre de messages : 2254 Date d'inscription : 18/12/2020

Je me demande vraiment pourquoi on est allez sortir ce type de la naphtaline.
Comment Renault peut il être aussi bien géré au niveau industriel, et aussi mal au niveau compétition?