2023 - [MG] Cyberster

Un peu old school, mais tout les détails sont bien dessinés, là aussi aucune fausse note, esthétiquement un cabriolet parfait quoi
Merci MG

Un roadster parfait de 2 tonnes, c'est quand même un oxymore.

note que j'ai bien précisé "esthétiquement"

C'est quoi le poids d'une 911 cabriolet encore?
Niveau gabarit on est plus proche je trouve, après c'est évident qu'avec les batteries ont allait pas arriver à 950kg

2024 Porsche 911 3.0 CARRERA 4S CABRIOLET
Poids à vide 1 710 kg

Une ballerine

Quelques photos prises en conditions réelles lors du festival de Goodwood :















Source : https://www.caradisiac.com/presentation-video-mg-cyberster-2023-une-voiture-de-sport-electrique-au-prix-de-l-alpine-203401.htm

Le logo à l'avant est vraiment immense, on aurait vraiment gagné à ce qu'il soit plus petit...

Je le répette mais elle est complètement ouf !
Elle devrait être dispo en 2 motorisations
- plus de 300ch pour la propulsion
-plus de 500ch pour la 4 roues motrices avec un 0 à 100 aux alentours de 3 secondes

prix entre 50000 et 60000€ apparemment.

Même quand ils essaient de nous faire plaisir je trouve ça très artificiel.

Mais bon ça reste mieux que les saletés qu'ils nous servent depuis 15 ans.

Connect+ a écrit:Le logo à l'avant est vraiment immense, on aurait vraiment gagné à ce qu'il soit plus petit...

Je crois que le grand angle de l'objectif n'aide pas. Il est grand mais vu comme ça ça choque nettement moins je trouve



Et la différence ne saute pas véritablement aux yeux par rapport à une MG4

Nouvelles photos venues de Chine :

Ils ont réduit la taille du logo à l’avant, c’est beaucoup mieux comme ça !

MG lit WS comme les autres constructeurs a n'en pas douter..

MG communiqué sur le Cyberster :

2 moteurs : 543 ch et 725 Nm de couple
Capacité de la batterie : 77 kWh
0-100 km/h : 3,2 secondes
Autonomie : 580 km (360 miles) en cycle d'homologation chinois (CLTC)



Source : https://www.motor1.com/news/683511/mg-cyberster-specs-released/

Ce roadster ne semble pas véhiculer la passion sur le forum, de mon côté je le trouve vraiment bien dessiné, élégant et avec de la personnalité.

Contrairement aux véhicules du reste de la gamme que je trouve vraiment étranges, pas moches mais étranges (donc ne me plaisent pas), celui-ci semble dessiné pour plaire à l'occident...

Bin moi je le trouve assez laid, bling-bling et indigne de son logo qui évoquait des petits roadsters élégants.

SEBASTIAN-RS a écrit:Ce roadster ne semble pas véhiculer la passion sur le forum, de mon côté je le trouve vraiment bien dessiné, élégant et avec de la personnalité.

Contrairement aux véhicules du reste de la gamme que je trouve vraiment étranges, pas moches mais étranges (donc ne me plaisent pas), celui-ci semble dessiné pour plaire à l'occident...

Perso je vois la même chose que la Polestar dont on parlait hier, une tentative désespérée de générer de l'émotion, une coquille vide

Et bien moi je suis conquis

La revoilà à Munich :



























Source : https://www.carscoops.com/2023/09/mg-cyberster-concept-shows-off-production-spec-interior-in-munich/

Nouvelles photos :





















Source : https://www.motor1.com/news/688789/mg-cyberster-video-review/

Toujours aussi sympa mais par contre ya que la couleur rouge au catalogue ?

Le Cyberster est esthétiquement impressionnant. Le nez est pointu, avec de petits phares et un pare-chocs qui suit l'esthétique fixée par les autres modèles MG, mais adapté au design électrique. Les portes qui s'ouvrent en rythme attirent beaucoup d'attention. Le côté est très simple, avec une ligne de tension qui part du capot et atteint la porte, tandis que le reste du traitement de surface est beaucoup plus subtil. Les roues ont un design très attrayant.

De l'arrière, il présente une esthétique très originale, avec des feux qui parcourent tout l'arrière et deux flèches qui indiquent les extrémités du véhicule.

Honnêtement, esthétiquement, sans être super original, l'ensemble est très séduisant.

A l'intérieur on a un volant normal (je préfère celui vu en Chine comme Tesla), avec de très belles couleurs claires. Les qualités m'ont semblé bonnes, le tout recouvert de cuir avec quelques rembourrages et de bons réglages. Il dispose de trois écrans (instrumentation et deux auxiliaires aux extrémités) et d'un autre écran à droite du sélecteur de vitesses.

Il a un design très simple conçu pour le conducteur, puisque tout est orienté vers lui. laissant le passager uniquement avec les bouches d'aération.

Le cadre du pare-brise et les pare-soleil étaient recouverts d'alcantara pour un toucher agréable.

Sans pouvoir régler correctement le siège, avec ma taille (1,93m), je ne me suis pas bien intégré dans la voiture, puisque ma tête a heurté le cadre du pare-brise.

Voici le version GTS :


























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mg-cyber-gts-elektrische-cyberster-als-coupe/

Elle est incroyable je m'attendais pas à une version coupé... j'adore

Humm, inspiration Cayman, Supra ou Jaguar ,mais c'est pas mal du tout..