2026 - [Peugeot] 2008 III

A l'heure où la tendance est aux phares fins ce pachyderme fait particulièrement hors sujet et daté

A cet égard l'illustration grise est la plus convaincante, on dirait un mini cybertruck, un engin qui s'assume !

Après ce ne sont que des illustrations, les détails et les proportions exactes peuvent nous réserver une bonne surprise

Puisse tu être entendu..

Je n'ai jamais cru une seconde à cette proposition.
En tout cas le petit plaisantin illustrateur qui a balancé cette proposition il y a quelques mois déjà a vu son shop bien tourner depuis.

Virage a écrit:A l'heure où la tendance est aux phares fins ce pachyderme fait particulièrement hors sujet et daté

A cet égard l'illustration grise est la plus convaincante, on dirait un mini cybertruck, un engin qui s'assume !

Après ce ne sont que des illustrations, les détails et les proportions exactes peuvent nous réserver une bonne surprise

Les phares semblent être fins…

Comparé a une 308 ils sont largement plus gros.

foxx13 a écrit:Je n'ai jamais cru une seconde à cette proposition.
En tout cas le petit plaisantin illustrateur qui a balancé cette proposition il y a quelques mois déjà a vu son shop bien tourner depuis.

JB avait pourtant confirmé que le résultat de l'Automobile Magazine était proche de la réalité, et puis Peugeot avait teasé quelque chose qui y ressemble :

Illustration par L’Argus :

Tout se joue sur la hauteur du bandeau avant.
La, je troue que c'est pas mal, si plus haut, comme vu precedemment, ca ne passe plus du tout.

Véritablement hideux, j'ai pas d'autres mots...

Je trouve cet avant quant meme plus reussi, et surtout moins compliqué que celui des 408 ou dernier 308. Pour ce dernier, je ne comprend vraiment pas ce qu'ils ont voulu faire...

Si ils partent dans ce délire... qui va comprendre et les suivre? Ils devenaient trop radical sur le plan du design mais là c'est devenu hyper cérébral.

Cela ne me procure pas grand chose.

On a vu que le le Vizor mènait a une impasse assez rapidement sur le plan du design .. et ils font la version Peugeot en XXL.

Incompréhensible.

Article de L'Argus

Lancement du futur E-2008 retardé… à 2029

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-2008-stellantis-retarde-le-lancement-du-futur-suv-a-2029-30036919.html

C'est une bonne nouvelle : ça leur laissera le temps de le redessiner pour en faire quelque chose de moins moche

La phase III du 2008 II qui ne devait concerner que le thermique, car le 2008 III n’est qu’électrique sera donc aussi étendue au 2008 II.
Il y a aussi une autre raison du report qui n’est pas que lié au marché électrique en berne, c’est aussi technique avec des difficultés de mise en point avec la plate forme ainsi qu’à la capacité de production de celle ci.

Par contre pas sûr que le délai supplémentaire entraîne une révision du côté esthétique….

Ce qui n'est vraiment pas une bonne nouvelle..

Ça leur laissera le temps de peaufiner la fiabilité
Et de retravailler sur l'expérience clientèle...

Bizarre qu’ils arrivent à développer la 208 mais pas le 2008 qui sont sur une base globalement similaire

Comme je le disais il y a aussi une problématique de capacité de production qui fait que 208 III et 2008 III c’est trop…

Il y a surtout une incertitude sur le marché en lui même. Quelle sera réellement la demande en 2026 et 2030. La date fatidique de 2035 sera t elle repoussée ou pas ? Bref beaucoup d’incertitudes liées aux environnement extérieurs à Peugeot.

Si en plus on ajoute à cela les difficultés de Peugeot, voire de Stellantis, l’avenir semble bien sombre.

JB.AAEL a écrit:Comme je le disais il y a aussi une problématique de capacité de production qui fait que 208 III et 2008 III c’est trop…

J’avoue ne pas comprendre.
La force de la rationalisation qu’amène le regroupement des marques, outre des économies d’échelle, ce devrait être une puissance d’industrialisation plus grande et un gain sur le lissage des plannings de charge des équipements industriels.
Si après cela et dans un contexte de baisse d’activité, on vient nous expliquer que 208 + 2008 c’est trop

La montée en charge de la capacité de production a du être ralentie

Donc les constructeurs Chinois débarquent avec plein de modèles a prix agressif, et nous on va enlever un modèle qui se vend très bien, et qui va donc laissé une porte ouverte pour se faire prendre des parts de marché..

Ben non, puisque le 2008 II va continuer sa carrière plus longtemps que prévu. Ils ne vont donc pas enlever un modèle qui se vend très bien.

Ok mais il risque d'être bien dépassé ou alors il y aura une grosse mise a jour (et je ne le savais pas.)